【简介：】一、飞行器动力专业考研难吗？飞行器动力专业考研不难，只要你下够功夫，他的学硕要求数学一，英语一，政治和专业课专硕要求数据二，英语二，政治和专业课一般情况下，专业课是飞行器动力工
一、飞行器动力专业考研难吗？
飞行器动力专业考研不难，只要你下够功夫，他的学硕要求数学一，英语一，政治和专业课专硕要求数据二，英语二，政治和专业课一般情况下，专业课是飞行器动力工程或者飞行器设计与基础要求考生具有良好的数学功底和本专业知识的深刻掌握要具有良好的动手能力
二、智能制造工程专业考研难吗？
考研难。专业面向智能制造及可持续发展需要，适应未来科技进步，培养掌握机械工程、电气控制、人工智能、计算机与信息技术等智能制造相关学科的基础知识和技能，具备智能化产品设计开发、加工制造及生产组织管理等方面的基本能力和创新意识，能够从事智能产品设计制造、智能系统开发应用、智能装备的维修调试、智能化产线的运行管理和相关智能产品经营销售等方面工作，具有创新精神和较强的自主学习、实践应用等能力的高素质应用型人才。
三、飞行器制造考研专业课考什么？
如果你考南航的航空宇航制造工程，那初试考电工电子或材料力学（选一门），复试考机械原理或单片机（选一门),这个专业毕业后和航空基本没关系，一般去中兴华为之类的企业比较多。
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四、飞行器制造不考研好就业吗？
建议考研，以后就业方向更广。
因为飞行器制造工程专业就业方向是飞机研发及生产，就业单位如中航工业，中国商飞，中电科工等制造业。学历越高，越有帮助，并且你可以选择应聘航空、航天、电子、兵器、船舶等任何军工单位，也可以选择应聘民航做商飞。
当然如果你选择做机务，二本就够，考研是浪费时间。
五、飞行器制造工程是冷门专业吗？
是冷门专业，
确实是冷门。不过冷门只是相对而言。学的人少,会的人也少,你们一样很吃香……要是求稳的话,就找一些比较热门的,不过相对而言,学的人多了,压力也就大了。
飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。
六、飞行器制造属于工程类专业吗？
飞行器制造是属于工程类专业，全名为飞行器制造工程专业。
该专业属于国家重点学科，是国家国防重点建设专业，陕西省名牌专业。面向航空、航天等制造领域，培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术的复合型高级人才。学生毕业后主要从事现代飞机制造、计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）、先进集成制造、 模具设计与制造、数字化装备制造等领域的研究、生产和管理工作。
七、控制专业考研难吗？
相对比较难，特别是数学和专业课。
八、跨专业考研难吗？
（1）从考研的角度看，报考专业选择原本科专业最好，因为院校喜欢招收报考专业和本科专业相同的考生；同时考研难度相对要减小；跨专业难度要增大；
（2）从个人兴趣来看，那就看你自己喜欢做什么了；
（3）从发展和工作方向，你目前的物流管理专业是目前热门专业，因为无论是现在还是将来，物流是所有行业所必须的主要运输途径之一，而且是最专业、最快捷、最经济的途径；
（4）所以，你所学的物流管理专业是一个不错的专业，是有前途的朝阳行业；
九、体育专业考研难吗？
体育生考研难不难，其实是没有固定答案的，也可以说这种认识是不对的。
因为体育生考研的考试好与不好、难不难，是在于考生，而不是在于考试本身的。
如果考生想要获得好成绩，则需要及早规划备考，复习得当，掌握考试考点，训练提升解题技能、解题思维等等，需要考生在复习备考阶段努力、付出等。这样看来体育生考研考试下来是不会有难度的。
但，如果考生只是一味走捷径的办法考试，或者备考没有充分，那么自己掌握的知识时远远不够的，则看起来考试会比较难，比较大的概率是自己考不上。
所以，对体育考研生来说，既然意向选择体育考研，那就趁有比较多的时间就赶快备考规划吧。
十、动画专业考研难吗？
难。考研究生本身就难，加上现在需要高层次人才多，考研大军越来越大，考研也就更难了。而动画专业招的人又少，所以你如果没有足够的知识储备，没有刻苦努力的决心，当然就更难了。要想考上，你就得下苦功夫，学得真本领，考取也不是没有可能的。
