【简介：】一、飞行器设计制造专业？飞行器设计与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学 主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、
一、飞行器设计制造专业？
飞行器设计与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学 主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等 主要实践性教学环节：包括机械制图、金工实习、 生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。 主要专业实验：固体、流体力学实验，空气动力学实验，振动学实验，专业
二、飞行器专业考研难度？
飞行器专业考研不难，只要你下够功夫，学硕要求数学一，英语一，政治和专业课专硕要求数据二，英语二，政治和专业课一般情况下，专业课是飞行器动力工程或者飞行器设计与基础要求考生具有良好的数学功底。本专业知识的深刻掌握要具有良好的动手能力。所以考研不难。
三、数字经济专业坑不坑？
不坑。数字经济专业就业前景不错，它要求学生了解数字经济发展动态，能够运用互联网、大数据、云计算等现代信息技术和数量分析方法，发现、分析与解决现实经济问题。
毕业可就业于数字经济相关的国家各级管理部门、工商企业、金融机构、科研单位及数字产业部门，从事数据分析、产业数字化建设等。
四、地理科学专业坑不坑？
地理科学专业怎么样 地理科学主要研究自然界人类居住环境或者人地关系。主要包括地理学(含土壤学与遥感)、地质学、地球物理学、地球化学、大气科学、海洋科学和空间物理学以及新的交叉学科(地球系统科学、地球信息科学)...
2.
学地理科学专业就业方向 地理科学的专业就业面比较狭窄,有80%的是去做中学地理老师。 剩下的10%是专业不对口的,
3.
地理科学专业就业前景 地理学的分支学科纷纷涌现,如环境地理学、城市地理学、资源地理学.
五、北航飞行器专业就业前景？
1、这个专业如果想有所作为，必须考研，你可以看一下近几年航天系统的招聘简章，起点就是硕士。
2、就业问题，只要你原以为航天军工企业服务，还是很好就业的。
六、飞行器动力专业吃香吗？
飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
七、飞行器动力专业考研好吗？
您好，具体的考研可以问下你们的学长学姐，他们都会清楚的。
八、飞行器制造专业就业前景？
就业前景不错。
毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。
毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
九、飞行器适航技术专业是冷门专业吗？
是冷门专业，飞行器适航技术专业就是学习如何设计飞行器才能达到适航标准、如何审查飞行器是否适航。所以这个专业既涉及技术，又涉及管理，学习内容多而不精，就像是了解概论一样。与“多”相对应，物理、力学等航空航天类的基础课程它一样会涉及到，此外还会学习民用航空法；但与“不精”相对应，其所学的飞机装配技术、救生与防护技术都是一些基本知识，学习难度比较小。而且，这个专业对于力学知识的挖掘并没有其他专业深，而力学恰恰对于考研和就业都非常重要。
这也正是这个专业冷门的原因之一
十、一个专业就是一个志愿吗？
不是，一个志愿是一所学校，可以报这所学校的多个专业，但填志愿只填一个专业可以，但是不建议这么填。太危险了，除非明确知道自己能上某个院校的某个专业。如果只填了一个专业，分数到了院校线，没有到专业线，不服从调剂的话可能会退档。服从调剂的话，填一个还是填满，没有太大区别，只是会就浪费专业的选择机会。
