【简介：】一、国航飞行员待遇？1、国内三大航，国航，东航，南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距
一、国航飞行员待遇？
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
扩展资料：
一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
二、从业资格：
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）
二、国航刚毕业的飞行员什么待遇？
大学刚毕业的飞行员毕业是二副，国航的待遇如下：
二副：岗位工资4200 基本工资1500 小时费60。按一个月飞60小时讲到手1.1W，其他福利：年终奖7000。可现实情况是，一个月都飞不到50小时，所以很少月薪能上万的。
一副：岗位工资二副加一千 小时费120，其他福利都一样，一个月飞60大概拿1.5W，如有定员制飞则小时费+30%。
三、当一名国航飞行员好吗？
好不好，要看和谁比。比绝大多数工作好多了。但是比民营航空公司的飞行员差了不少。
四、国航航空公司飞行员待遇怎样啊？
南航和国航的要好一些，但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段，基本上到了机长，已经机长教员这个级别，工资就都差不多了，一个月6w多，一年60~70w 每个航空公司分公司之间的待遇也不一样。飞国内的复杂状况机场的待遇是相当好滴，不要担心什么，要相信自己的实力啊，加油
五、山航和国航哪个飞行员待遇好？
应该国航飞行员待遇要好一些。国航是国内三大航空公司之一，总部在北京。另外两大航空公司分别是东航（总部在上海）和南航（总部在广州）。除了这三大航空公司以外，还有一些地方航空公司发展也不错，比如：海南航空、深圳航空、山东航空、四川航空、厦门航空等。这些航空公司属于国内民航第二梯队。国航规模大，航线多，效益好。国航飞行员待遇比地方航空公司飞行员待遇要高。
六、国航，东航，海航飞行员工资待遇比较？
谢邀
据我所知，这两家基本都是外送培训。
山航里是有国航的股份的，待遇这种东西，学员就别谈这个了。飞行员对于想改变自己的生活无论哪个公司都是够的，所以不用非常介意这点。
同时，告诫一点，学员不要一直想着待遇这种东西，学不出来一切都是0
七、去东航当飞行员待遇好吗？
国内飞行员收入主要分三档，第一档是国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
总结，根据收入乘以人员所占总数百分比相加得到行业平均收入，三大航机长平均月薪6.5万，占民航总比人数70%，地方航空机长平均月薪8.5万，占人数总比20%，民营航空机长平均月薪12.5万，人员占比为10%。6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5 所以整个中国民航现在机长平均月薪大概在7.5万，同理算出副驾驶月薪2.4万。又根据机长副驾驶人员比例一比二（这些年中国民航大发展，各公司都在大量招飞储备飞行人才，副驾驶数量远多于机长，一比二算保守估计了。）那么题主的答案来了，用刚才收入人数所占比公式算出整个民航飞行员年薪约为40万左右，离一百万还差的远。
八、民航飞行员比空军待遇好吗？
我国现在稀缺人才就是飞行员，但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。 首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，但是还有飞行小时补助，这个补助根据你所飞飞行，一般是每小时60-300，但是飞歼系列飞机，尤其是歼10会更高，我同学飞歼10听他说一个小时好像快一千了吧。 而且，中国军中有句俗话是，三个农民样个陆军，三个陆军养个海军，三个海军的钱养个空军。 可想而知喽，空军飞行员在部队也好，在社会中也好有很高的地位，而且至于钱，你不用担心，无论你赚多少，你基本不用花的，因为你的一切国家都包了，包括你老婆的工作，子女上学等等。这个我可以很负责任告诉你，这种待遇是民航不能给你的。
我另外需要纠正上面所说空军的几个问题，空军飞行员每年都有一个月假期，这个假期是可以去疗养的，完全放松休息。当然上面有些提到自由的问题，是的，空军飞行员是在纪律部队的，要高度服从命令，但是要明白，飞行员这个职业，包括民航飞行员都必须服从上级的命令。而且空军机场并不是都坐落在深山里，也有很多在城市郊区，或者一般地级市郊区，真正的深山里的机场不是特别多的。
而且空军是给政府打工，而民航是给企业打工，现在民航飞行员超时工作情况特别严重，因为国内飞行员特别紧缺。而且待遇问题确实不是特别好，比如东方航空公司，严重亏损，他能给飞行员多少钱工资啊，明显低于南航和国航，所以才有东航云南公司集体罢飞事件。这个就可以说明问题，而空军飞行员你不用担心这个问题，只要国家在，你就绝对的有保障。而且 空军飞行员我个人认为才是真正的精英中的精英。 另外提下，我表哥他岳父是某军区空军司令员。所以我比较了解， 呵呵 部队的空军飞行员，那不要太爽。
九、国航飞行员前景怎样？
劳动合同一签就是十多年，很难跳槽，但是工作环境好，待遇高
十、国航ameco待遇？
提供住宿和伙食补贴和住房公积金，月薪过万
