【简介：】一、与飞行器维修的相关专业有哪些？与飞行器维修的相关专业有发动机，机身，仪表，无线电专业。二、飞行器维修技术专业要求？ 1、具有正确识别、区分飞机类型、典型结构部件和
一、与飞行器维修的相关专业有哪些？
与飞行器维修的相关专业有发动机，机身，仪表，无线电专业。
二、飞行器维修技术专业要求？
1、具有正确识别、区分飞机类型、典型结构部件和系统主要部附件的能力；
2、具有飞机维修安全防护、紧固件拆装和保险、标准管路施工、传动部件校装、润滑与密封、静电防护、标准线路施工的能力；
3、具有使用专用工具和设备制作飞机钣金件、铆接飞机结构件、修理飞机机体结构的能力；
4、具有使用专用工具和设备检查、修理、测试飞机部附件的能力；
5、具有使用专用工具和设备进行飞机数字化装配与调试、飞机外场维护的能力；
6、具有按照飞机维修手册完成飞机勤务、航线检查、故障处理、航线可更换件拆装、定期例行检查的能力；
7、具有适应航空产业数字化发展需求的数字技术和信息技术的应用能力，掌握飞机数字化维修技能。
三、飞行器适航技术专业是冷门专业吗？
是冷门专业，飞行器适航技术专业就是学习如何设计飞行器才能达到适航标准、如何审查飞行器是否适航。所以这个专业既涉及技术，又涉及管理，学习内容多而不精，就像是了解概论一样。与“多”相对应，物理、力学等航空航天类的基础课程它一样会涉及到，此外还会学习民用航空法；但与“不精”相对应，其所学的飞机装配技术、救生与防护技术都是一些基本知识，学习难度比较小。而且，这个专业对于力学知识的挖掘并没有其他专业深，而力学恰恰对于考研和就业都非常重要。
这也正是这个专业冷门的原因之一
四、飞行器维修技术专业就业前景？
飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；
在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；
在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
五、与园林技术专业相关的行业？
园林专业毕业的学生可以从事以下工作：
1、政府园林部门的公务员或干部，园林技术人员等。
2、园林设计公司：绘图员、设计助理、方案设计师或施工图设计工程师、设计总监或总工 。
3、园林工程公司：施工员、助理工程师、园林工程师、园林工程造价员。
4、房地产公司：园林主管
5、园林养护行业:：园林主管
6、苗圃等花卉苗木生产企业：园艺工、园艺师。
7、大中专院校：园林专业教师、辅导员、实验员等岗位。
8、大型企业：后勤部门的园林主管
9、景观设计师
10、绿化工程师 园林专业主要培养从事园林植物繁育、养护管理与应用，城乡各类园林绿地的规划与设计，园林施工组织与管理等方面的高级复合型科学技术人才。如果是设计你就可以进园林设计院，现在这是很吃香的行业。 基本上每一个大城市都会有园林或城市规划设计院的，如果你又学的很好的话，可以考虑到那里去发展。但是在此给你个建议，其实在学校学习的园林专业和现实是有很大差距的，学习的都是闭门造车的功夫，而没有现场的因地制宜的设计的能力，建议你先干几年施工，设计兴趣还不减的情况下再转行设计，这样做你会少很多骂。 如果你学的是施工方面的呢，可以到园林绿化公司去供职，很有发展。 年轻人在这行挣不了钱，等工作经验丰富了，才可以赚钱。 这一行是和土建专业一样养老不养小的行业，希望不要眼高手低，塌心做事，会有号前程发展的。
六、汽车电子技术专升本的相关专业是什么？
是明年考的么同学是哪个专业的，如果是专科是汽车电子技术的话，这个专业专升本是比较冷门的，而且这个专业职能报考理工类别，理工类关于汽车专业的本科学校只有暨阳学院的汽车服务工程
七、相关专业技术和指挥管理是什么？
1.
技术专业毕业后大多分配到技术程度高或者科研岗位，需要一定的专业技能，指挥专业是为部队提供基层指挥干部，毕业后直接到基层任排长，因此在军校技术学员学习要求比较高，指挥专业身体素质要求比较高，但有一点，技术学员如果学习不好，或者组织需要，相当一部分技术学员毕业后分配到基层带兵。相比较而言技术专业比较好一些，毕竟可以掌握一些专业技能，而且技术专业可以转指挥专业，但反之不行。当然，技术专业比指挥专业录取线要高。
2.
指挥类军事院校主要为军队培养基层军官，通常包括步兵、炮兵、工兵、防化等兵种学院，指挥类军校学员毕业后，绝大多数要分配到部队基层单位担任排长，其人员身份为指挥军官；非指挥类军事院校通常称为专业技术院校，主要为军队培养初级专业技术人员，通常包括军医、军械、军事交通等专业院校，专业技术院校学员学员毕业后，基本上分配到部队医疗机构、科研院所、部队技术保障部门，其人员身份为专业技术军官或军队文职干部。无论哪种院校的毕业生都为军官或干部身份。
八、专科的飞行器制造技术专业怎么样？
不太怎么样，目前这类制造专业在专科类学校取得成效不太大，还是要本科的才可以。
九、飞行器适航技术专业是学什么的？
飞机驾驶/操作 飞机设计与制造 飞机维修/保养 科研人员 飞行器适航技术专业是为适应我国民用飞机的研制、生产、使用和维护的发展需求所创办的新专业。
该专业毕业生主要就业去向是：上海适航审定中心、沈阳适航审定中心等适航审定与管理部门，中国东方航空公司、南方航空公司、中国国际航空有限公司、深圳航空公司等民航单位，以及中国商用飞机有限责任公司、上海航空电器有限公司、上海飞机设计研究院等民用航空设计、制造单位，也可去高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计和科研管理等方面的工作。
十、旋翼飞行器技术专业怎么样？
该专业非常好，多旋翼载人飞行器发展空间广阔，自身性能也有提升空间。多旋翼载人飞行器厂商可以从需求、方案、技术三个方面入手。专业多旋翼载人飞行器已通过检测认证。虽然市场同类产品载人飞行器的采购成本最低，但空白时间短，遥控和传输距离很短。
除了具有较长的飞行时间和飞行半径，能够提供多任务挂载外，除了满足日常监管的需要，在应对突发情况时也必将发挥不可替代的作用。
