【简介：】亿航载人飞行器目前就是亿航216，可以搭载两名乘客，最大载荷220kg。
北京时间1月7日凌晨4点，美国CES展上，亿航面向全球发布了全电动自动驾驶载人飞行器――“亿航184”。关于亿航
亿航载人飞行器目前就是亿航216，可以搭载两名乘客，最大载荷220kg。
北京时间1月7日凌晨4点，美国CES展上，亿航面向全球发布了全电动自动驾驶载人飞行器――“亿航184”。关于亿航的这次发布会以及发布的内容，雷锋网此前就已有爆料，所以对于一个本来专注于消费级民用无人机的公司要做载人飞行器，也就不足为奇。亿航184其实还是一款四旋翼飞行器，只不过上面加了一个封闭式的机舱，刚好可容纳一个人乘坐。该飞行器高1.5米，净量200千克，额定载重100千克，整机最大输出功率106KW （8马达），海平面续航时间23分钟，平均巡航速度100公里/小时。根据亿航发布的官方宣传片来看，亿航创始人胡智华从一开始就对载人飞行器很是热衷，之前主要是研究直升机，不过在安全上并未达到满意的效果，甚至还发生过2起炸机事故，导致该项目被搁浅。亿航公司成立之后，在研发GHOST的同时，亿航184的项目被启动。亿航184最开始的设计并不是最终呈现的样子，而是一个6轴飞行器，机舱红色而不是现在的银灰色。当然，安全还是首要问题。据介绍，亿航184舱内配有平板电脑操控台，支持4G、Wi-Fi网络。乘客可以通过设定飞行路线让飞行器自动完成飞行航程，或是由地面指挥中心来进行操控。亿航184系统操控台多轴载人飞行器并非亿航首创，其中由德国飞机制造商e-volo制造的多轴飞行器在2011年11月就已完成了首次试飞，不过此次试飞仅维持了1分30秒。在这之后也陆续有多家机构开始试飞多轴飞行器，但要么飞不了多高，要么飞不了多久，至今在两者上很完善的，还未曾有过。当然，亿航184是靠多套独立的飞行控制系统来实现自动导航，虽然不知道最终能呈现什么样的效果，但暂且还是不讨论这个问题。不过，安全问题还是无法逃避的。
