【简介：】一、飞行器设计制造专业？飞行器设计与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学 主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、
一、飞行器设计制造专业？
飞行器设计与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学 主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等 主要实践性教学环节：包括机械制图、金工实习、 生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。 主要专业实验：固体、流体力学实验，空气动力学实验，振动学实验，专业
二、飞行器动力和飞行器制造哪个好？
飞行器动力和飞行器制造两个专业均为航空航天大类内的专业，两个专业教学研究的方向不同，没有好坏之分，飞行器动力主要围绕飞行器的能源、动力工程的构造设计进行研究，飞行器制造则重点对围绕飞行器的安全运行进行设计、制造方面的研究，均为航空航天类学科的重点专业。
三、飞行器制造和智能制造哪个专业好？
飞行器制造专业好，毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。
毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
飞行器制造专业就业前景：
航空航天工程专业毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。
四、人类如何制造光速飞行器？
人类一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遥远，最近的星系与我们地球的距离也得用光年来计算，一个光年就是9.46x10＾12公里，人类想到那地方去，就得制造光速飞行器，如何制造呢？我认为如果人类能制造出反粒子物质那么制造光速飞行器是可得的，反粒子就是与我们目前的粒子带电荷相反，他们相碰产生湮灭辐射，产生能量巨大，速度是光速。
五、飞行器制造专业就业前景？
就业前景不错。
毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。
毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
六、飞行器制造工程考研难度？
建议就考这个专业，考航空类院校，这个专业以后可以进航空系统，有行业保护壁垒~找工作不错的，但是要考好学校，难度也比较大~
七、飞行器制造技术累不累？
非常累，飞行器制造技术是现在非常受欢迎的专业，薪资待遇还是以年薪来计算的，现在总是说科技是第一生产力，航空航天类专业更是以科技为基础，培养出来的人才都是高级人才，也是一个就业人才紧缺行业，学习难度也相当大，能入门已经很不错了，希望我国的航空航天人才会越来越多。
八、飞行器制造工程考研方向？
飞行器制造工程专业考研方向共有4个，分别为航空宇航制造工程专业方向、航空工程专业方向、机械工程专业方向、飞行器设计专业方向。
九、我国反重力飞行器研究现状？
中国目前好像没有研究出来。
国外已经有人研究出来了 名字中译名叫做 凯史 英文mt keshe 是一位伊朗科学家。
所用的科学体系不是主流科学体系，所以目前不被国际承认，
反重力不适合凯史理论。只有一个磁引力场，两者同时存在。自然界是自动产生的，人类可以人工模拟。有两个方向核的和非核的。非核的是利用材料的纳米态，因凯史发现纳米态的
物质外表呈固态而内部却可以呈气态。他重新命名为甘斯态。
不论你用何种传统技术生成纳米涂层，比如是纳米铜。
十、石化智能制造的现状？
正常。近年来，石油石化装备制造企业信息化建设投入加大，部分企业陆续建成了装备制造智能化系统，装备制造物联网也在逐步推进，但大部分装备制造企业信息化总体基础比较薄弱。石油石化装备制造企业被国家列为智能制造试点示范项目更是显得尤为珍贵。
