【简介：】一、直升飞机可以连续飞多久？ 直升飞机航程一般都很短，600到700公里就很不错了。大型运输直升机加上副油箱，也就是1000多公里的最大航程。当然有些直升机也可以接受空中加油，如
一、直升飞机可以连续飞多久？
直升飞机航程一般都很短，600到700公里就很不错了。大型运输直升机加上副油箱，也就是1000多公里的最大航程。当然有些直升机也可以接受空中加油，如果是可以接受空中加油的机型，那么就可以飞得很久，这样可以大大延长直升机的飞行时间。
二、飞机需要飞多久？
举例，国航737-800天津飞上海，大概1200公里，机场起降费和设备使用费两个机场加起来一次起落和上下客人大概3万元左右，燃油3万左右，飞机折旧加维修大概1万块，机组成本2000块(机长400块每小时，副驾200块每小时乘务平均80块每小时)飞行时常2小时，航路费好像是5毛吧，600块。所以是7万2千6吧。
收入，这条线几乎班班满，所以按照8商务座，164经济舱来算，平均票价1000，也就是17万2，实际70%到80%，13万左右
毛利润13-7=6，大概6万左右，这6万再平摊公司其他部门运营费用，大概1万，飞一班纯赚至少5万。一架飞机现在排一天3班到4班，算上往返，一架飞机一天最多可以赚40万。要是算上融资租赁或者经营性租赁，每天赚20万大概
补充一点，热门航线挣钱，为什么东航京沪快线不去大兴机场，愿意用10%时刻换京沪快线在老机场不动，因为这条线非常赚钱，其他小地方或者偏远地区没那么多旅客，当地地方政府对每个航班是有补贴的，所以在每年航空公司年报里，政府补贴很重要一块盈利。这个补贴基本包住成本，卖的票都是纯赚
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1.关于平均票价，众网友动动脑子，某些APP上的现在标注最低价不代表所有舱位价格，整体票价是有严格分配的，比如150个座位.10个买200块，10个卖600块，20个卖800块90个卖1000块10个卖1300块，10个卖1500块。平均下来大概是1000左右，而且这个因为算的本身就是热门航线，737-800的货仓本身就比较满，其他货物货仓收入可以平均进1000块了，这条航线这个平均收入比较合理，我没空给你们算边远航线带补贴，带货运的，本来就是科普。
2.关于融资租赁钱，这里面确实没算财务成本，融资租赁还分融资和经营性租赁，比较复杂，我也不知道这个怎么平均，估计平均到每架飞机每个航班20万左右？这个属于财务成本或者资金使用成本，折旧20年或者15年计算。
3.关于什么杠头没算维修费的，大哥们，估计你们就是机务，维修费在总飞机寿命中再平摊到每个航班就这点钱，你以为单价贵的平摊下来还贵？航线检修，大修，定检，改装，时控等等等等，平摊到航班就这些钱。汽车保养几十年寿命平摊到每小时你自己算算多少钱。机务没地位跟是不是生产力和成本占比有很大关系，本来就没多大，重视什么？
4.一架飞机一天3到4班很正常，早些年我见过一架飞机24小时内飞6班的时候，航后就是航前，出租车，歇人不歇车。
5.说挣得多的，给你们举个例子，大数据粗略估算下
国航2018年盈利73.34亿人民币，上市公司年报，国航还属于效率比较低的，跟春秋没法比效率
截至2018年末，国航共有客机（含公务机）669架，平均机龄6.62年。其中，本公司机队共有飞机 409架，平均机龄6.77年。引进飞机28架，退出15架，其中1架出售给澳门航空，3架出售给北京航空
挣73.34亿，有664架飞机，然后粗略算下，2018燃油套保没有大浮动。
73.34亿/664/365=30260 也就是说每架飞机每天都纯赚大概3万多。
天津上海属于黄金航线，跟北京东航的京沪快线一样，属于最赚钱那档，盈利个20万很正常，还得排除过年上座率低等等。淡旺季不同的或者偏远航线没补贴政治性航线等等折算赔钱的。要是像春秋那种效率高，只开热门航线的，平均每天每架10万以上都有可能。
6.国航机长现在600多，副驾，乘务都有上浮，影响不大。
所以数据你们要是愿意质疑就质疑，本身就是粗略计算科普。交朋友欢迎，杠头不再回答。
三、飞机校飞多久后可以正式启用？
一般情况下，多则一年，少则三五个月；主要取决于和CAAC的关系；近些年由于国家对低空的开放，通航一词广泛用于通用航空领域，直升机，小型客机，民用航空领域。“通航”经常被指通用航空，简称通航。
四、买完飞机票多久可以飞？
国内航班一般在登机后15－30分钟左右起飞。但是一般至少提前30分钟开始办理检票登机。根据民航有关规定，民航班期时刻表向旅客公布的起飞时间指地面保障工作完毕，飞机关上客、货舱门的时间，在起飞前30分钟，就停止办理登机手续。
要注意过安检时，需将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。安检没问题就进候机厅。要注意登机牌上面标明的航班在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息，等广播通知登机。
五、737飞机20吨油可以飞多久？
美国生产波音737飞机（有多种型号。目前，世界各国使用最多的是B737-800和B737-700两款NG飞机）。
以多国运行最多的拥有170座B737-800来看，如果加20吨燃油（已经接近加满三个油箱总容量），按2400公斤/小时耗油量测算，它加油20吨，可最多飞行8.33小时。
六、遥控飞机一般可以飞多久？
遥控飞机分为2种；
1种是 电动的 根据遥控飞机的体积分为3时间段 小型的遥控飞机 续航时间一般是5-8分钟 中型的遥控飞机一般是10-15分钟 大型的一般是20-25分钟的
当然经过改装 最长可以达到二十几分钟，例如美嘉欣f45无刷版 一款飞的很久的飞机必定不是看上去很坚固的飞机，必定不是很浮华的飞机，必定是采用了高科技的技术。好的电机不可少。
2种是 油动的 这个是根据飞机的载油量定的!
七、东北飞机飞广东多久？
东北飞机飞广东要4个小时左右。东北地区指辽宁、吉林、黑龙江三省以及内蒙古东五盟市构成的区域，简称东北。东北地区，在古代称冀青二州、营平二州、辽东、辽海、关外，是中国东北方向国土的统称。土地面积145万平方公里，总人口1.2亿。历史上东北地区在清朝时期由盛京将军总管，后分设盛京（辽宁）、吉林、黑龙江三将军管辖；建国前后由中共东北局和东北人民政府所管辖。
八、上海到无锡飞机飞多久？
航班一般需要提前两个小时到机场，11点半的航班在9点半到10点之间到就可以了。无锡到上海的大巴需要1个半小时，你从长途汽车站到浦东机场还需要1个半小时，所以7点就要出门了。加上中间中转的时间一个小时。和预先到达机场的时间，一个半小时。
九、南宁到北京飞机飞多久？
南宁到北京要飞3个小时左右才能到达，从南宁吴圩机场起飞，飞3个小时左右到达北京首都国际机场或大兴机场。通过阅读上文，可以知道南宁到北京的空中航线长多少千米，一般情况下，从南宁到北京一天大约有7趟航班，首班为8点05分，末班为晚上7点15分。
十、武汉到迪拜飞机飞多久？
武汉到迪拜空中飞行时间为9小时40分钟。
