【简介：】一、国航和南航机务区别？1、公司类型不同中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，公司类型属于央企。中国南方航空集团有限公司，简称“南航”，公司类型属于国有企业。2、成立时间
一、国航和南航机务区别？
1、公司类型不同
中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，公司类型属于央企。
中国南方航空集团有限公司，简称“南航”，公司类型属于国有企业。
2、成立时间不同
国航，是于1988年在北京正式成立；南航，是成立于1995年3月25日。
3、总部地址不同
国航总部设立在北京；南航总部设立在广东广州。
二、国航机务工资待遇情况？
国航机务平均工资6600，这个和你毕业的院校有关，具体以实际的为准
三、大学生进国航机务难不难？
是很难进的。
难与不难得看你所学专业了。若是民航大学和民航比较对口的专业，那相对容易些，其他非对口专业相对难点，但也不是没有机会。另外还得参考当年的国航招生需求。
国航于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
四、我限高会影响孩子进国航机务吗？
如果你是被国家有关部门列入限高的人，那你的孩子如果想进入国航机务是有很大影响的，而且不会被录取的，因为国家对被限高的失信人有此规定。
五、机场机务工程部是干什么的？
机场机务工程部干的工作内容:
一、机场机务人员在航线维护工作中，遵守地面安全规则和民航行业标准，从事飞机航前、航后、短停时飞机机体、动力装置及电气系统维护、勤务及故障隔离与排除工作。
二、在定检维护工作中，熟练地运用各种工具、量具、设备和设施，从事飞机机体、动力装置及电气系统附件的修理及飞机定检工作。
三、生产、技术、质量、航材、计划、MCC等管理部门从事飞机维修文件、资料的收集、整理及维修质量监控等后勤保障工作。
六、国航机务类招聘笔试一般怎么考？
国航，深航，南航纯关系户……成绩一等一南航到是有点希望，不过也看运气了。
面试只看成绩和英语。
奖学金如果不是每年一二等就没什么用了。
其他各种获奖基本无视。
所以最重要是成绩好，英语要是能过六级找到工作基本没什么问题。
笔试各有不同，基本是专业知识和基础英语，有的像深航有智力题和情商测试。
最后想说，能不干机务还是不要干了……
七、机务和机务维修的区别？
没有区别。
机务维修人员（简称机务）
机务外勤
机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作，其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站（外站），从事飞行线维护工作，线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等，也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等，一切检查符合飞安条件，飞机才能进行下一次飞行任务。另外外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。机务人员就像是飞机的健保医生，要在飞机经停和特定时段后对飞机就行检查维护。
机务内勤
内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。
八、机务专业，考研方向，不干机务？
建议考外专业的，比如说会计学，经济学，这些都很有钱途，工资对他们只是小儿科，偶尔碰到一个融资啦，重组了，做个上市了，一年顶人家十年！ 要不就考司法，在社会上绝对是有头有脸的，既有前途又有钱途！ 财政财政，要不财，就从政。
最不济也考个医学，还要考中医学，你看那些中医方面有造诣的老医生，一般都鹤发童颜，至少可以吧自己和家人的身体搞好！九、机务乘务和机务检修哪个好？
机务乘务和机务检修分别是铁路机务部门的二个工种，各有各的特点都好。机车乘务人员主要是担当火车的牵引任务，每天驾驶火车火驰骋在铁道线上。而机务检修人员主要是在检修工厂（车间）负责火车头的检查维修工作，这二个工作各有特点都是好工作、都有技术。
十、北京户口，干机务的，毕业后去海航还是国航好，薪水哪个高？
在北京的当然是去国航的好啦，大型国有企业。海航是航南省的地方重要企业
