【简介：】一、飞行器动力工程考研都有哪些学校和研究所可以报考？可以报考学校，有郑州航空工业管理学院，厦门大学，南昌航空大学，长春大学，电子科技大学，成都学院，解放军空军航空大学，解放军空军
一、飞行器动力工程考研都有哪些学校和研究所可以报考？
可以报考学校，有郑州航空工业管理学院，厦门大学，南昌航空大学，长春大学，电子科技大学，成都学院，解放军空军航空大学，解放军空军工程大学，火箭军工程大学，桂林航天工业学院。
研究所有航天五院，航天八院。
飞行器动力工程专业的开设有航空宇航推进理论与工程，系统仿真与控制机械设计及理论硕士，点和博士点以及动力机械及工程流体机械及工程硕士阶段。
二、飞行器制造工程，与飞行器动力工程有什么区别？
基础差不多，但是专业课有所区别。飞行器动力工程是研究飞行器发动机的。飞行器制造工程是研究将飞行器的设计转化为产品，也就是制造的。飞行器制造工程：以一般机械制造工程为基础，广泛吸收各种先进技术和科学理论的成果，针对飞行器的特点研究各种制造方法的机理和应用，探求制造过程的规律，合理利用资源，经济而高效率地制造先进优质飞行器的一门技术科学。
它是实现人类航空航天理想，使先进的设计思想变成现实的重要保证。
三、中国特种飞行器研究所有前途吗？
605所是中航下属的研究单位，是隶属于航空的，这里的特种飞行器，是指水上飞机啊，飞艇啊，地效飞行器啊什么的，不知道是不是你理解的那种，在航空单位中属于比较冷门的，因为买家较少，所以效益不是很好。
四、中国特种飞行器研究所是国企吗？
中国特种飞行器研究所是国企。
中国特种飞行器研究所，隶属于中国航空工业集团有限公司，是我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研究开发的主机研究院所，地处湖北省荆门市。
特飞所于1961年在南京组建，1968年定点湖北荆门。建所以来，先后研制完成中国第一架大型水上飞机、第一艘实用载人充氦飞艇、第一架农林用超轻型飞机、第一架超轻型水上飞机、第一架实用型地效飞机、第一艘系留气球信息平台、第一代平流层飞艇平台试验艇等航空产品，目前正在承研AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，HO300轻型水陆两栖飞机，AG50轻型运动飞机及多型浮空器系列产品。先后获得国家及省部级科技成果五百余项，填补了中国航空高科技和基础研究领域的多项空白。
特飞所建有国家及地方联合工程研究中心，湖北省企业技术中心，湖北省工程实验室及高速水动力、结构腐蚀防护与控制两个航空科技重点实验室。
特飞所专注于面向市场的水面飞行器、浮空飞行器、通用飞机等航空产品，发展浮空飞行器、水面飞行器（含地效飞行器）、轻型运动飞机研发设计、试验试飞和产业化基地，提升水动力技术、腐蚀防护控制技术、浮空飞行器技术、水上飞行器技术四大专业技术，着力打造中国特种飞行器研究、开发、设计、试验、试飞基地。
五、飞行器制造工程考研难度？
建议就考这个专业，考航空类院校，这个专业以后可以进航空系统，有行业保护壁垒~找工作不错的，但是要考好学校，难度也比较大~
六、飞行器制造工程考研方向？
飞行器制造工程专业考研方向共有4个，分别为航空宇航制造工程专业方向、航空工程专业方向、机械工程专业方向、飞行器设计专业方向。
七、中国特种飞行器研究所属于哪个公司？
605所是中航下属的研究单位，是隶属于航空的，这里的特种飞行器，是指水上飞机啊，飞艇啊，地效飞行器啊什么的，不知道是不是你理解的那种，在航空单位中属于比较冷门的，因为买家较少，所以效益不是很好。
八、哈工程飞行器动力工程怎么样？
哈尔滨工程大学飞行器动力学还是非常不错的！哈工程长期致力于航天航空领域的科研工作，取得了丰硕教学、科研成果。
在黑龙江省内只有哈尔滨工业大学和我校有飞行器动力工程专业，两学校有各自的专业特色：哈工大设在能源学院的动力工程专业面向动力机械，我校动力工程专业面向火箭发动机的基础理论、设计、制造和测试。
因此在专业发展上两校各有所长，在为国家航空航天事业培养优秀人才的教学、科研工作中都具发挥着较为重要的作用。
九、哈工程飞行器动力工程好就业吗？
哈工程飞行器动力工程好就业
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
从事行业：
毕业后主要在航天、机械、新能源等行业工作，大致如下：
1 航天/航空
2 机械/设备/重工
3 新能源
4 学术/科研
5 专业服务(
十、飞行器制造工程专业就业好不？
飞行器制造工程专业毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。
飞行器制造工程专业毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
