【简介：】一、国航星空联盟成员名单？中国国际航空、亚德里航空、加拿大航空、印度航空、新西兰航空、爱琴海航空、全日空航空、韩亚航空 、奥地利航空、布鲁塞尔航空、阿维安卡航空 、
一、国航星空联盟成员名单？
中国国际航空、亚德里航空、加拿大航空、印度航空、新西兰航空、爱琴海航空、全日空航空、韩亚航空 、奥地利航空、布鲁塞尔航空、阿维安卡航空 、巴西阿维安卡航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空、 克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、波兰航空、 汉莎航空、北欧航空 、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、美国联合航空。
二、中国航天员名单？
1、杨利伟(神舟5号)，男，汉族，1965年6月21日出生，辽宁省葫芦岛市绥中县人，大学文化程度，身高1.68米，中国党员。中国人民解放军少将军衔，特级航天员。历任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在中共十七大上当选为中央候补委员。杨利伟在原空军部队安全飞行1,350小时。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，是中华人民共和国第一位进入太空的太空人。
2、费俊龙(神舟6号)，男，汉族，1965年5月出生，江苏昆山人，党员，毕业于长春航校，大学文化。1982年6月入伍，1985年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队大队长，一级航天员，正师职，少将军衔。
3、聂海胜(神舟6号、神舟10号)，男，1964年9月出生，湖北枣阳人，1983年6月入伍，1986年12月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。他曾任空军航空兵某师某团领航主任安全飞行1480小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。他曾入选我国首次载人航天飞行员梯队。聂海胜经过多年的航天员训练，已完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6 月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。2005年10月12日，终圆了“九天揽月”的梦想。
4、翟志刚(神舟7号)，翟志刚，男，汉族，黑龙江省齐齐哈尔市龙江县龙江镇龙西村人，大学文化、双学士学位。1966年10月10日出生，1984年加入中国共产主义青年团，1985年6月于空军长春飞行学院(今中国人民解放军空军航空大学飞行基础训练基地)入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职，大校军衔。2005年入选“神舟六号”航天载人飞行乘组梯队成员。
5、刘伯明(神舟7号)，男，1966年9月出生，黑龙江省齐齐哈尔市依安县红星乡，1986年加入中国共产主义青年团，1985年6月于空军长春飞行学院(今中国人民解放军空军航空大学)入伍，1990年9月17日加入中国，现为中国人民解放军总装备部航天员大队二级航天员，副师职，大校军衔。
6、景海鹏(神舟7号、神舟9号)：男，汉族，山西省运城市人，中共党员，硕士学位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟六号载人飞行任务乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。
7、刘 旺(神舟9号)：男，汉族，山西省平遥县人，中共党员，硕士学位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队中队长，安全飞行1000小时，被评为空军二级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。
8、刘 洋(神舟9号)：女，汉族，河南省林州市人，中共党员，学士学位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，安全飞行1680小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月正式成为我国第二批航天员。经过两年多的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。
9、张晓光(神舟10号)：辽宁锦州人，中国航天员。1966年5月出生，是1998年选出的首批14名航天员之一。中国人民解放军空军大校军衔。他曾是战斗机飞行员，任空军中队指挥官，至2004年有1000多小时的飞行经验。2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。
10、王亚平(神舟10号)：女，汉族，山东烟台人，中共党员，学士学位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入党，中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，安全飞行1600小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月，正式成为中国第二批航天员。经过近三年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。成为中国首位“80后”女航天员
三、跪求富士康总公司高层领导的名单（写论文用)？
我就给你说三个吧，郭台铭，总裁，这个大家都知道，在网上也可以查到他的很多信息的；
徐牧基，副总裁，不过2018年听说他老人家因为身体原因申请退休了，如果现在没有退休应该也不管工作的事了吧，毕竟命要紧啊；
李军旗，这个人很有可能会成为富士康下一任掌门，年轻，有能力，深的郭台铭的信任与期待。
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四、如何对接高层领导？
接待高层领导，首先要打扫卫生。打印刷盘。准备会议材料。制定访问路线。
五、企业高层领导的优点？
1.高层管理者最了解各项战略决策中的信息需求,单靠一个规划组来规划这种来自高层的信息资源,他们很难理解高层管理者以及各层管理人员的看法和信息需求,所以作为高层管理者必须亲自参与规划,了解规划的内容,把握规划方向.
2. 规划中出现了争议和问题时,只有高层管理者出面才能得以解决.有时,规划组精心制订的规划常因高层管理者的动摇而失败,规划中会出现一些有争议的问题,严重时可能会有不同派别的反对,这些问题只有高层管理者明确地坚信未来的发展方向,签字批准规划中的各项内容才能得到解决.
3. 规划中经常会发现一些弊病导致管理机构的调整,其调整的最终决策权在高层管理者.采用正确的规划方法所进行的自顶向下的规划能揭示出系统内组织机构和管理方面的一些弊病,浪费和低效现象,在许多情况下分析规划工作会导致系统内处理过程的重新组织和管理机构的重新调整,调整工作只有得到高层管理者的认可才能付诸实施.
4. 信息系统的开发效率是至关重要的,为了避免信息资源开发上的浪费,必须有一个自顶向下的全局范围的信息结构,这种信息结构必须得到高层管理者的确认.在分散开发阶段,冗余的,未经协调的信息系统开发,以及大量的维护和转换活动所造成的信息资源开发上的浪费是惊人的.为了减少这种浪费,必须站在整体高度,制定出全局的信息结构,并以此为基础指导总体下的各层子系统的开发工作.
5. 总体规划需要对下一步各项子系统的开发提出优先顺序,并做出开发预算,这些内容也必须由高层管理者做出最后的决策.
6. 总体规划往往要进行关于系统内数据项定义的标准化工作,在数据项定义过程中经常会出现一些问题必须由高层管理者负责协调解决.
六、高层领导有没有周末休息？
高层领导一般周末都是不会双休的。
因为高层领导，他要统筹规划，他要总揽大局，而且要处置一些突发的情况。我们员工可以双休，但突发事情不会，不会因为是周六，周日就不会有突发的事情产生。所以高层领导一般周末也要处理一些突发的情况，所以不会一到周六，周日就休息
七、怎么与企业高层领导沟通？
1、既然已经谈了合作很久，想必彼此已经建立了一定的了解和信任；
2、了解不合作的原因是什么？解决的方案是什么？
3、与高层接洽沟通后，要注重信息的反馈，记录高层的建议，成或者不成，都应该继续沟通回话
八、国航如何查询每次飞行的机组人员名单？
这些东西是内部的资料
如果你给我们公司打电话问的话也不能告诉你,.因为这里会有很多的原因和因素,每个飞行任务都有一个执飞组和一个备份组,如果执飞的机组人员出现什么问题的话,那么备份组的人员就会替飞
这个东西一般是由签派组来决定的，让你飞哪你就飞哪．
外人根本就是不知道的
九、很多高层领导，名人都信佛？
几千年来，历代帝王将相、文人学士都信佛，中国人祖祖辈辈都信佛。这个影响是根深蒂固，潜移默化的。
十、富士康高层领导年薪多少？
很高兴为你解答 高层主管分很多种的。不知道你所谓的高，高到什么程度？ 一般的大陆干部，混的稍微好点，基本上房跟车都有，年薪20W以上的不在少数。
