【简介：】一、国航飞行员待遇？1、国内三大航，国航，东航，南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距
一、国航飞行员待遇？
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
扩展资料：
一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
二、从业资格：
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）
二、国航飞行员是什么意思？
国航是民航系统的一个航空公司，你要出行，坐的飞机一般就是航空公司的飞机。
至于训练，怎么生活这些，你最好等你被录取以后再问吧，暂时还不需要操心。
民航就是民用航空，也就是一般咱们出行旅游探亲什么的乘坐的。一般飞的是空客波音md什么的。待遇不错，比空军好。
三、航空飞行员是什么编制？
这个问题有点笼统了，具体要看什么单位。
如果是空军飞行员肯定是部队干部编制。民航国有航空公司飞行员就是国企正式编制。民营航空公司就没什么编制。公安系统里也有飞行员，就是公安系统的公务员编制。具体要看在什么单位干什么工作。
如民航飞行员属于企业员工（也可能有的属于事业编制，如：国家海上救援）。凡是在企业工作的飞行员属于航空公司（民用航空和通用航空公司）的员工，需要签订劳动合同（或者无固定期限劳动合同），受中华人民共和国劳动法的保护。另外，在空军部队服役的飞行员（现役军人）那就是干部编制。
四、国航飞行员前景怎样？
劳动合同一签就是十多年，很难跳槽，但是工作环境好，待遇高
五、国航的飞行员是固定编制吗?还是聘用制?国航的飞行员能调到长春龙嘉机场工作吗？
国航飞行是聘用制。
现在分配飞行的原则是就近。国航在吉林长春没有建立分公司，也就没有飞行队。况且飞行和机场没有丝毫关系。所以不存在调动到龙嘉机场的可能性。六、事业单位员额编制是什么编制？
事业单位员额编制是机关和事业单位按照社会化、市场化方式购买服务、财政部门核拨经费，单位自主聘用，人员不纳入编制管理的一种用人新机制。通俗的说，即根据工作的需要而决定工作人员的数量。
随着国家体制改革，大部分事业单位（以高校和国有医院为主）改为合同聘用制。根据《公办幼儿园试行编制报备制管理的实施方案》，其员额制主要有以下几个特点：
1、使用编制报备员额的教师统一执行事业单位人事管理制度。
2、不是事业编制，但实行员额对应人员，有总量控制，出入编制按规定程序办理。
3、相关待遇与事业编制人员相同，参加机关事业单位养老保险。
4、根据合同期限内考核决定是否续聘。
注意：
员额编制直接给到的是个人，合同续存期间享有事业编制相同的工资福利待遇，但是不占用事业单位编制需要合同期限内考核再决定是否续聘。
员额管理与在职财政供养人员相比无具有行政开支少、管理方式灵活、无劳务纠纷的优点，减轻了机关工勤和事业单位行政运行成本和改革的成本。
简单来说就是员额编制是采用“控制总量”、“事业待遇”、“实名管理”三个方式进行操作。
七、国航飞行员的作息问题？
飞四休二，每个月飞行时间不能超过90小时，每年不超过1000小时
八、国航飞行员多久升机长？
没有具体多久，737按照先行2700小时够技术标准可以放，还得看公司是否聘用为机长，330或者777需要的经历时间可能需要7000-8000小时，还得转回相应的737或者320上放了机长，回来在飞重型机建立经历，没有具体时间说可以多久放机长
九、国航飞行员公积金高吗？
国内三大航,国航,东航,。 中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。
十、国航飞行员好考吗？
国内飞行员的报考比较复杂。
先经过严格的体检筛选然后还要达到考试分数线，很多考生就是因为体检未能达标而失去资格。国际民航组织对飞行员有健康要求标准，但国内的体检要求高于国际的标准，也可以理解为利用体检去筛选大部分考生。毕竟国内的考生多，竞争也相对激烈。现在可以自费去海外学习飞行员，国际的标准体检相对宽松一些，考取国际飞行执照就业率也好，比如加拿大的兰里飞行学校还会为毕业学员推荐在当地的工作。
