【简介：】一、中国飞美国航班要几个飞行员？民用航空航班，中国飞往美国的班机运行，各航空公司使用的机型都是能够跨洋飞行的宽体机，中美航线距离10000多公里，飞行时间多在11.5-13.5小时，按照
一、中国飞美国航班要几个飞行员？
民用航空航班，中国飞往美国的班机运行，各航空公司使用的机型都是能够跨洋飞行的宽体机，中美航线距离10000多公里，飞行时间多在11.5-13.5小时，按照民航规定一套机组，当日连续飞行不能超过8个小时，需要中间换人才能继续飞行，所以，应具备4名驾驶员。
二、深航飞行员可以去国航飞吗？
一般的飞行员都是终身合同，如果你能赔的起违约金的话，想去哪都行。
三、北京飞南非几个小时北京飞南非几个小时？
国航CA867航班直飞南非，北京到南非飞行时间大约13.5小时。
四、国航飞行员需要英语达到什么程度才能飞？
在中国从事运输航空的飞行员为1万4000多人，必须通过国际民航组织英语等级四级考试的从事国际和地区航线运行飞行员有8593人。 中国民航总局飞行标准司专门负责英语水平考试的一位副处长陈广成说，今年上半年中国民航有700多名飞行员参加考试，通过了600多人，只占国际航线飞行员总人数的8.14%，意味着有超过90%或约8000人还未通过考试。
五、国航飞行员待遇？
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
扩展资料：
一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
二、从业资格：
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）
六、飞土耳其几个小时？
从中国飞土耳其要12个小时，从土耳其飞回中国要10个小时 。
这是一个因为地球自转而导致大部分飞机航行时间的问题，不仅仅是国际航班，就是国内航班也是一样的。地球环绕太阳运转的同时，自身也在不停地旋转着，这种旋转运动就叫做“地球自转”。土耳其位于我国的西方，飞行航班航向与地球自转方向相同，导致飞行航班距离自然性的增加，所以时间就要12小时；相反土耳其返回我国是，飞行航班航向与地球自转方向相向而行，导致飞行航班距离自然性的减少，所以土耳其飞回中国要10个小时 。
同样的上海虹桥国际机场到重庆江北国际机场的同一执航公司、同一飞机型号、同一机组的来回飞行计划时间也是一样的向西是时间加长，回飞向东的时间减少。就以东航某一个航班为例：重庆江北国际机场到上海虹桥国际机场，要比去程飞行时间减少50分钟的时间：
七、飞墨尔本几个小时？
从广州直飞墨尔本，大概9个半小时左右。
如果不遇到天气问题，一般不会晚点。我在墨尔本生活了4点多，大多数情况是从北京直飞墨尔本，只乘坐过南航2次，一次准时，另一次晚点。但我是从北京到广州转机再到墨尔本，我是从北京飞广州这路段晚点了。
八、北京飞北京飞米兰几个小时？
从北京飞往米兰大约11个小左右，北京至米兰直线距离全程约为6372公里。
米兰是意大利最大的都会和世界最大的都会区之一，世界历史文化名城，全世界最发达的地区和GDP最高的地区之一，也是欧洲经济最发达的地区，其控制了世界百分之4的艺术珍品。世界时尚与设计之都和时尚界最有影响力的城市，欧洲三大都会区之一。
九、成都飞香港要飞几个小时？
需要2小时15分钟。成都到香港一千九百公里左右。如果你要去香港旅游的话，一定提前到机场候机，超过了登机时间飞机是不会等你的。
十、国航飞行员前景怎样？
劳动合同一签就是十多年，很难跳槽，但是工作环境好，待遇高
