【简介：】一、飞行器制造工程专业的就业？制造工程专业介绍培养目标：培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。主要课程：理论力学、材料力
一、飞行器制造工程专业的就业？
制造工程专业介绍培养目标：培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。
主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺、飞机装配工艺、飞机构造、计算机辅助飞机制造等。
就业方向：除了选择本专业或近似专业继续深造外，制造工程很多同学还会选择：企业管理、管理信息系统、金融、会计、供应链管理、运营管理等专业。
制造工程专业就业岗位如机械工程师、销售工程师、工艺工程师、机械设计工程师、质量工程师、结构工程师、电气工程师、ie工程师、设备工程师、项目工程师、模具工程师、采购工程师等等。
二、飞行器制造工程专业就业好不？
飞行器制造工程专业毕业生可报考航空宇航制造工程、材料加工工程、机械制造及自动化、计算机应用等学科专业方向的硕士、博士研究生。
飞行器制造工程专业毕业生就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院（所）、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
三、南航飞行器设计与工程专业？
飞行器设计是南航的特色专业，是南京航天大学最著名的专业，也是历年学校招聘会上最受瞩目的热门专业。
南航建有我国直升机技术研究方向唯一的国家级(国防)重点实验室“直升机旋翼动力学实验室”，建有国内唯一专门从事航空智能材料与结构研究的航空重点实验室以及CAD中心、结构振动两个部门开放实验室，实验室面积总共达14800多平方米。实验设备总值达15600多万元，成为我国航空航天科技研究和高层次人才培养的重要基地。飞行器设计与工程专业： 培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。四、哈工大飞行器制造工程专业好吗？
哈工大飞行器制造工程专业当然好。
哈工大飞行器制造工程专业是集飞行器制造技术、计算机应用技术和机电一体化技术为一体的多学科融合专业，主要培养航天航空及相关领域内从事机电产品的设计与制造、生产组织管理、应用技术研究和科技开发等工作的复合型高级专业技术人才。该专业在课程设置方面充分贯彻厚基础、宽口径办学思想，强化核心能力培养。在宽厚的自然科学、技术科学和机械设计制造基础知识的基础上，设置了航空航天产品结构设计与制造技术、特种材料加工技术、航空航天产品系统集成理论与方法、军工制造业信息化技术、飞行器模拟与仿真技术等专业方向。
毕业生有50%以上可以保送或考取硕士研究生，也可面向北京、上海等地航天科研院所和企业以及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。
五、飞行器制造工程是冷门专业吗？
是冷门专业，
确实是冷门。不过冷门只是相对而言。学的人少,会的人也少,你们一样很吃香……要是求稳的话,就找一些比较热门的,不过相对而言,学的人多了,压力也就大了。
飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。
六、飞行器制造属于工程类专业吗？
飞行器制造是属于工程类专业，全名为飞行器制造工程专业。
该专业属于国家重点学科，是国家国防重点建设专业，陕西省名牌专业。面向航空、航天等制造领域，培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术的复合型高级人才。学生毕业后主要从事现代飞机制造、计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）、先进集成制造、 模具设计与制造、数字化装备制造等领域的研究、生产和管理工作。
七、飞行器动力工程专业考研可以考什么专业？
专业是飞行器动力工程，如果继续深造的话，可以报考中国民航的航空工程学院的航空宇航科学与技术，这个专业的研究方向：
(01)飞行器设计；
(02)航空宇航推进理论与工程；
(03)航空宇航制造工程；
(04)人机与环境工程； 扩展资料
飞行器动力工程专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等，并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。
核心知识领域：数学分析、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、 自动控制原理、航空发动机原理、航空发动机结构设计。
培养具有良好数学基础知识、力学基础知识、飞行器动力工程基本理论，掌 握发动机总体设计、结构设计、控制设计与试验能力，获得飞行器动力工程专业基本工程训练，在 工程实践、信息技术和外语运用等方面具有很强适应能力的高素质工程技术人才。
八、飞行器动力工程专业好就业吗？
好就业
飞行器动力系统是航空航天飞行器的“心血管”，是决策飞行器一代又一代快速进步的重要。全球各航空航天强国都把“飞行器驱动力”做为发展趋势的关键，纳入长期性建设规划。
伴随着在我国大型飞机工程和航空、航空航天、民用航空等行业的飞速发展，对优秀人才的要求更为明显，与此同时在我国飞行器驱动力领域已获得国家多种专项计划适用，将来飞行器动力工程技术专业将具备非常好的发展前途，大学毕业生主要是针对飞行器(包含航天飞机与运输器)总体方案设计、产品结构设计与科学研究、构造抗压强度剖析与实验，并从业机械制造设计方案及制作的工作中。
因为在我国航空航天行业近些年的迅猛发展，开发设计汽车发动机的飞行器动力工程技术专业的大学毕业生每一年都紧俏。飞行器动力工程技术专业绝大多数学员都是在航空、航空航天、民用航空等行业专业对口从业科学研究工作中。可是也有许多学员来到电力能源、交通出行、管路运输等单位施展才能。而这种国家重点项目建设和重要工程都依靠航空航天汽车发动机改成的关键部件。
九、飞行器设计与工程专业哪些学校好？
国内开设飞行器设计与工程专业大学，最好的是南京航空航天大学，全国排名第一。飞行器设计与工程是国家级特色专业的学校有:北京航空航天大学南京航空航天大学西安交通大学哈尔滨工业大学西北工业大学北京理工大学目前开设飞行器设计与工程的全部学校：
十、飞行器控制与工程是冷门专业吗？
不是。
近年来国内外航天活动日益频繁，小卫星、立方体卫星、探月、登陆火星、深空探测等都是当下的热点。
毕业生的选择范围广，用人单位认可度高。不仅可在航天、航空、民航等部门从事卫星、飞船、飞机等飞行器控制、导航与信息处理等方面科研工作，而且可以在自动化、电气电子、互联网等民用高技术行业从事设计、分析、维护等技术和管理工作，包括在外企从事产品开发与销售战略设计等工作。甚至可以在高等院校、政府部门和部队从事与本专业有关的教育和管理工作。
