【简介：】一、飞行器维修技术专业就业前景？飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞
一、飞行器维修技术专业就业前景？
飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；
在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；
在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
二、飞行器适航专业就业前景如何？
飞行器适航专业就业前景较好。
适航专业为适应我国民用飞机设计、生产、使用和维护的迫切发展需求，依托国防科工委紧缺学科——适航技术与管理而创办，采用本硕连读优秀生培养模式，通过招生录取选拔，入学后与飞机设计、航空发动机、航空电子、航空电器、飞行器制造工程等专业合作办学，前3年学习飞机、发动机、飞机系统与机载设备、飞行器制造等专门知识，第4年集中学习航空器适航审定技术与管理知识，考核合格后，直接免试攻读硕士研究生，毕业后授予工程硕士学位。
适航专业主要课程有飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器系统设计、航空发动机原、发动机结构与强度、发动机控制、航空电子、航空电器、机载计算机、通信与导航、飞机制造基础、现代飞机装配技术、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飞机安全性设计与分析、适航规章、适航验证与审定技术、适航管理工程等，就业率较高，总体来说，就业前景还是比较乐观的。
三、飞行器制造专业就业前景如何？
飞行器制造专业是民航大学在08年新建的专业，也就是说到明年的6月份才有毕业生。但是作为与民航大学的王牌飞动专业相辅相成的专业来说，它的就业前景还是应该不错的。在航空工程学院里，这两个专业都是作为学校里的王牌专业来抓的。
其实说白了，飞制是民航大学扩招后的结果，就业应该与飞动的差不多
四、北航飞行器专业就业前景？
1、这个专业如果想有所作为，必须考研，你可以看一下近几年航天系统的招聘简章，起点就是硕士。
2、就业问题，只要你原以为航天军工企业服务，还是很好就业的。
五、飞行器制造专业就业前景？
就业前景不错。
毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。
毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
六、数控技术专业就业前景如何？
很好。数控技术专业毕业生应该是供不应求，因为它既可以做生产加工操作，又可以做设备安装，也可以做产品销售，如果是研究生的还可以搞研发，是一个多面手人才。
七、汽车智能技术专业就业前景如何？
挺好的。
智能汽车的发展是大势所趋，更是中国汽车业发展的重大机遇。当前以智能化为重要特征的全球新一轮科技革命和产业变革正在兴起，中国将力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点，加快推进智能汽车业创新发展，强化智能汽车领域顶层设计。
该专业主要面向汽车智能技术及电子技术等行业，在智能电子系统研发、生产、测试及维修等岗位群，从事汽车智能电子辅助设计、系统装调等工作。
八、医学检验技术专业就业前景如何？
这个专业就业前景非常好。
医学检验技术专业是比较好的专业，主要就业单位为，政府的卫生健康管理部门，各大医院的检验科，大的医疗器械公司
九、染整技术这个专业就业前景如何？
简单和你说说吧！
一般毕业后就直接到工厂实习，大部分都是直接下车间，说是技术员，实际上是一个打杂的，什么都要做，普通人是捱不住的，因为是两班倒，要上夜班。而且车间温度非常高，四五十度是正常的事。车间有煮漂、染色、后整理、印花等。有得选择的话，就不要读这个专业，因为就业前景不乐观。相信我，你读了的话三四年后你工作的时候你就知道后悔了
十、传感技术专业就业前景？
就业前景不错，传感技术专业就业前景发展好。课程以光纤中的光调制机理为主线，详细讨论了强度调制、相位调制、波长调制和偏振态调制四大类光纤传感器的传感机理、关键问题和应用范例；延伸探讨近年来已经在石化、电力、建筑等多行业规模化应用的分布式光纤传感技术的原理、方法和关键技术；选择性地将物联网技术中的重要骨架——光纤成网技术，新型光纤—聚合物光纤、光子晶体光纤和纳米光纤及其传感应用作为拓展和储备知识。
