国航专机办公室图片大全(国航专机办公室图片大全高清)

【简介：】一、国航b2479是专机吗？不是。因为根据民航部门的飞机编号资料显示，国航的b2479飞机是一架普通的民航客机，机型为波音777-400er。所以国航的b2479不是专机。二、中国航天代号大

一、国航b2479是专机吗？

不是。因为根据民航部门的飞机编号资料显示，国航的b2479飞机是一架普通的民航客机，机型为波音777-400er。所以国航的b2479不是专机。

二、中国航天代号大全？

中国人探索宇宙奥秘的开始，要从51年前，1970年4月24日那个夜晚说起……

1970年4月24日，长征一号火箭成功发射东方红一号卫星。中国成为了全世界第五个有能力独立研制和发射人造地球卫星的国家。

在我国载人航天工程的发展历程中，有几组你必须知道的数字：“714” “863” “921” “507”

它们都代表着什么呢？让我们一起来看看吧！

“714工程”

1970年4月24日夜晚，“东方红一号”卫星成功发射。

正是在这一天，位于北京城西的解放军工程兵招待所里，一场讨论会正在进行，讨论的中心议题只有一个：中国未来载人航天飞船应该是什么样子的？

其实早在1967年6月，在钱学森的安排下，七机部第八设计院就成立了载人飞船总体研究室，3个月后，钱学森兴奋地告诉科研人员，中央已经给飞船取了一个名字——“曙光号”，在他的领导下，中国载人航天工程开始研究与筹备。

在“东方红一号”卫星上天80天后，国防科委的一份秘密报告送到了周恩来等中央领导人的办公桌上。报告中明确提出：即着手载人飞船的研制工作，并开始选拔、训练航天员。毛泽东在这份文件上画圈，表示同意。“曙光一号”至此有了一个秘密代号“714工程”。钱学森作为载人航天的技术主帅，开始全面推进各个系统的研制工作。

但在那个特殊的年代，薄弱的综合国力让“曙光一号”研制工程举步维艰。根据实际情况，毛泽东、周恩来决定，“714工程”暂时停下，先把地球上的事情搞好。钱学森在高层会议中了解到国民经济总体情况和诸多困难时，便对身边的工作人员说，搞卫星、飞船要考虑国民经济总的形势，看来飞船要放慢一些，先搞一些技术储备。

身为航天技术主帅的钱学森，正是在这一时期，为后来中国载人航天事业的再次起飞，构筑起完整的前瞻性布局：亚洲最大的风洞群、远洋测量系统、遍布全国的测控网，中国航天事业按照钱学森的构想一步步向前迈进。

“863计划”

1986年3月，一份联名信被送到邓小平的办公桌上。在信中，四位科学家以急迫的心情建议中央尽快制定规划，跟踪世界战略性高技术发展，缩小与国际上的差距。邓小平迅速批复，“此事宜速作决断，不可拖延”。

这就是后来著名的“863计划”。停滞了十年的中国载人航天工程，终于等来新的时代机遇。

很快，一个全国60多家科研单位、2000多人参与的大论证开始了。经过反复筛选，五套天地往返运输系统技术方案摆在专家组面前。在这五套方案中，四套为航天飞机，只有一套是载人飞船。论证中，“机派”与“船派”，成为了摆在中国人面前两条完全不同的路。选择从哪里起步？各有道理，争论异常激烈。

抉择的十字路口，人们想到了钱学森。专家组特意征求钱学森的意见。一直沉默的钱学森用10个字进行答复：“应将飞船方案也报中央”。这至关重要的十个字，清楚地表达了钱学森的判断。

“921工程”

1992年9月21日，中共中央会议决定：我国载人航天工程正式上马，工程代号“921”。60岁的王永志被任命为中国载人航天工程总设计师，59岁的戚发轫担任载人飞船总设计师。两位总设计师的人生轨迹，都是在钱学森的引领下，成为“两弹一星”时期优秀的年轻科研人员。

新的载人飞船被命名为“神舟号”，它的设计起点，瞄准俄罗斯当时最先进的“联盟TM”型号，由推进舱、轨道舱、返回舱构成。新的载人火箭“长征二号F”，可以以每秒8公里的速度，将近8吨的飞船送入距地面200公里的轨道，同时还具有应急故障检测和逃生功能。火箭顶端的逃逸塔将在任何意外发生的2秒钟内，挽救航天员的生命。

1999年11月，“神舟一号”无人试验飞船、“长征2F”运载火箭先后抵达酒泉发射场。它们的背后是全国110多个科研院所、3000多个协作单位、数十万人员近十年的全部心血。

11月20日凌晨，“神舟一号”进入太空，飞行21小时后返回地球，成功降落在内蒙古中部地区的着陆场。在随后的几年中，“神舟二号”、“三号”、“四号”无人试验飞船全部获得成功。中国人进入太空的征程已经近在咫尺。全世界都在等待着中国航天员的亮相。

“507所”

早在上世纪七十年代，为了“曙光号”载人飞船的试验，在钱学森的直接安排下，一个专门负责航天员培养、研究宇宙医学科学及工程的部门——中国空间技术研究院507所正式组建，也就是今天的中国航天员科研训练中心。1967年，钱学森在一封来信上的修改，将宇宙空间技术正式定名为“航天”。1998年，14位年轻人从全国各地会聚到这里，他们的任务只有一个：完成从飞行员到航天员的人生重大转型，成为最早一批进入太空的中国人。

2003年10月15日，“神舟五号”将搭载一名航天员前往太空。10月14日，杨利伟正式接到通知，由他进入“神舟五号”执行首飞任务。此时的钱学森已经92岁高龄，身体的原因让他只能在床榻上和亿万中国人一起注视着“神舟五号”。

回到北京的杨利伟，专程来到钱学森家中，向老人报到。从“神舟五号”开始，每一位从太空凯旋的航天员，都会来到钱学森的家中，向这位中国航天奠基人报告好消息。

2008年9月27日，“神舟七号”载人飞船进行中国第一次出舱行走，在地球上，亿万人注视着翟志刚手中的那面五星红旗，在这里面有一双老航天人的眼睛，沧桑却依然明亮。“神舟七号”，成为钱学森一生中看到的最后一次中国载人航天任务。

三、中国航天系列大全？

1.东方红一号——中国第一颗人造卫星，1970 年中国第一颗人造卫星“东方红1 号”成功升空！成为了中国航天发展史上第二个里程碑。

2.2003年10月15日，中国神舟五号载人飞船升空，表明中国掌握载人航天技术，成为中国航天事业发展史上的第三个里程碑。

3.2017年4月20日，我国第一艘天舟一号货运飞船升空，重量 12.91 吨，甚至远远超过了天宫二号空间实验室（8.6 吨）。这是中国目前最大的航天器，也是世界上目前现役的最大最强的货运飞船。

4.长征五号火箭被网友昵称为 " 胖五 "，受尽万千宠爱。可就在 2017 年 7 月 2 日的第二次发射中，我们的 " 胖五 " 在第二级火箭工作期间发生异常，导致折戟半空。魂归太平洋，与它一同坠毁的，还有 " 好闺蜜 " ——通信容量高达 70 Gbit/s 的实践十八号卫星。而这次事件之后，中国航天开始了全面的质量管理检验和 " 归零 " 复查，进入了短暂的 " 低潮期 "。但随着两个月后长二丙火箭成功发射我国遥感 -30 系列卫星，中国航天再次进入正常轨道。

5.2017 年 11 月 5 日，北斗三号第一、二颗组网卫星发射成功，开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代。与北斗二号的区域导航不同，北斗三号可是面向全球的导航系统。

四、办公室职称大全？

可以考.国家职业资格五级秘书，国家职业资格四级秘书，三级，二级，秘书职业考核的内容以《秘书国家职业标准》和《秘书国家职业资格培训教程》为依据。秘书职业考核的内容包括职业道德、基础业务素质、案例分析、工作实务等四个基本内容。涉外秘书增加外语考核部分，2003年度涉外秘书的外语考试仅提供英语语种。

　　在工作要求上，新标准对国家职业资格五级秘书、四级秘书、三级秘书和二级秘书的能力要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求，并且对二级秘书资格进行业绩评估。业绩评估范围以国家职业标准为依据，包括商务沟通、办公室管理、应用文书写作、会议、活动和差旅、档案和信息管理等五个职业功能模块。试点期间，考生可从上述五项中选取其中的四项参加考核。

五、蟑螂图片大全？

蜚蠊 　　fěi lián 　　虫名，别名负盘，蜚蠊俗称蟑螂，属昆虫纲蜚蠊目（blattaria），世界已知约3700种，大多分布在热带和亚热带区，少数分布于温带地区。我国已记载18科60属240种，全国各地均有分布。　　形态：蜚蠊成虫椭圆形，背腹扁平，体长者可达100mm，小者仅2mm，一般为10～30mm，体呈黄褐色或深褐色，因种而异，体表具油亮光泽。　　头部：小且向下弯曲，活动自如，y字形头盖缝明显，大部分为前胸覆盖。复眼大，围绕触角基部；有单眼2个。触角细长呈鞭状，可达100余节。口器为咀嚼式。　　胸部：前胸发达，背板椭圆形或略呈圆形，有的种类表面具有斑纹；中、后胸较小，不能明显区分。前翅革质，左翅在上，右翅在下，相互覆盖；后翅膜质。少数种类无翅。翅的有无和大小形状是蜚蠊分类依据之一。足粗大多毛，基节扁平而阔大，几乎覆盖腹板全部，适于疾走。　　腹部：扁阔，分为10节。第6、7节背面有臭腺开口；第10节背板上着生1对分节的尾须。尾须的节数、长短及形状亦为分类的依据。雄虫的最末腹板着生1对腹刺，雌虫无腹刺，据此可分别雌雄。雌虫的最末腹板为分叶状构造，具有夹持卵鞘的作用。　　生活史：蜚蠊为渐变态昆虫，生活史有卵、若虫和成虫3个发育阶段。　　卵及卵荚：雌虫产卵前先排泄一种物质形成卵鞘（卵荚）。其鞘坚硬、暗褐色，多为长1cm，形似钱袋状。卵成对排列储列其内。雌虫排出卵荚后常夹于腹部末端，少数种类直至孵化，大多数种类而后分泌粘性物质使卵鞘粘附于物体上。每个卵鞘含卵16～48粒。卵鞘形态及其内含卵数为蜚蠊分类的重要依据。卵鞘内的卵通常1～2个月后孵化。　　若虫：蜚蠊有一个预若虫期，即在刚孵出时，触角、口器及足均结集在腹面不动，需经一次蜕皮，才成为普通活动态的若虫。若虫较小，色淡无翅，生殖器官尚未成熟，生活习性与成虫相似。若虫经5～7个龄期发育才羽化为成虫。每个龄期约为1个月。　　成虫羽化后即可交配，约交配后10天开始产卵。一只雌虫一生可产卵鞘数个或数十个不等。整个生活史所需时间因虫种、温度、营养等不同而异，一般需数月或一年以上。雌虫寿命约半年，雄虫寿命较短。　　生态：1．食性 蜚蠊为杂食性昆虫，人和动物的各种食物、排泄物和分泌物以及垃圾均可为食，尤嗜食糖类和肉食类，并需经常饮水。蜚蠊的耐饥力较强，德国小蠊在有水无食时可存活10～14天，在无水有食时存活9～11天，在无水无食的条件下仍可存活1周。在过度饥饿下，有时可见蜚蠊残食其同类及卵鞘。　　2．栖息与活动 大多数种类蜚蠊栖居野外，仅少数种类栖息室内。后者与人类的关系密切。这些种类尤其喜栖息于室内温暖、且与食物、水分靠近的场所，如厨房的碗橱、食堂的食品柜、灶墙等处的隙缝中和下水道沟槽内。蜚蠊昼伏夜行，白天隐匿在黑暗而隐蔽处；夜间四出活动，夜晚9时至夜间2时为其活动高峰。蜚蠊主要用足行走，每分钟可达21m。有翅种类的飞翔力甚差，飞行距离一般仅限于室内。蜚蠊活动的适宜温度为20～30℃。低于15℃时，绝大多数不动或微动；高于37℃时呈兴奋状，超过50℃时死亡。蜚蠊的臭腺能分泌一种气味特殊的棕黄色油状物质，是其驱避敌害的一种天然防御功能。该分泌物留于所经过之处，通常称之“蟑螂臭”。　　3．季节消长与越冬 蜚蠊的季节消长受温度的影响较大，同一虫种在不同地区可表现不同的季节分布。在我国的大部分地区，蜚蠊通常始见于4月，7～9月达高峰，10月以后逐渐减少，直至消失。当温度低于12℃时，便以成虫、若虫或卵在黑暗、无风的隐蔽场所越冬。　　我国室内蜚蠊主要种类：　　1．德国小蠊（blattella germanica） 体长1.2～1.4cm，呈淡褐色。前胸背板上有两条黑色纵纹。卵鞘小而扁薄，内含卵20～40粒。是我国的广布优势种，多见于车、船、飞机等交通工具内。　　2．美洲大蠊（periplaneta americana） 体长约3.5～4.0cm，呈暗褐色。触角甚长。前胸背板边缘有淡黄色带纹，中间有褐色蝶形斑。卵鞘内含卵16粒。亦为我国广布优势种。多见于厨房、贮物间和卫生间等处。　　此外，还有澳洲大蠊（p．australasiae）、黑胸大蠊（p．fuliginosa）和东方蜚蠊（blatta orientalis）。　　与疾病的关系　　蜚蠊能通过体表或体内（以肠道为主）携带多种病原体而机械性地传播疾病。近年来，国内报告从蜚蠊体内分离到疾病杆菌5株，沙门氏副伤寒甲、乙菌5株，绿脓杆菌43株，变形杆菌8株，青霉、黄曲霉等多种霉菌，腺病毒60株，肠道病毒血清型15株，脊髓灰质炎病毒8株和肝炎表面抗原，还检出蠕虫（蛔虫、钩虫、鞭虫、蛲虫、绦虫等）卵和阿米巴、贾第虫包囊。　　蜚蠊还可作为长膜壳绦虫、美丽筒线虫、东方筒线虫、念株棘头虫和缩小膜壳绦虫的中间宿主。此外，国外报告蜚蠊可成为过敏原，引起变态反应。　　防治　　保持室内清洁卫生，妥善保藏食品，及时清除垃圾是防制蜚蠊的根本措施。同时根据蜚蠊的季节活动规律，集中力量，反复突击，以彻底消灭之。　　1．卵鞘 人工清除柜、箱、橱等缝隙内的卵鞘，予以焚烧或烫杀。　　2．成虫 除用诱捕器或诱捕盒捕杀外，主要采用化学药物杀灭。近年来，以二氯苯醚菊酯、溴氰菊酯、顺式氯氰菊酯等拟除虫菊酯类杀虫剂制成“蟑螂笔”在蜚蠊出入处涂划，或制成药片、药纸、药板等放置于其活动场所，或制成涂料喷于室内墙面，效果均较好，适合于家庭使用。　　除家庭外，对旅馆、饭店和车、船等交通工具也需采取措施。据认为，在这些场所，采用喷洒（如用二氯苯醚菊酯）加毒饵（如用敌百虫）的防治系统可收到较显著的效果。但需注意安全和及时清除死亡虫体。此外，据报告蜚蠊对拟除虫菊酯类易产生抗性，值得重视。　　蜚蠊亦可入药，常见种类是冀地鳖（polyphagaplancyi），背隆腹平，胸部有绒毛；雄有翅，雌无翅。中华地鳖（

p.sinensis

六、荷花图片大全？

‍‍

荷叶和荷花简笔画如下：

可以填充颜色，例如荷叶使用绿色，荷花使用红色。

具体步骤如下图：

七、中国航空公司大全？

中国民航直属航空公司：

中国国际航空股份公司（总部北京），中国南方航空集团公司（总部广州），中国东方航空集团公司（总部上海），厦门航空有限公司（总部厦门），国航股份西南公司（中国西南航空公司），南航股份新疆公司（中国新疆航空公司），南航北方分公司（中国北方航空公司），东方航空云南公司（中国云南航空公司），长城航空公司（2001年并入东航），中航浙江航空公司，

地方航空公司：

上海航空股份有限公司，海南航空股份有限公司，四川航空公司，新华航空公司，深圳航空公司，武汉航空公司，中原航空公司（2000年并入南航），中国联合航空公司，福建航空公司（厦门航空全资子公司），山东航空股份有限公司，南京航空公司（西北航空全资子公司），长安航空有限责任公司（海南航空空股公司），中国邮政航空公司，山西航空公司（1997并入东航）

通用航空公司：

中国飞龙专业航空公司，中国海洋直升机专业化空公司，贵州双阳通用航空公司，荆门联合通用航空公司，中飞通用航空公司，武汉直升通用航空公司，新疆通用航空有限责任公司，鹤翔通用航空公司，沈阳通用航空公司，沈阳北燕通用航空公司，黑龙江垄垦通用航空公司，常州江南通用航空有限公司，冀北航空公司，东北通用航空公司，广东省通用航空有限公司，呼伦贝尔通用航空有限责任公司，海南南翔通用航空公司

香港：

香港港龙航空公司，香港国泰太平洋航空公司

澳门：

澳门航空

台湾：

中华航空公司，复兴航空公司，长荣航空公司，立荣航空公司，远东航空公司，华信航空公司

个人觉得效益不好说，因为很多航空都有受到其他航空公司的控股，而且现在邮价飞涨，亏损非常厉害，可能要等各家公司今年业绩报告出来才知道。

八、2022办公室标语大全？

1、站在新起点，迎接新挑战，创造新成绩。

2、失败与挫折只是暂时的，成功已不会太遥远。

3、投资设备增值有限，投资人才增值无限。

4、当机会来临时，你已经准备好了。

5、知识象烛光，能照亮一个人，也能照亮无数人。

6、得意时淡然，失意时泰然。

7、正因自信，因此成功。

8、讲究实效、完善管理、提升品质、增创效益。

9、任何的限制，都是从自己的内心开始的。

10、人往高处走，水往低处流。

九、办公室小问题大全？

一、满足于完成任务，创新意识不强。在工作中，必须程度上存在着完成任务不求创新、安于现状不愿创新、怕担风险不敢创新的现象。

二、忙于事务性工作多，参谋助手作用发挥不充分。在日常办公室工作中，我们总是被动服务多，发挥主观能动性少。平时办公室业务比较繁忙，只是忙于应付领导交办的各种任务，而对于当好领导参谋助手这一点做得还不够。

三、目光短浅，思路狭窄。受知识水平所限，我们办公室人员普遍缺乏变革精神和创新思维，在思考问题时往往不够全面，开拓新局面的潜力还很有限。

四、学习主观能动性不强，缺乏钻研精神。由于办公室平时工作业务量比较大，导致学习不够深入、不够专业，亲自下基层调研的少，可供领导参阅的有价值的调研报告少。

十、办公室牌匾成语大全？

天道酬勤 [ tiān dào chóu qín ]

释义：上天会酬报勤奋的人。指下了苦功夫必然会有成就。

出处：《周易》

上善若水 [ shàng shàn ruò shuǐ ]

释义：最高境界的善行就像水的品性一样，泽被万物而不争名利。

出处：老子《道德经》

厚德载物 [ hòu dé zài wù ]

释义：旧指道德高尚者能承担重大任务。

出处：《周易·坤》:“君子以厚德载物。”