【简介：】一、航空航天类哪个专业前景最好？无人驾驶系统工程专业前景好。航空航天专业本身来讲可分为九大类，包括航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行
一、航空航天类哪个专业前景最好？
无人驾驶系统工程专业前景好。
航空航天专业本身来讲可分为九大类，包括航空航天工程、飞行器设计工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程。
但是，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、计算机、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。
二、北航航空航天类哪个专业最好？
北航航空航天类材料科学与工程、软件工程、测控技术与仪器、飞行器设计与工程、计算机科学与技术、工程力学等，堪称北京航空航天大学最好的十大王牌专业。
现建有2个一级学科博士点、8个二级学科博士点、11个二级学科硕士点和2个本科培养专业，是北航最热门专业之一，入选国家级一流本科专业建设点、国家级特色专业，其所对应的“航空宇航推进理论与工程”学科，是国家首批（1981年）博士点，1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。
三、航空专业考研能进航天专业吗？
完全可以的。考研是可以跨专业的，尤其是航空专业和航天专业相通的东西特别多，像机械设计、结构设计、电子通讯、材料科学、控制工程等都是通用的，应该不存在知识障碍，考研的难度不大。具体报考，还得看具体学校招生的详细信息来明确考试科目。
四、南京航天航空大学哪个专业就业最好？
学院名称 专业名称 可以培养层次
学士 硕士 博士 博士后
航空宇航学院 飞行器设计与工程 ☆ ☆ ☆ ☆
飞行器环境与生命保障工程 ☆ ☆ ☆ ☆
建筑环境与能源应用工程 ☆ ☆ ☆
土木工程 ☆ ☆ ☆
工程力学（钱伟长班） ☆ ☆ ☆ ☆
能源与动力学院 飞行器动力工程 ☆ ☆ ☆ ☆
能源与动力工程 ☆ ☆ ☆ ☆
车辆工程 ☆ ☆ ☆ ☆
自动化学院 自动化 ☆ ☆ ☆ ☆
电气工程及其自动化 ☆ ☆ ☆ ☆
测控技术与仪器 ☆ ☆ ☆ ☆
生物医学工程 ☆ ☆ ☆
探测制导与控制技术 ☆ ☆ ☆ ☆
电子信息工程学院 电子信息类 电子信息科学与技术 ☆ ☆ ☆
电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术） ☆ ☆ ☆
信息工程 ☆ ☆ ☆ ☆
微电子科学与工程 ☆ ☆ ☆
机电学院 机械工程 ☆ ☆ ☆ ☆
机械工程（船舶与海洋工程） ☆ ☆ ☆ ☆
机械工程（LG班） ☆ ☆ ☆ ☆
工业设计 ☆ ☆ ☆
飞行器制造工程 ☆ ☆ ☆ ☆
飞行器制造工程（航空维修工程与技术） ☆ ☆ ☆ ☆
材料科学与技术学院 材料科学与工程 ☆ ☆ ☆
应用化学 ☆ ☆
核工程类 核工程与核技术 ☆ ☆ ☆
辐射防护与核安全 ☆ ☆ ☆
民航（飞行）学院 交通运输（空中交通管理与签派） ☆ ☆ ☆ ☆
交通运输（民航运输管理） ☆ ☆ ☆ ☆
交通运输（民航机务工程） ☆ ☆ ☆ ☆
交通运输（民航电子电气工程） ☆ ☆ ☆ ☆
交通运输（机场运行与管理） ☆ ☆ ☆ ☆
飞行器适航技术 ☆ ☆ ☆ ☆
飞行技术 ☆
航天学院 信息工程（航天信息应用） ☆ ☆ ☆ ☆
探测制导与控制技术（航天） ☆ ☆ ☆ ☆
信息工程（航天电子信息技术） ☆ ☆ ☆ ☆
空间科学与技术 ☆ ☆ ☆ ☆
理学院 信息与计算科学 ☆ ☆ ☆
应用物理学 ☆ ☆ ☆ ☆
光电信息科学与工程 ☆ ☆ ☆
计算机科学与技术学院 工程 ☆ ☆ ☆ ☆
计算机科学与技术 ☆ ☆ ☆ ☆
信息安全 ☆ ☆ ☆
物联网工程 ☆ ☆ ☆
经济与管理学院 管理科学与工程类 信息管理与信息系统 ☆ ☆ ☆ ☆
工业工程 ☆ ☆ ☆ ☆
电子商务 ☆ ☆ ☆
经济与贸易类 金融学 ☆ ☆ ☆
国际经济与贸易 ☆ ☆
工商管理类 会计学 ☆ ☆ ☆
市场营销 ☆ ☆ ☆
工商管理 ☆ ☆ ☆ ☆
人文与社会科学学院 法学 ☆ ☆ ☆
政治学与行政学 ☆ ☆ ☆
公共事业管理 ☆ ☆ ☆
外国语学院 英语（民航业务） ☆ ☆
英语（国际贸易） ☆ ☆
日语 ☆ ☆
艺术学院 广播电视学 ☆ ☆
音乐表演（歌舞） ☆ ☆ 艺术类
戏剧影视美术设计 ☆ ☆
环境设计 ☆ ☆
五、北京航空航天大学哪个专业最好？
将要升学本校的北航四年本科来答~
咱是北航仪器科学与光电工程学院的，自然是要来推荐仪光学院的。
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院源于1952年北航建校伊始成立的飞机设备教研室，1958年为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森先生提议我国惯性技术的奠基人林士谔先生创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来的航空陀螺及惯性导航专业。2003年，由自动化学院测控技术与仪器系、宇航学院航天导航控制系和宇航学院光电技术研究所正式组建成立仪器科学与光电工程学院。
现在全学院有3名院士，要知道全校也没多少名院士哦，至少是在平均线以上的。其中北航的副校长房建成原来是我们学院的院长，现在还会跟我们这些普通学生聊天解惑。冯培德院士现在快八十岁了，也依然奋战在科研的第一线，作为实验室的领导者，指导实验室的很多学生进行科研工作。
“仪器科学与技术”学科2007年被评为首批国家一级重点学科，2012年被评为工信部重点学科，并在2012年教育部一级学科评估中名列全国第一。在教育部发布的一流学科中，北航的仪器科学与技术也是有A+的评分的。
2006年以来主持获得国家级奖励15项，包括：国家技术发明奖9项，科技进步奖4项，中国专利金奖1项，教学奖1项。其中，2007年和2008年连续两年主持获得国家技术发明一等奖。
六、北京航天航空大学什么专业最好？
北京航天航空大学什么专最好的是航空器设计，材料学，仅次于北理工和清华大学的专业，计算机系统工程，材料力学和工程力学
七、哈工大航空航天类哪个专业最好？
可以报考航空飞行器研究，是哈工大的王牌专业
八、航空航天大学什么专业前景最好？
最好的专业当然是航空类专业
中国的航空处于世界领先地位，一般就业是非常好
九、航空航天类专业的专业介绍？
航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。
1、飞行器设计与工程 简单地讲，飞行器设计与工程最主要指的就是对飞机、导弹等飞行器的设计，轰动世界的“阿波罗登月计划”、“神舟”飞船等，都是本专业的杰作。
2、飞行器动力工程 这个专业从广义上讲就是能源动力工程，而对于航空航天飞行器来讲，就是飞机和火箭上的发动机。航空发动机是提供飞行器所需的动力装置，被称为“飞机的心脏”。
3、飞行器动力工程 这个专业从广义上讲就是能源动力工程，而对于航空航天飞行器来讲，就是飞机和火箭上的发动机。航空发动机是提供飞行器所需的动力装置，被称为“飞机的心脏”。
4、飞行器环境与生命保障工程 本专业旨在培养具备航空、航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。
5、探测制导与控制技术 教育部在1988年颁布的新专业，是由原来的鱼雷飞雷工程、火控与指挥系统工程、引信技术、飞行器制导与控制四个专业归并而成。专业调整的目的是充实扩大专业内涵，内容增加至包括探测与识别、制导与控制、控制工程在内的专业课程。 该本科专业根据学校设置的不同分为电子方面和航天方面。但是多数院校倾向于电子方向的培养。 来源：-航空航天类专业
十、航空专业和航天专业有什么不同？
航空航天类专业属于高科技专业。报考航空航天类专业的同学首先需要弄清楚的是航空与航天的区别。 航空研究的是地球大气层内的飞行器，航天研究的是大气层外的飞行器。像运载火箭、载人飞船、各型卫星、导弹武器系统、深空探测器都属于航天类专业研究的范畴。飞机、氢气球、热气球、飞艇都属于航空类专业研究的范畴。航空航天类专业细分为飞行器设计、飞行器动力、飞行器制造、飞行器环境与生命保障等几个方向。 同学们在报考时一定要弄清这个飞行器指的是航天器还是航空器，部分院校的招生简章上并没有注明，同学们在报考时需要询问清楚。在航空航天类专业中，设计与制造也有很大区别。以飞机为例，飞行器设计与飞行器制造，最终的目的都是完成一个可以投入实际运行的飞行器，飞行器设计人员的工作是绘制飞机的图纸，而飞行器制造人员的任务就是与设计人员一起将这个图纸上的飞机制造出来。飞行器动力是指飞行器上的发动机，飞行器动力工程就是研究飞行器上的发动机的一门学科。飞行器环境与生命保障研究飞行器上的空调、加湿机这样的装置，使得飞行器内的温度、湿度处在一个合适的范围内，还研究保障人员生命安全的一些装置，例如，飞机出现事故时，飞行员的座椅会自动弹射出去，飞行员弹射座椅所带的降落伞会打开，等等。
