【简介：】一、低空飞行器管理规定？第一章 总则 第一条【制定依据】为进一步推动我国低空空域管理改革，规范低空空域管理，提高空域资源利用率，确保低空飞行安全顺畅和高效，依据《
一、低空飞行器管理规定？
第一章 总则
第一条【制定依据】为进一步推动我国低空空域管理改革，规范低空空域管理，提高空域资源利用率，确保低空飞行安全顺畅和高效，依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》等法律法规，紧密结合我国国情军情和通用航空发展实际，制定本规定。
第二条【使用管理原则】低空空域是国家重要战略资源，其使用管理应坚持适应发展、统筹兼顾、简化程序、灵活高效、责权分明、确保安全的原则。
第三条【使用管理主体】国务院、中央军委空中交通管制委员会（以下简称国家空管委）统一领导全国低空空域使用管理工作，国家空管委办公室负责指导检查工作落实，在现行空管运行体制下，军民航空管部门按照各自职责分工提供空中交通管制服务。
第四条【适用范围】本规定是中华人民共和国境内（不含香港、澳门特别行政区及台湾地区）组织实施低空空域使用管理的基本依据，适用于航空管理部门以及低空空域使用用户。
第五条【监管评估制度】国家空管委办公室组织建立监管评估制度，适时对低空空城使用管理情况进行评估，监管空管运行工作和职能管理部门履职情况，确保低空空域管理运行正规有序。
第二章 空域分类划设
第六条【定义】低空空域原则上是指全国范围内真高1000米（含）以下区域。山区和高原地区可根据实际需要，经批准后可适当调整高度范围。
第七条【分类】低空空域按管制空域、监视空域和报告空域以及目视飞行航线进行分类。
管制空域是指为飞行活动提供空中交通管制服务、飞行情报服务、航空气象服务、航空情报服务和告警服务的空域。
监视空域是指为飞行活动提供飞行情报服务、航空气象服务、航空情报服务和告警服务的空域。
报告空域是指为飞行活动提供航空气象服务和告警服务，并根据用户需求提供航空情报服务的空域。
目视飞行航线是为确保航空用户能够飞到预定空域，且飞行人员在目视条件下飞行的航线。
第八条【划设原则】低空空域划设应统筹考虑国家安全、飞行需求、保障能力、机场布局、环境保护、地形特点等因素，科学划设管制空域、监视空域、报告空域的范围和目视飞行航线。
第九条【划设要求】低空空域应根据不同类别的空域使用需求和航空器活动特点等情况，划设在相应的区域。
管制空城。原则上只能划设在下列区域：1.空中禁区和空中危险区；2.国境地带我方一侧10公里范围内；3.全国重点防空目标区和重点防空目标外围5公里区域；4.终端（进近）管制区；5.军用和民航运输机场的管制地带（担负飞行保障任务且未划设机场管制地带的军用机场，以机场跑道中心点为中心，沿跑道中心线方向，两端各25千米，两侧各10千米的区域）；6.其他需要重点保护地区。
报告空域。原则上只能划设在下列区域：1.通用机场和临时起降点10公里范围内；2.不依托通用机场和临时起降点，使用动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球等通用航空器具，从事文化体育、旅游观光、空中广告宣传等活动的地区上空半径5公里范围内；3.作业相对固定、时间相对集中，且对军航和民用运输航空飞行没有影响的通用航空飞行区域。报告空域不得划设在空中禁区边缘外20公里范围内，全国重点防空目标区和重点防空目标边缘外10公里范围内。
监视空域。管制空域和报告空域之外的空域划设为监视空域。
目视飞行航线。按照监视空域或报告空域标准划设，在管制空域内划设目视飞行航线，必须明确进出通道。
如划设的管制空域与监视、报告空域有交叉区域，交叉区域按管制空域掌握。
二、载人低空飞行器规定？
第一条【制定依据】为进一步推动我国低空空域管理改革，规范低空空域管理，提高空域资源利用率，确保低空飞行安全顺畅和高效，依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》等法律法规，紧密结合我国国情军情和通用航空发展实际，制定本规定。
第二条【使用管理原则】低空空域是国家重要战略资源，其使用管理应坚持适应发展、统筹兼顾、简化程序、灵活高效、责权分明、确保安全的原则。
第三条【使用管理主体】国务院、中央军委空中交通管制委员会（以下简称国家空管委）统一领导全国低空空域使用管理工作，国家空管委办公室负责指导检查工作落实，在现行空管运行体制下，军民航空管部门按照各自职责分工提供空中交通管制服务。
第四条【适用范围】本规定是中华人民共和国境内（不含香港、澳门特别行政区及台湾地区）组织实施低空空域使用管理的基本依据，适用于航空管理部门以及低空空域使用用户。
第五条【监管评估制度】国家空管委办公室组织建立监管评估制度，适时对低空空城使用管理情况进行评估，监管空管运行工作和职能管理部门履职情况，确保低空空域管理运行正规有序。
第二章 空域分类划设
第六条【定义】低空空域原则上是指全国范围内真高1000米（含）以下区域。山区和高原地区可根据实际需要，经批准后可适当调整高度范围。
第七条【分类】低空空域按管制空域、监视空域和报告空域以及目视飞行航线进行分类。
管制空域是指为飞行活动提供空中交通管制服务、飞行情报服务、航空气象服务、航空情报服务和告警服务的空域。
监视空域是指为飞行活动提供飞行情报服务、航空气象服务、航空情报服务和告警服务的空域。
报告空域是指为飞行活动提供航空气象服务和告警服务，并根据用户需求提供航空情报服务的空域。
目视飞行航线是为确保航空用户能够飞到预定空域，且飞行人员在目视条件下飞行的航线。
第八条【划设原则】低空空域划设应统筹考虑国家安全、飞行需求、保障能力、机场布局、环境保护、地形特点等因素，科学划设管制空域、监视空域、报告空域的范围和目视飞行航线。
三、低空飞行器限飞规定？
违法违规飞行是指未经批准擅自飞行的；未按批准的飞行计划飞行的；不及时报告或者漏报飞行动态的；未经批准飞入空中限制区、空中危险区或禁飞区域的；无飞行资质或不在指定空域飞行的。
民航机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外侧15公里以内的区域。
军用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各15公里，跑道端外侧20公里以内的区域。
四、小型飞行器管理规定？
管理类型主要是指飞⾏⾼度在1000⽶以下、飞⾏速度⼩于200公⾥/⼩时、雷达反射⾯积⼩于2平⽅⽶的飞⾏⽬标，主要有轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三⾓翼、动⼒三⾓翼、旋翼式飞⾏器、滑翔伞、动⼒滑翔伞、热⽓球、热⽓飞艇、⽆⼈机、空飘⽓球、系留⽓球、孔明灯和其他需要管理的危险性低空慢速度⼩⽬标飞⾏器（物）。
违法违规飞⾏是指未经批准擅⾃飞⾏的；未按批准的飞⾏计划飞⾏的；不及时报告或者漏报飞⾏动态的；未经批准飞⼊空中限制区、空中危险区或禁飞区域的；⽆飞⾏资质或不在指定空域飞⾏的。
禁飞区域是指机关、团体、企业、事业单位等区域，通讯、供⽔、供电、能源供给、危化物品储存、⼤型物资储备等关系国计民⽣、国家安全和公共安全的重点防控⽬标区；车站、商圈、公园、⼤型活动场所、展览馆、学校、医院、居民⼩区等⼈员密集场所；重要军事、政治、经济⽬标的上空和强制区（监狱、戒毒场所）等的空域飞⾏；政府公告临时管制的区域。
违反规定或在上述区域内飞⾏的，公安机关依法处置，构成现实危害的，依法追究刑事责任。
五、中国飞行器管理规定？
中华人民共和国民用航空器适航管理条例，是指在中国境内对民用航空器适航进行管理的法律规范。1987年5月4日由国务院发布，同年6月1日起施行，共29条。主要内容是：在中国境内从事民用航空器（含航空发动机和螺旋桨）的设计、生产、使用和维修的单位或个人，向中国出口民用航空器的单位或个人，以及在中国境外维修在中国注册登记的民用航空器的单位和个人，必须按规定取得合格证、生产许可证、维修执照和适航证等有效证件。
民用航空器的适航管理由中国民用航空总局负责。
六、低空飞行器有哪些？
主要包括轻型和超轻型飞机（含轻型和超轻型直升机）、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球（热气球）、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。
主要包括轻型和超轻型飞机（含轻型和超轻型直升机）、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球（热气球）、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。主要包括轻型和超轻型飞机（含轻型和超轻型直升机）、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球（热气球）、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。在1000米以下，
飞行时速小于200公里，雷达散射截面积小于2平方米的航空器具。
七、低空空域管理使用规定什么时候颁布？
几经修改完善后的《低空空域管理使用规定》日前已上报决策部门，如无意外，将在年内正式下发。 据了解，规定从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处五大方面，就未来我国真高1000米以下低空空域的管理使用进行了详细、有实操性的规定，将成为未来我国低空空域使用管理的基本依据。此外，意见稿还就空管系统等的建设提出具体要求。业内人士认为，该政策的出台，后续将带动基础设施如通航机场、空管系统等的一系列建设潮，制造、运营、维修、培训等通航各环节将涌现投资机会。
八、低空排放有什么规定？
允许低空排放的情况
绝大多数情况下，油烟都应当排放到高空中，少数情况下可以例外。部分商业住宅楼、商业写字楼、商场、地下商场等，有的是因为楼层太高，几十层上百层的都有，如果要排到楼底成本太高，对于商户来说不切实际，也有部分商户是地上商场，无法排到高空，这种情况下，如果餐厅按照了油烟净化器，净化效率达标的情况下，可以排放到低空，但是管道出口不可对向人流处及居民小区。
九、人类地表低空飞行器最快速度？
目前人类制造的飞行器在地表低空飞行的最快速度是大约1.5倍音速左右，一些战斗机可以达到这样的低空速度。低空空域一般指3000米高度以下，空气比较稠密，阻力大，一些在高空（万米以上）能飞两三倍音速的飞机在低空最多也就是1.5北音速左右。
十、儿童玩具飞机属于低空飞行器吗？
儿童玩具飞机属于低空飞行机吗？
儿童的玩具飞机应该不属于低空飞行器的，因为小孩子的玩具是比较小的，有的是手推的，不是遥控的就不算，如果有遥控器的玩具，飞机应该是飞机低空飞行机，没有遥控器的，不带遥控的，应该不算，如果带遥控器的，就应该算低空飞行器
