【简介：】北斗信号全球，包括南北极，无死角，授时，短报文功能，优于所有定位系统。
马航370，至今无下落，多种猜测:机长自杀论，中国2o多位芯片专家遇难，阴谋论。某国预设程序，飞机失控论…。
飞机三
北斗信号全球，包括南北极，无死角，授时，短报文功能，优于所有定位系统。
马航370，至今无下落，多种猜测:机长自杀论，中国2o多位芯片专家遇难，阴谋论。某国预设程序，飞机失控论…。
飞机三大件:航发，航电，液压组件，两巨头把持:波音，空客。
马航370，马来西亚起飞，导航，应答(通讯)，空管，地面雷达站监测，进入越南空域，交由越南监测，指挥，再进入中国…。
飞机进入越南空域，通讯失灵，飞机无应答信号，折返，盲飞，由各国监测信号，估计是马航，大海捞针，至今无下落。
就是现今，马航使用北斗，命运是一样的，无解。北斗是定位系统，只为马航定位，不是导航，马航单向接收北斗信号，北斗不接收马航航迹信号，如果飞机允许使用手机，手机有北斗短报文功能，乘客，机组人员，可发短报文，北斗接收，并传输给指定基站，肓飞，导航失灵，机组传输定位信号，北斗无监测马航功能。
我有留迹技术设想，原为专打隐身飞机的。可开发为航电沉余设计，现在航电黑盒孑，保留飞机最后运行参数，通话记录，飞机都找不到，到哪找黑盒子？
飞机解体最后几秒，自动发射定位信号，留迹，在哪儿栽了，小菜一碟，并不是什么高科技，信号发给北斗，或机场塔台，小菜一碟，专利，保密，不能细说。
