【简介：】一、国航最常用的客机？空中客车A319 33架 空中客车A320 5架 空中客车A321 3架 空中客车A330-200 20架 空中客车A340-300 6架 波音737-300 38架 波音737-700 20架 波音737-800
一、国航最常用的客机？
空中客车A319 33架 空中客车A320 5架 空中客车A321 3架 空中客车A330-200 20架 空中客车A340-300 6架 波音737-300 38架 波音737-700 20架 波音737-800 47架 波音757-200 13架 波音767-200 3架...
二、中国航空客机报废如何处理？
中国买的飞机很少有直接报废的，一般是客机机龄长了以后改为货机，或者低价卖给非洲的第三世界国家，现在国内的航空公司飞机机龄在全球算很新的，客机很少有超过20年。
三、车险理赔时应如何沟通？
车险人伤案件的理赔工作需要以下六步沟通工作： 第一步沟通：回访客户，提供及时的咨询和有力的支持 被保险人(或驾驶员)在遇到人伤案件后往往比较担心，而且无所适从。
接到报案后第一时间对客户的回访往往能够拉近客户与保险公司之间的距离，同时根据客户提供的事故信息，从专业角度出发对客户遇到的疑难问题作出解答并给予积极主动的指导，特别是对可能产生的非保险责任的费用提前作出解释工。第二步沟通：查勘伤者，了解伤者真实信息的同时缓解其抵触情绪 对伤者的查勘是人伤工作前期介入的关键步骤，此时获取到的伤者的个人相关信息往往是最真实的。但是，伤者及其家属由于受伤之后情绪影响，以及对保险公司存在的误解，往往会对保险公司产生抵触和排斥。第三步沟通：对话医生，明确伤者诊断并宣传保险原则 由于伤者和客户往往对其伤情仅能作出普通的说明，这就需要人伤查勘人员与医生及时沟通，明确伤者的诊断。由于明确诊断最终都会书写在伤者的病历中，这项工作看似作用不大，其实结合事故经过以及受伤部位及伤情成因，往往可以在早期发现一些假案的存在。同时，现如今许多人对保险存在着理解上的错误，认为买了保险，出险后所发生的费用保险公司应全额予以理赔，对保险公司正常扣减的费用不能接受。第四步沟通：跟踪指导，长期给予技术指导并配合调解工作 由于治疗周期一般较长，人伤案件的处理时效也较长，往往最终客户与保险公司产生纠纷是常用的理由就是保险公司没有事先告知。这就需要保险公司做好定期的跟踪指导，保持与客户和伤者的沟通顺畅，前期就能介入双方的调解工作，取得双方信任的同时尽早结案。在缩短理赔时效的同时，还能减少伤者方拖延时间导致的理赔标准提高、对工作信息、居住信息造假等情况的发生。长期及时的跟踪指导也能提高客户对服务的满意度，对后期的理赔工作也能起到积极的作用。第五步沟通：合理审核，减少公司损失的同时最大程度提升客户满意度 审核理赔费用往往是客户与保险公司产生争执的主要环节，没有获取到想象中的理赔金额就是客户最大的不满。然而，事实上如果保险公司做好了上文所述的四步沟通，那么到这时候客户对保险政策、相关法律法规都有了一定的认识，已经相对能够接受保险公司合理的扣减。而在此时此刻，保险公司能够系统地对各项扣减作出细致的说明，继续保持和客户的良好沟通，客户往往在接受最终赔付金额的同时还能认同甚至称赞保险公司的工作，最大程度地提升其满意度。第六步沟通：及时上报，与上级单位合作做到不惜赔不滥赔 相对于上述和客户、伤者之间的沟通，保险公司的内部沟通往往不被重视。人伤案件不同于单纯车物损，往往是比较复杂的，涉及到的医疗费、误工费、护理费、营养费等项目并不能完全依靠所谓的标准去衡量。有些案件存在一定的特殊性，往往仅从案件本身提供的书面材料来看无法获得赔偿的部分，这也需要保险公司内部及时沟通。由于上级部门多处于外地，这就需要基层工作者对一些特殊情况进行调查核实而详细细致地向上级部门解释沟通，作出适当的通融，以减少产生更大的损失。
四、高层管理者应具备什么样的沟通能力？
高层管理者应具备什么样的沟通能力？答：我认为这个问题应换一种说法，就是，高层管理者应具备什么能力？才能提高沟通能力。如：要想提高沟通能力，应具备一定的逻辑思维能力，应具备一定的判断能力，应具备一定的语言能力，还应具备一定的业务能力等。如果你不具备上述能力，你怎么去沟通？哪来的沟通效果。一般来说，碰到一些领导，沟通能力非常强，那么，他一定具备上述能力。
五、高层面试沟通技巧？
面试最高层次的技巧实际上是无技巧。就是有一说一，说大实话。如果说了谎话，被面试上了，然后不能胜任岗位，那样更糟糕。详细介绍自己的优点长处以及之前取得的成绩。
观察面试官的表情。他是否听懂你的话？谈及薪水的时候也不要客气。把重点放在你对要应聘岗位的了解程度上。人岗相符才是面试官的重点。
六、中国航空公司客机排名？
第一名：中国国际航空股份有限公司
世界最大联盟-星空联盟成员，中国唯一挂国旗航空公司，主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空，客月运输总量435.07（万人次）。
代码：CA
总部：北京
机队规模：约256架
主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第二名：中国东方航空股份有限公司
中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。
代码：MU
总部：上海
机队规模：约330架
主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三名：中国南方航空股份有限公司
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机、台湾等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。
代码：CZ
总部：广州
机队规模：约400架
主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第四名：海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
代码：HU
总部：海口
机队规模：约200架
主要机型：B767、B737/A340、A330
七、灯具业务员应如何于客户沟通？
刚好我就是灯饰营业员，和我的客户沟通，我更多的是倾听客户的意见，了解他们喜欢的风格，款式和预算，认真的去看客户的户型图，牢记客户房屋的层高 面积，要配多大瓦数的光源，再适当的提出专业性的意见，认真的服务每一位客户，灯具行业15年，老阿姨我是零差评哦！
八、高层电梯发生火灾应如何自救？
| 勿要慌乱。
发生火灾时，冷静正确判断出火灾发生源的位置，发生了什么样的火灾。
| 勿要乘坐电梯。
高层建筑发生火灾时，千万不能乘坐电梯。当发生火灾后，极有可能停电导致电梯出现故障，人在电梯里随时会被火灾浓烟熏呛而窒息。
| 利用走廊楼道逃生。
高层建筑发生火灾时，趁楼道和走廊没有完全被大火堵塞，将棉被打湿披在身上，用湿毛巾捂住口鼻，低身冲出受困区。
| 利用物品逃生。
九、国航a319客机能坐多少人？
A319是空客在A320基础上研制的140座级双发涡扇中短程窄体客机，A320家族的第三种型号。1993年6月10日项目正式启动，1996年4月25日开始交付使用。首架飞机是A320家族中的第546架。
A319是A320飞机的缩短型，除机身比A320的机身缩短7个隔框，以及对应急出口和后行李舱/货舱及其舱门进行修改外，其余几乎没有变化.
各航空公司对飞机功用和载乘人数有不同的要求，所以A319载客人数有所不同。
A319 标准额定运载人数是156名
十、中国航空哪些公司有大型客机？
我国的很多航空公司包括国航南航和东航都有大型客机的。都有大型客机一般指的是宽体客机。目前我国最多的客机型号是单通道窄体客机，这些客机一般以波音737和空客320为代表，载客量在150-180人级，属于中型客机。载客量在100以下的成为小型支线客机。
大型客机就是双通道的宽体客机了，我国的大型客机以波音747波音777和波音787，还有空客330空客350以及空客380这些机型为代表。
