【简介：】日本投降后中国战区总计收缴日军装备：步骑枪685897支、手枪60377支、机枪29822挺、火炮12446门、坦克383辆、装甲车151辆、卡车15785辆、飞机1068架、舰船1400艘、马匹74159
日本投降后中国战区总计收缴日军装备：步骑枪685897支、手枪60377支、机枪29822挺、火炮12446门、坦克383辆、装甲车151辆、卡车15785辆、飞机1068架、舰船1400艘、马匹74159匹、油料10000吨、子弹1亿余发、炮弹200余万发、炸弹600余万吨。
1945年日本已经丧失了其大部分工业基础，无法在短时间内造出大量战机进行填补，因此只能把有限的战机用来阻拦几个重点工业城市（如东京、大阪、长崎）的盟军空袭，而无法对所有的盟军空袭进行阻拦。
二战中日本制造的飞机数和实际战场上出现的数目为什么相差如此之大？
第一，日本飞机产量问题
1943年9月12日-10月21日，为期一个月的对日本航空业的第三次行政考察，得出结论，如果陆海军排除本位主义，统筹物资人员，力行节省，提高效率。日本可以在1944年达到年产飞机5万架。当时美国每年年产飞机10万架，可是要分配欧洲和太平洋战场。因此日本自以为，只要能达到年产5万架，就可以在和美国的作战中不至于落败。
1944年6月，达到月产量最高峰值：月产飞机2380架。
之后就开始急剧下滑，主要原因是；美军潜艇战造成铝矾土等原料供应直线下降，精炼原料告罄，工厂停工待料；日益严重的空袭而造成出勤率不断降低，直至最后出勤率只有50%。到了投降前的1945年8月，偌大的日本居然月产飞机只有8架。
第二，飞机到哪里去了
上述是月产的飞机数量，实际过程中有相当大部分在工厂或转运过程中就被老美炸飞了。按照战后老美的《战略轰炸调查》中的说法，李梅的对日大轰炸，消灭了70%的日本航空生产能力，让同期产量的40%在地面就报销了
其二，运输中的损耗和运到战场上的损耗。
以你说的马里亚纳大海战为例，你所统计的实际上是海军航空兵和陆基航空兵在本战中投入的兵力
实际上在战役看事前，负责陆基航空兵的，第一航空舰队司令角田觉治海军中将手下还有1，750架飞机。只不过这些飞机分散在各个岛屿上，被老美零敲碎打地吃掉了
莱特湾大海战也是这样，在开始之前，位于宿雾岛的航空基地被美国人偷袭，当场损失将近300架飞机
台湾海空战中，日本投入将近1000架飞机，包括此前的所罗门岛航空战，日本人的损失数也接近600架
其三，还有相当一部分飞机由于缺少油料和飞行员无法起飞
到了后期，日本的海运被盟军彻底切断，连飞行员的训练都无法保障，造出来的飞机更只能在机场上听任美国人打靶了
