当前位置: 首页 > 飞机专利

飞行器设计就业企业 飞行器设计就业企业有哪些

作者:admin 发布时间: 2023-06-11 03:29:16

简介:】一、目前飞行器设计与工程就业前景?这个怎么说。不是三言两语说得清的。每个人期望不一样,我今年大四。首先,选择这个专业如果想毕业做这个,一般都要读研。我们系成绩好的都读研

一、目前飞行器设计与工程就业前景?

这个怎么说。

不是三言两语说得清的。每个人期望不一样,我今年大四。首先,选择这个专业如果想毕业做这个,一般都要读研。我们系成绩好的都读研,只有少数工作了。至于就业,工作很好找,本科找工作都不愁(当然,前提是学校好),但是不一定让你满意。而且这类国企主要集中在西安、成都、沈阳、北京、上海等地方,找工作时地域很重要的,如果你是本地人,会有不小的优势。至于待遇,这是个慢慢煎熬的过程,干得越久,一般待遇越好。总之,这是个深水区,没心理准备,最好别淌进来

二、飞行器设计理念?

飞行器设计(flight vehicle design) 是飞行器研制过程的重要组成部分和第一个环节。飞行器设计综合利用现代科学技术的成果,以系统工程的方法,用工程语言(图纸和技术文件)的形式指导飞行器的制造、试验和使用。同时,它也是研究飞行器设计理论、方法和设计过程的一门综合性技术学科。

三、飞行器设计制造专业?

飞行器设计与制造专业主干学科:航空宇航科学与技术、力学、机械学  主要课程:材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等  主要实践性教学环节:包括机械制图、金工实习、  生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。  主要专业实验:固体、流体力学实验,空气动力学实验,振动学实验,专业

四、飞行器设计与工程就业前景怎么样?待遇工资呢?

工资待遇截止到 2013年12月24日,479584位飞行器设计与工程专业毕业生的平均薪资为4747元,其中应届毕业生工资3054元,0-2年工资4038元,10年以上工资5038元,3-5年工资5225元,6-7年工资6805元,8-10年工资8408元。城市就业指数飞行器设计与工程专业就业岗位最多的地区是北京。薪酬最高的地区是北京。就业岗位比较多的城市有:北京[10个]、西安[8个]、上海[6个]、深圳[6个]、成都[5个]、杭州[3个]、南京[2个]、合肥[2个]、常州[1个]、广州[1个]等。

五、北航飞行器专业就业前景?

1、这个专业如果想有所作为,必须考研,你可以看一下近几年航天系统的招聘简章,起点就是硕士。

2、就业问题,只要你原以为航天军工企业服务,还是很好就业的。

六、飞行器制造专业就业前景?

就业前景不错。

毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。

毕业生就业实行双向选择,可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院(所)、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。

七、西北工业大学的飞行器设计与工程就业前景如何?

如果家庭经济条件一般甚至不大好,选择理工科,毕业就能谋生;

如果家庭经济条件还不错,可以选择管理、金融、艺术类,不着急养活自己,慢慢寻找梦想;

其实今年的高考志愿很好填写,美帝现在对我们限制出口高科技行业涉及到的专业直接上,这些都是以后国家自主大力发展的行业/专业。

重要性上专业>学校

八、飞行器制造工程专业就业好不?

飞行器制造工程专业毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。

飞行器制造工程专业毕业生就业实行双向选择,可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院(所)、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。

九、飞行器制造与维修就业方向?

该专业就业实行双向选择,可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院(所)、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。

  飞机制造技术专业也可以从事航天、航空和机械制造领域中的钣金、铆接和装配及飞行器制造、维修与检测、设备管理等工作。

十、飞行器维修技术专业就业前景?

飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;

在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。

在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。