【简介：】一、中国航空公司机队排名？国内目前共有92家航空公司，3989架飞机，平均机龄7.8年。机队规模仍以三大国有骨干航空公司为首，分别是中国国际航空（国航）、中国东方航空（东航）和中国南方
一、中国航空公司机队排名？
国内目前共有92家航空公司，3989架飞机，平均机龄7.8年。机队规模仍以三大国有骨干航空公司为首，分别是中国国际航空（国航）、中国东方航空（东航）和中国南方航空（南航）。
1. 中国南方航空
成立于1995年3月，主运营基地位于广州白云国际机场，目前拥有621架飞机，平均机龄7.6年。另外还有39架飞机计划待交付。主要机型包括波音737、空客A321和A320。
2. 中国东方航空
成立于1988年6月，主运营基地位于上海浦东国际机场，目前拥有577架飞机，平均机龄7.5年。另外还有14架飞机计划待交付。主要机型包括空客A320、波音737和空客A321。
3. 中国国际航空
成立于1988年7月，主运营基地位于北京首都国际机场，目前拥有440架飞机，平均机龄8.2年。另外还有20架飞机计划待交付。主要机型包括波音737、空客A320和空客A321。
4. 海南航空
成立于1989年10月，主运营基地位于海口美兰国际机场，目前拥有220架飞机，平均机龄6.5年。另外还有3架飞机计划待交付。主要机型包括波音737、空客A330和波音787。
5. 深圳航空
成立于1992年11月，主运营基地位于深圳宝安国际机场，目前拥有195架飞机，平均机龄7.9年。另外还有11架飞机计划待交付。主要机型包括空客A320和波音737。
二、南航机队结构？
南航飞机结构很杂，5架空客380架（最坑），50架左右空客350，300架左右空客320系列，300架左右波音737系列，几十架波音777和波音787，还有5架ARJ,2架747很快就要卖了。
南航基本所有飞机都有过，波音767，EMB145,EMB190，曾经的麦道82都卖了，麦道90还有停场没处理完的。还有直升机，南航珠海直升机公司。
三、海航机队数量？
海航现在已经破产重组了，机队好像还有100架以上的飞机。
四、飞机机队规模？
中国民航运输机队2021年比2020年数量新增151架。
飞机作为民用航空运输实现运营的唯一载体，能够反应我国民用航空运输的空运能力。
从运输机队数量角度来看，截至2021年底，我国民航运输业运输飞机期末在册架数为4054架，较2020年底新增了151架。
五、了解我国航线网络的构成优缺点？
航线网络的主要优点体现在当不计成本时是对旅客运输最理想的方式，直达航线也即点点直运最能体现航空运输快捷的持点，最大限度地节约旅客的在途时间。
城市对航线网络实际上并不存在网络内航线资源的有机配置，它实际上是由若干独立的直达航线组成的，并不能称之为严格意义上的网络，它的缺陷是很明显的。
首先，城市对航线网络主要是根据两地需求或政治因素开辟航线，可以说只是简单的运送系统，而不具有吸引、开发需求的功能，由于两城市市场需求有限，从根本上限制了航班的频率、客座率或载运率，造成航线资源的浪费。
其次，由于城市对航线网络中客流量小、航班密度低的航线比例较大，而航班密度低，旅客的计划延误时间较长，地面等待时间相对于空中飞行时间太长，对于出行时间紧迫的旅客，航空运输不能发挥快速的特点。航空运输不能体现快捷的特点，必然对旅客的吸引力降低。使旅客转向其他交通方式。航空的客流量随之下降，航空公司也由于客流量少、飞机客座率低，不能获得理想的效益，因而不得不进—步降低航班密度，从而形成一种恶性循环。
最后，城市对航线网络使得航空公司出现大量重复性飞行：一方面造成航空公司间的恶性竞争，另一方面造成运力的严重浪费
六、东航机队数量2021？
中国东方航空集团有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。
主运营基地位于上海浦东国际机场，目前拥有577架飞机，平均机龄7.5年。另外还有14架飞机计划待交付。主要机型包括空客A320、波音737和空客A321。
七、土耳其航空机队规模？
土耳其航空成立于1933年，目前机队规模达344架，全球目的地316个，是全球飞往目的地国家最多的一家航司。土耳其航空进入中国市场已有20年，先后在北京、上海、广州、香港及台湾开通了航线，业务范围覆盖客运及货运。
土耳其航空公司（Turkish Airlines Inc.）是土耳其的主要航空运输企业，成立于1933年。总部设于伊斯坦布尔。曾是土耳其的国营航空公司。航点覆盖非洲、中东、南亚等地区。
八、卡塔尔航空机队规模？
250架。
卡塔尔航空公司以其最先进的机群而闻名。去年，该航空公司成为空客A350-1000的全球首发客户，卡塔尔航空（Qatar Airways）近日获得了第250架飞机——一架来自法国图卢兹（Toulouse）的空客（Airbus） A350-900飞机。这是该集团不断壮大的客货和行政飞机机队的最新成员。
九、深圳航空机队规模？
“十四五”期间，深航机队将扩大至接近300架
1月18日至19日，深圳航空有限责任公司召开了2021年工作会议。会上，深航亮出了2020年全年、“十三五”期间的两张成绩单；同时，更是给出了“十四五”发展的规划蓝图。
2020年，深航机队规模达到 222 架，通航点增至 77 个，通航航线达到 263 条。全年累积安全飞行 46.36 万小时，旅客运输量2548.10万人次，运输总周转量38.74亿吨公里。全年航班正常率 达到86.55%，旅客满意度得分为 91.42。2020年，抗击新冠肺炎疫情是年度关键词。在抗击疫情方面，深航共执行武汉医疗队包机任务 13 班，运送医护人员 1700 余人，运输防疫物资 900 余吨；率先恢复湖北航班，执行复工复产包机 41 架次、运输旅客 3248 人；完成国际“客改货”航班 1360 班，累计运输各类物资超过 1.55 万吨。
在“十三五”期间，深航累积安全飞行 280万小时、118 万起落架次，获得民航局颁发的“飞行安全五星奖”。累计运输旅客 1.63 亿人次，货邮运输量 181 万吨。引进 52 架飞机，退出 22架飞机，净增 30 架飞机。在“十三五”期间，深航更是完成了空客A330宽体机的引进并开通了首条洲际航线：深圳-伦敦航线。
在“十四五”期间，深航将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以“安全平稳、效率争优、服务一流、效益领先” 为总体目标。机队规模扩大至接近 300 架，服务国家战略，扎根深圳，立足大湾区，积极融入国内大循环、国内国际双循环的发展新格局，成为湾区一流的大型网络航空公司。在安全工作方面，深航将加强“三基”建设，深化以“三个敬畏”为内核的主题教育，营造“勤学习、守规矩、敢说话、讲实话”的安全文化氛围，为深航高质量发展提供坚实基础和有力保障。
同时，深航还将继续致力于提升航班正常性。通过将问题拆分到具体航线、航班，思考结构性的优化办法；推动航班正常分区域、分层级的管理体系建设；各分公司、基地承担起航班正常管理的主体责任；完善航班预警及会商决策机制等举措，切实有效提升航班正常性。
此外，在“十四五”期间，深航还将完成从规模效益向质量效益的转变。
十、江西航空机队规模？
目前江西航空机队规模为12架，其中2架国产ARJ21飞机均在今年引进，分别冠名为“井冈山”号和“景德镇”号，主要执飞南昌至厦门、南京、天津等地的往返航线。
