【简介：】一、航空装备工程专业怎么样？航空装备类专业包括飞行器制造技术、飞行器维修技术、航空发动机制造技术、航空发动机装试技术、航空发动机维修技术、飞机机载设备制造技术、飞
一、航空装备工程专业怎么样？
航空装备类专业包括飞行器制造技术、飞行器维修技术、航空发动机制造技术、航空发动机装试技术、航空发动机维修技术、飞机机载设备制造技术、飞机机载设备维修技术、航空电子电气技术、航空材料精密成型技术、无人机应用技术、导弹维修。
培养要求：本专业培养从事电子产品质量检测、电子产品工艺、PCB设计与制作、电子产品维修服务、电子产品助理设计等岗位第一线需要的高素质技能型专门人才。
主要专业课程：电工技术、模拟与数字电子技术、高频电子技术、微处理器的应用与实践、电视原理与技术、新型总线技术、电子测量与仪表、检测与传感技术、PCB设计与生产、电子产品分析与制作、数字系统设计与可编程器件等23门课程。
二、工程研发中心的职责是什么？
1、遵守国家法律法规、政策，遵守公司规章制度，在总经理领导下，主持技术中心委员会的日常工作，制定技术中心的研发计划。
2、负责新产品、新工艺、新技术项目的立项，进行产业化生产。
3、负责聘用技术中心的管理人员和技术人员，根据对聘用或试用人员的考核情况，予以奖、惩、罚，对严重违反规定的，有权建议解除聘用合同，报总经理批准。对技术中心人员的使用，坚持德才兼备，以德为主，量才使用，分工明确，责任到人，定期检查、落实、公正考核；对青年技术人员进行经常性的技术指导、培养和提高，并从各方面对其进行教育、鼓励和关心，以使其感到本企业的温暖，看到自身价值和企业前途，以增强企业的凝聚力。
4、定期检查技术中心的工作进度，仪器设备的状态，试验室的整洁，危险品的保管及使用，开发技术的保密等事项。
5、制定及审核新产品企业标准，作好新产品的申报工作。
6、负责审查新产品小试结果。
7、指导与审核中试的全部设计工作。
8、指导调试：经连续四批稳定试生产后，与生产部进行交接工作。
9、加强与各部门的协作关系，协助生产部解决生产工艺、设备等方面的技术难题及技术改造工作。
10、及时完成总经理临时交办的工作。
三、工程部门和研发中心的区别？
研发中心和工程部门是对公司今后的发展起着举足轻重的作用的两个部门，研发中心主要负责公司的产品的完善改进及升级换代，更好的满足客户的日益增长的需求，使产品处于同类产品前列，工程部门主要负责公司各项工程项目的施工任务，这两个部门做的好可以带动整个公司的发展动力。
四、保时捷上海研发中心怎么样？
保时捷上海研发中心好。
保时捷研发中心今年将上市落户上海，该中心注册名称为“保时捷工程技术研发（上海）有限公司”，由保时捷股份公司的全资子公司保时捷工程集团有限公司全面负责。保时捷执行董事会成员兼保时捷工程公司股东委员会主席贺驰Wolfgang Hatz表示：“上海子公司的建立将有利于我们进一步巩固和拓展在中国的合作伙伴关系，提供更好的本土化服务以满足客户需求”。在中国建立研发中心为保时捷未来在华顺利投产进行了良好的铺垫。上汽集团原董事长胡茂元就曾公开表示：“德国大众购买保时捷后，为上海大众在大众和斯柯达两个品牌之外引入更多的品牌提供了机遇”。
五、tplink武汉研发中心怎么样？
不怎样，因为只有家用路由产品面窄，现在家用路由项目占比也就一半，各种新东西非常多，都是这两年做起来的，像安防监控、SMB产品、解决方案基本算站住了，运营商拓展的也还行，传统家用路由这块加了mesh、11ax等不少功能，这是基本面。
对应的研发内部忙碌不少，让做无线的转去做图像算法，语音识别，云后台，自我挑战挺大的，成长当然也超过预期，产品和市场反馈目前看来还行，所以今年招那么多人打算把几个方向做强，尤其是解决方案，从方案需求往下衍生产品需求，立项了各种新玩意儿，看上去有的忙了。
六、歌尔it研发中心怎么样？
1.歌尔IT研发中心非常好，非常有前途。
2.说明：
（1）歌尔IT研发中心深受集团重视，作为上市公司的歌尔，逐步向IT化，数字化发展，每年拿出营收的5%来投入研发。
（2）IT研发人员工资高，待遇好，且高于同职等的其他部门人员的工资待遇。且每年都有晋升机会！
七、IBM研发中心工资怎么样？
岗位而不同。如STS QM ￥1800开发维护工程师 ￥6400developer ￥11000
八、fnz上海研发中心怎么样？
FNZ上海研发中心是一家全球性金融科技公司，作为头部金融科技公司，其所做的是改变金融机构为其财富管理客户服务的方式。
与银行、保险公司和资产管理公司合作，通过我们独特的先进技术、创新和资产服务的结合，帮助人们实现他们的财务目标。
该公司服务使客户能够为金融顾问、最终投资者和其工作场所提供一流的财富管理解决方案。
九、南京诺基亚研发中心怎么样？
诺基亚南京研发中心主要负责5G机站研发，技术力量不及华为
十、福田戴姆勒研发中心怎么样？
福田戴姆勒研发中心非常不错。
该研发技术中心总投资达11亿人民币，将进一步强化戴姆勒在中国这一全球最大汽车市场的研发布局和技术研发实力，并将促成梅赛德斯-奔驰全新战略计划——由“电动为先”加速到“全面电动”的升级。
研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，共有约1,000名研发人员，采用一体化园区概念，汇集办公楼和测试楼，包含先进的测试试验室、测试车间、物流区域和测试车辆专用停车场。全新研发技术中心测试楼的核心工作领域包括各类汽车软硬件的检验、测试和验证，并覆盖所有主要技术领域。
