【简介：】一、航空物流管理专业就业前景？就业前景不错，民航物流主要研究现代航空物流运营管理、民航货物运输、国际航空快递实务、国际货运代理等方面的基本知识和技能，进行航空货物的运
一、航空物流管理专业就业前景？
就业前景不错，民航物流主要研究现代航空物流运营管理、民航货物运输、国际航空快递实务、国际货运代理等方面的基本知识和技能，进行航空货物的运输与管理以及其他航空快递相关的业务。
例如：航空货物运输的报关报检，运输物品的安全检查，运输货物的管理与物流信息查询，航空货物的仓储与配送等。
二、澳洲航空管理专业就业前景？
就业前景
毕业后可从事国际航空公司的见习机师、单引擎飞、机远程监控员、飞行任务管理、航空行政、航空管理以及航空交通等。据航空运输协会预测,中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家。
民航业的空前发展,为行业人才带来了多样化的职业机遇。据统计,一般航空公司一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需要150人;300座以上的超大型飞行,整架飞机需要200人左右的班子。
统计下来,仅东航一家,每年就需要补充好几千专业人才。在未来几年内,民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大,安检、机务人才也非常火爆。南澳大学的航空专生毕业生就职于世界各地的航空公司,比如国泰航空,马来西亚航空,英国航空,澳洲维珍航空等等。
三、航空管理专业就业前景和就业方向？
飞行员不行，除非你去学飞
乘务员有可能，颜值身材在线，英语过得去也还行
签派员不行，除非你去+1
机务不行，这个专业不是工科的，考不了执照。
其他的，你想去干啥都行。。。只要公司要你。
这个专业是二本，对女孩子来说好一点可以进入航空公司做空乘，不行的话进入酒店等服务业从事管理类工作。当然也可以做其他工作。
四、航空运输管理专业就业前景？
民航运输的就业前景是很不错的，基本上毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求后，首次就业率就超过90%，就业对口率也达到80%以上。
毕业生可从事民航运输类岗位中的地面服务、销售、安检等各项工作，包括值机、引导、行李服务，VIP服务，以及民航客票销售、航空客货安检、航空货运货代，机场商店销售、机场酒店服务等相关服务业工作。
五、航空服务与管理专业”就业前景好么？
前景还是比较看好的，但竞争一样会更加激烈。
一、先进的教学理念打造高水平航空专业专业秉承先进的"日常养成式"教学理念，注重学生日常英语学习和口语培养，聘请校内外专家、学者和专业教师担任学生的教学管理人员，保证学生学习的专业性。
二、稳定的就业渠道保证学生就业入学即签订就业推荐协议，专业的就业指导，促进毕业生就业。学生在校经专业学习，成绩合格即可被推荐到国内外知名航空公司及机场工作，确保学生毕业就可就业。
三、理论实际相结合，学以致用定期安排学生赴航空公司、机场等组织机构参加实训和学习,为今后更好更快适应其工作岗位做好充足准备，保证学生能够将知识与技能进行充分结合，适应就业需求。
四、科学、严谨的日常管理聘请专业教师负责指导学生日常的语言辅导以及专业形象化建设，同时针对该专业学生不同的特点进行引导式分类管理，设立有专职的班主任以及专业知识辅导老师。
五、航空专业就业前景分析根据最新数据显示，国内航空公司航空服务人员基本工资在8000-20000元之间，年薪基本超过10万人民币，优秀空乘人员年薪可达40万以上。在未来，飞机将成为人们主流的交通工具，专家预测到2020年，将新增1000架民航飞机，按照国际标准人机比例100:1，那么在未来将需要10万的航空服务人才，这样看来航空专业就业前景非常广阔。
六、航空管理就业前景？
这个专业的就业前景应该来说还是比较好的，随着社会形势的迅速发展，航空业也获得了空前的发展，人们越来越喜欢选择乘坐飞机作为出行的首选。在此背景下，航空业的发展获得了一个前所未有的喜人局面。为了更好规范航空业发展，航空管理就显得非常重要了，其就业市场自然会被人们看好。
七、航空宇航专业就业前景？
航空航天专业人员的就业前景十分广阔，可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。
八、航空制造专业就业前景？
挺好的。从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才；学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识。
并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。
九、航空材料专业就业前景？
前景不错。
航空产品特殊的工作环境对航空复合材料提出“轻质高强、高温耐蚀”的特殊要求。航空工业有一句口号叫做“为每一克减重而奋斗”，反映了减重对于航空产品的重大经济意义。而且材料减重对飞机减重的贡献也越来越大，所以轻质高强是航空复合材料必须满足的首要性能要求。“高温耐蚀”的“高温”是指航空复合材料要能耐受较高的工作温度。对于机身材料，气动力加热效应使机身表面温度升高，需要结构材料具有好的高温强度;对于发动机材料，要求涡轮盘和涡轮叶片材料要有好的高温强度和耐高温腐蚀性能。“耐蚀”是指航空复合材料要有优良的抗腐蚀，主要是指抗应力腐蚀、腐蚀疲劳的能力。
十、航空设计专业就业前景？
就业前景不错，属于国家紧缺人才
