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垂直起降固定翼飞机的第一次出现 垂直起降固定翼飞机视频

作者:admin 发布时间: 2023-07-10 08:48:38

简介:】一、固定翼飞机起降原理?当速度增大到一定,升力稍大于重力,飞机即可离地。离地时作用于飞机的力。此时升力大于重力,拉力或推力 大于阻力。二、垂直起降固定翼有哪种?早期有英国

一、固定翼飞机起降原理?

当速度增大到一定,升力稍大于重力,飞机即可离地。

离地时作用于飞机的力。此时升力大于重力,拉力或推力 大于阻力。

二、垂直起降固定翼有哪种?

早期有英国的钥匙战机,苏联雅克141,美国av8b,现在有美国f35。

三、如何实现固定翼飞机的短距起降?

STOⅤL/shoreTakeoffverticanding垂直/短距离起降

指固定翼飛机起降滑跑距离!

随着航空技术的发展飛机越造越大、载客量和载重量也越來越大、那么飛机越大、载重量越大起飛滑跑距离越长、为了满足飞机安全起降飞机场也越建越大、跑道也越来越长……

以波音737-400为例:

起飞速度135海里/每小时、滑跑距离2000米(从松刹车到抬前輪)

降落180海里/每小时、滑跑距离1800米左右!为了缩短固定翼飛机起降滑跑距离人类进行不断探索与发现、短距起降对作战飞机意义重大、为此在军用作战飞机的短距起降讲究上投入了大量的财力物力人力。

从飞机设计上短距起降固定翼飞机的气动外形以及大推力发动机、可变喷口、机翼是重点研究的方向。(短距起降固定翼飞机的不同探索模式)(“鹞式“战斗机动力/“飞马”可转向喷管)(英国“鹞式”垂直短距起降战斗机的发动机和气动布局)(五代机/ F-35B垂直/短距起降舰载机)(F-35B实现垂直短距起降的关键F119-WP-600大推力涡扇发動机+升力風扇+可转向尾喷口技术)(F-35B可转向尾喷口特写)

世界著名的固定翼运动飞机CH-701能够实现十米内距离起降就是依靠宽大的大升力机翼+极轻的机体+大功率发动机。

实现固定翼飞机✈️短距起降的关键机翼翼型、气动外形、大推力发动机、无一例外!

四、垂直起降固定翼用什么地面站?

垂直起降固定翼飞机起降时,只要地面平坦、视野开阔、周围没有障碍物即可以正常的起飞与降落,而不需要什么地面站引导指挥。

五、垂直起降固定翼无人机中的固定翼系统能够提供怎样的动力?

垂直起降的固定翼无人机,在起飞的时候通过螺旋桨对空气做功。空气产生反作用力用来使飞机产生升力。

六、垂直起降固定翼驾驶员能飞多旋翼吗?

不能。因为两种飞机因为发动机不同,造成飞机从起飞到起飞后的各种操纵没有一样是相同的。硬要操纵,会因为手感不同、技术不熟练和操纵习惯会发生误操作等各种原因发生事故。

七、垂直起降飞机啥原理?

原理有弹射和空气动力学两种原理,前者主要依靠其他物理外力达到,而后者则是利用发动机产生的空气动力流使上部空气压力下降,下部空气压力高于上部从而使飞机垂直起飞。 

八、最早的垂直起降飞机是?

最早的垂直起降飞机当属二战德国福克。沃夫公司设计的Triebfflugel,1944年推出,是一种垂直起落战斗机/截击机方案。有三片绕机身旋转的翼面,象一个巨大的螺旋桨。每个翼端装一台脉冲喷气发动机,以推动翼面旋转,起飞时还有固体火箭发动机帮助其起飞。虽然未制造,但风洞试验表明可达到0.9M的飞行速度。装两门MK103/30mm或MG151/20mm机枪或机炮。真正获得成功并且装备部队使用的,只有大名鼎鼎的英国的“鹞”式飞机。

九、垂直起降固定翼无人机执照有用吗?

有用

由于垂直起降固定翼无人机的诸多优势和应用领域的广泛,越来越多的行业选择垂起进行作业,相应的加大了对垂起人才的需求,

如今越来越多的无人机飞手招聘会要求“能熟练操控垂起无人机或持有垂直起降固定翼无人机执照”。

十、倾转旋翼飞机和垂直/短距起降飞机有什么区别?

倾转旋翼飞机是固定机翼和直升飞机的结合体,可旋转的螺旋桨安装在机翼端部;其螺旋桨旋转面平行于水平面,就可以像直升机一样起飞;在空中一点高度时慢慢旋转螺旋桨旋转面和水平面的角度,就可以产生水平力使飞机产生水平方向个运动,达到一定速度时其升力完全由机翼产生。

其可以像直升机一样起飞、降落、悬停、转向、侧飞、倒飞,又可以像固定翼飞机一样完全由机翼产生升力平飞;

特点是像直升机一样可以不需要跑到就可以起飞降落,可以不需要跑道,速度比直升机快;但速度不如固定翼飞机,且需要一套复杂的旋转旋翼的机构。代表机型有美国V-22鱼鹰。

垂直/短距起降飞机一般指通过涡轮发动机改变喷气方向可以垂直起降,又能靠机翼产生升力平飞的飞机,多为舰载机。其垂直起降是通过改变喷气发动机的喷管的喷气方向实现的,即垂直向下喷气;平飞的时候发动机喷管向后喷气提供水平推力。

特点是对起降场地要求不高,甚至可以不需要跑道,适合在甲板是起降;早期的垂直/短距起降飞机速度都不高,最新的F-35可以超音速飞行;但其同样有一套复杂的喷气转向和升力风扇/升力发动机机构,F-35虽然弥补了在机动性和速度上的不足,但航程和载弹量还不能和同等重量级别的普通作战飞机比,特别在垂直起降时非常耗油。

代表机型有前苏联的雅克-38,英国的“鹞式”,美国的F-35。

两种飞机都能实现垂直起降,不同的是采用不同的发动机和升力/推进系统,所以速度和机动性能不同,也就决定了它们的使用用途不同。前者使用的螺旋桨推进,相比速度慢,机动性差,但载重更大,同为军用机多用于运输、救援;后者使用喷气发动机推进,相比速度快,机动性好,多用于作战飞机。

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