【简介：】一、宇宙元素的诞生与发展？宇宙中所有的元素都是由质子、中子以及电子等基本粒子构成，其中原子核内质子的数量决定了元素的种类，例如原子核内只有一个质子，它就是氢，有两个质子，它
一、宇宙元素的诞生与发展？
宇宙中所有的元素都是由质子、中子以及电子等基本粒子构成，其中原子核内质子的数量决定了元素的种类，例如原子核内只有一个质子，它就是氢，有两个质子，它就是氦，其他更重的元素以此类推，具体可参见元素周期表。
我们可以看到，只要不停地将这些基本粒子堆积起来，就可以创造出所有的元素。
这种看上去很容易的事情，实际操作起来却非常难。因为质子都带正电，所以要将它们聚合起来，是相当困难的事情，这需要很高的温度以及压力。下面我们来看一看，宇宙是怎么做到的。
早期的宇宙并不是现在这样绚丽多彩，那时的空间中充斥一大堆的基本粒子。由于氢的原子核只有一个质子，这使得氢元素很容易形成，因此随着宇宙温度的逐步下降，宇宙中就充满了大量的氢元素，形成了最原始的星云。
星云中密度较大的区域，会在万有引力的作用下，慢慢吸积成长为一颗原始的恒星，与此同时，它核心的压力与温度，会因为自身不断增长的重力而逐渐提高。
当这颗原始恒星的质量达到了一定的程度，其核心的温度以及压力就可以达到使质子聚合的条件，这时新的元素就产生了，在这个过程中，还会伴随着大量的能量释放，这就是核聚变反应。
要聚变出越重的元素，就需要更高的温度以及更强的压力，这就意味着宇宙中大部分的恒星，都会在聚变出较重的元素之前，就结束了自己的生命，例如太阳最高就只能聚变出碳和氧。
只有具备足够质量的恒星，才会点燃一轮又一轮的核聚变反应，生成越来越重的元素，但当一颗大质量恒星内部的核聚变反应到铁元素时，核聚变就无法再进行了。
因为铁元素的聚变是吸能的，所以当一颗大质量恒星内的核聚变反应到铁元素后，其内核会因为失去与自身重力抵抗的能量而迅速坍塌，并最终发生威力惊人的超新星爆发，宇宙中的绝大多数比铁重的元素，就是在这个阶段生成的。
请注意，核聚变反应最高只能聚变出铁元素，而宇宙中比铁重的元素，不是由核聚变产生的！
在宇宙中，比铁重的元素主要是通过一种名叫“中子俘获”的核反应产生。所谓中子俘获，是指原子核与中子碰撞结合，并形成重核的过程。
二、人类诞生与发展的历史遗迹？
近代科学家和考古学家在世界各地陆续发现了大量迷一般的人类化石、人造工具、人造建筑物等人类文明遗迹。
这些文明遗迹遗留在地下、地面上、山上、山洞中、海底甚至天上，如2亿年前人类脚印、20亿年前的核反应堆、埃及的大金字塔、玛雅文明、希腊文明、巨石建筑、月球起源的发现等等。
通过现代科学方法测定了它们的年代，结果发现，这些文明古迹具有极其遥远的历史，从几万年，几十万年，几百万年，几千万年，直到数十亿年。不仅如此，这些文明还具有极高的科技、艺术、文化水平。
三、汽车的诞生与发展是怎样的？
1766年 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年 古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年 法国人勒本提出煤气机原理。
1803年 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。1827年 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
四、发展心理学的的诞生与发展？
发展心理学的诞生和发展：最早由美国心理学家何林渥斯最先提出要追求人的心理发展全貌。因不满足于孤立地研究儿童心理，他出版了《发展心理学概论》一书，这是世界上第一部生命全程发展心理学著作。另一位美国心理学者古迪纳夫也提出了同样的观点，写出了在科学性与系统性超过何林渥斯著作的《发展心理学》，并于1935年出版。
其发展过程：系统开展对成人期的研究，从1957年起，美国《心理学年鉴》就开始用“发展心理学”为章名，代替了惯用的“儿童心理学”。
五、羽管键琴的诞生与发展？
拨弦古钢琴，也称羽管键琴。羽管键琴的拨弦，是一种机械性的拨动，也就是通过手指敲击琴键，产生机械运动，发出声音。羽管键琴内部的拨动产生琴弦的振动。这种机械运动使羽管键琴产生美妙动听的音色。羽管键琴的种类很多，有大羽管键琴，还有双键盘羽管键琴，它可以自动地把一个八度合并到另一个八度。因为有两排琴弦，弹奏一个八度带动另一个八度，这样齐奏的时候，由于加了一个八度，声音的强度就更大。
由于这种乐器相当轻巧，所以很容易损坏，要把它装到一个形状像翅膀的盒子里加以保护，随着时代的发展，琴盒的装饰越来越精美，甚至连支架和横档也都做得非常精致。
斯平纳琴是一种小型的单键盘羽管键琴，诞生于15世纪末，兴盛于巴赫和莫扎特的音乐时代；而维吉那琴在16世纪和17世纪的英国皇室非常盛行。当时一些有名的演奏家既为维吉那琴作曲也为羽管键琴作曲。斯平纳琴和维吉那琴两种琴的键盘都不大，它们的琴盖以及共鸣箱的装饰都十分华丽，琴键用名贵的木材制成。
到了17世纪中叶，羽管键琴的制作出现了两大流派，北意大利派和比利时安特卫普的佛兰芒派。佛兰芒派注重结实和厚重，用椴木做的共鸣箱坚硬牢固，能够保证羽管键琴和声的稳定。佛兰芒派羽管键琴又分为几个不同的种类，最简单的一种是音域为四个八度的单键盘羽管键琴，另外还有一种移调双键盘羽管键琴。在乐器的外观上，佛兰芒派羽管键琴的雕刻和装饰别具一格，而且种类丰富，耐人寻味。
和击弦类古钢琴相比，羽管键琴的声音既洪亮又清晰。它既可作独奏乐器，又可作为合奏乐器。在巴洛克时代和古典时代的初期，羽管键琴更成了当时教堂、歌剧院和宫廷乐队不可或缺的重要成员。
17至18世纪虽说是羽管键琴的全盛时代，但是由于人们不能通过手指触键直接改变力量和音色，导致演奏者与乐器之间的关系比较间接，不能充分满足演奏者的主观表达欲望。在18世纪后半叶，古钢琴族乐器终于被新兴的钢琴所取代。
六、简述蒸汽汽车的诞生与发展过程？
1766年 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年 古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年 法国人勒本提出煤气机原理。
1803年 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1827年 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。
1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。蒸汽机汽车从此渐渐退出历史的舞台。
七、比较东西方文明诞生与发展的规律？
东西方文明诞生与发展的规律存在显著差异。其中，东方文明注重和谐、崇尚道德和家庭、尊老爱幼、重视礼仪等，而西方文明则更为理性、注重个人自由和独立、强调科技进步以及法治等。这正是由于两种文化源头不同，一个是以农业为基础的黄河流域文明，一个是以商业贸易为基础的地中海文明所导致的。同时，东方文化崇尚中庸、仁爱为本，因此维持着相对的稳定，而西方文化则更为奉行变革和革新，追求一种持续的进步。总之，这些因素共同构成了东西方文明诞生和发展的不同规律。
八、飞行器环境与生命保障工程专业的发展前景？
飞行器环境与生命保障工程是北航的王牌专业之一,未来的就业前景，主要去航空院所,也可以去做空调行业. 呵呵，尖端科学领域，到时硕博一起读完，那就是
九、中国飞行器的发展史？
1909年9月21日 中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。
1910年8月 清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。
1913年9月 中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。秦国镛任校长。
1920年4月24日 中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。于5月8日投入运营。
1920年5月1日 中国第一个出版的航空期刊《航空》杂志创刊。
1920年5月1日 中国最早的民间航空团体，中华航空协会在北京成立。汪大燮任会长。曾主办《御风》半月刊。
1922年3月31日 直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传，在保定举办空中游览，一架享德利·佩治型旅客机失事，机上14人全部遇难。这是中国民航首次事故。
1927年1月1日 广东航空学校第2期学员毕业，飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演，这是中国历史上第一个空中跳伞者。
1928年10月10日 中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。
1929年6月6日 中国航空协会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室，有模型、图片以及飞机实物展出。这是中国首次举办航空展览。
1936年4月24日 中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。
1950年6月19日 人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。
1951年4月18日 重工业部航空工业局在沈阳成立，段子俊任局长。
1954年7月25日 南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，并通过国家鉴定。
1956年9月8日 沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5)，并获批准批量生产。
1958年2月18日 海军航空兵部队在山东诸城上空击落国民党空军RB-57A型主空侦察机1架。
1958年7月 中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。
1959年9月30日 由沈阳飞机厂制造的米格-19(歼-6)歼击机首飞成功。
1962年9月9日 空军地空导弹部队在南昌首次击落国民党空军U-2型高空侦察机飞机1架。
1964年2月20日 中国航空学会在北京召开成立大会，通过了学会章程。沈元任理事长。该会出版的刊物有《航空学报》、《航空知识》。
十、人类诞生研发发展的历史遗迹？
人类是由古猿进化来的，是从猿的系统中分化出来的独立的一支，其出现及发展是一个漫长的历史过程。古人类学的研究表明，在距今一二千万年以前，旧大陆生活着许多种古猿。但其中哪一种是人类的直接祖先，是在什么地方和什么时候开始由猿到人这一进化过程的，还是一个远没有解决的问题。
腊玛古猿 从20世纪60年代中期开始，古人类学界一般都把腊玛古猿当作最早的人的进化系统的代表。腊玛古猿化石最早是1932 年在印度发现的 ，1934 年被定名为腊玛古猿。以后在非洲、欧洲和亚洲的不少地方发现过类似的化石，都被归入腊玛古猿类 。腊玛古猿最早的年代为距今 1400 万年，当时一般认为人类起源的时间至少是在1400万年以前。
