【简介：】一、中国自行研制的军用飞机有哪些？俗话说天下乌鸦一般黑，所以光凭外形来确定是自研还是仿制的做法是不对的，要看本质。我国战斗机自研的有强5，歼8，歼10，歼轰7，枭龙。运输机自研的
一、中国自行研制的军用飞机有哪些？
俗话说天下乌鸦一般黑，所以光凭外形来确定是自研还是仿制的做法是不对的，要看本质。
我国战斗机自研的有强5，歼8，歼10，歼轰7，枭龙。
运输机自研的有运9、运10。
直升机自研的有直10，直11，直15。
预警机自研的有空警200，空警2000。
预警机的自研比较特殊，空警2000的机体采用的是伊尔76，但其它系统是自研的。
运9是运8的改进型
二、中国研制的水陆两栖飞机代号？
一般指AG600，即鲲龙-600，是我国大飞机三剑客之一，是中国自行设计，研制的大型灭火，水上救援水陆两栖飞机，是世界上在研的最大的水陆两用飞机。2018年十月，鲲龙-600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降，2021年3月完成灭火任务系统首次试飞，全面进入投水功能试验阶段。
三、企业自主研制企业标准的目的？
企业标准就是执行标准，不仅仅是企业生产经营的需要，更是法律的要求。大家都遵纪守法，有序经营，社会才会正常发展，市场上的假冒伪劣商品才会灭绝。也只有监督与服务充分结合起来，才能达到预期目的。也才能真正树立起技术监督的形象。
标准可分为：国家标准、地方标准、行业标准、企业标准等等。有的产品必须执行某种标准，有的产品可选择执行某种标准。无论是强制的还是选择的，只要一个企业声明其产品所执行的标准，那么产品就必须接受标准的约束。所以，商品上的“执行标准”可以是企业自行选择的。
现在市场上各种各样的产品都有，百花齐放，各种新颖的设计、创意加入产品的设计。使得一个小的产品能延伸出几十甚至上百种的款式。国家标准是针对市场普及的产品推出的，很少说会专门针对一种款式的产品制定一个国家标准。特别消费品太过多元化，以国家提倡企业可以自行制定符合自身产品的企业标准。 企业可以跟进自身产品的特性、功能制定出一份符合自身产品的企业标准，在国家平台上进行备案，以便接受机构和消费者监督。
执行标准（企业标准）＆产品的质量检测报告是产品在市场流通受信任的必要条件。
四、中国是先研制出飞机还是火箭？
中国是最先研制火箭的。如果从广义火箭说，我国在世界上最早发明火药，古人就用火药制造了原始升空火箭了。
我国在研制东方红一号卫星之前完成了现代意义的火箭研制，把卫星送入近地空间。飞机最早由欧洲莱特兄弟研制成功，后来才有现代意义飞机。我国飞机研制开始时间在新中国第一个五年计划，但一直依赖进口大量关键设备。今天，我国已经研制处多种机型，但飞机发动机特别是大型飞机还没有完全脱离进口依赖。
五、中国第一架商用飞机是谁研制的？
1910年，冯如在美国又设计和制造了一种性能更好的飞机。这架飞机机翼长29.5英尺，翼宽4.5英尺，内燃机30马力，螺旋桨每分钟转动1200转。当年10月，旧金山举办国际飞行比赛，冯如驾驶着他新设计的飞机参赛，以700多英尺的飞行高度和65英里的时速分别打破了1909年在法国举办的第一届国际飞行比赛的世界纪录，荣获优等奖，再一次使中国人的航空技术超过了西方。冯如已经成为举世公认的飞机设计师、制造家和飞行家。
六、中国第一架全数字化研制的飞机？
枭龙的研制大量运用了数字化设计、制造、管理手段，将过去传统的模拟量传递改变为数字量传递，使枭龙成为国内首架全数字设计的飞机，并基本实现数字化生产。在枭龙FC-1飞机中机身和后机身对合时，成功地实现了一次到位，反映出枭龙飞机的制造技术和工艺技术已经达到了非常高的水平。
七、中国自行研制的arj21采用的发动机？
中国自行研制的arj21飞机采用的发动机是通用电气公司的CF34 - 10A支线喷气发动机。ARJ21项目研制采用国际通用的“主制造商一供应商”模式，引进了大量国际成熟先进技术和机载系统，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购。ARJ21-700具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特点。
八、兰利博士研制的载人飞机？
研制飞机的过程
他有一段伤心的经历：研制飞机几乎没有搞成（如同菲搞成汽船，特里维雪克没搞成火车头一样）。兰利仔细制订了空气动力学原理，说明鸟类怎样轻驾双翼而滑翔，以及空气怎样会支承特殊形状的薄翼。（可是，对他的理论提出异议的人正是开尔文；在这件事情上是开尔文错了。）他所提出的生力计算公式到今天仍然被采用。兰利的理论虽然是可行的，但是在实际操作中由于他所用材料的结构强度或者发动机的缺陷，致使他的飞机未能飞成。
1896年他制造了一个带动力的飞机模型。该模型飞到了150米的高度，飞行留空时间达到了近3个小时。这是历史上第一次重于空气的动力飞行器实现了稳定持续的飞行，在世界航空史上具有重大的意义。兰利受到威廉·麦金莱总统的鼓励，并取得政府资助的五万美元（重于空气的飞行应用到军事上的可能性，因美国 u2013 西班牙战争而激起了政府的兴趣），于1897至1903年间进行了三次试验，但仍无所获。
1903年10月7日，为美国陆军和海军研制的一种能用于战争的载人飞机“空中旅行者”进行首次飞行实验，这架飞机采用了前后串置的机翼布局，以内燃机为动力，采用弹射方式起飞。但当弹射装置将飞机弹出时，飞机却一个倒栽葱掉在了河里。飞行员死里逃生。
经过修复后再次试飞的“空中旅行者”又发生了机尾折断，飞机垂直落入水中的事件。两次试飞失败引起舆论一片哗然和嘲笑，纽约时报发表一篇苛刻的社论，抨击兰利的愚蠢，据他们认为，兰利把公众的资金白白丢进了无稽的梦想之中。他们预言，花它一千年，人也飞不起来。那篇社论发表九天之后，这个一千年突然完了；原来，奥维尔·赖特和威尔伯·赖特沿着利林塔尔的脚印，第一次乘飞机飞行成功。
九、1960谁研制的双14飞机？
是1906年不是1960年，是巴西人杜蒙特。1906年，他研制成一架名为“双14”的飞机，同年进行了试飞，成为在欧洲驾驶动力飞机飞行的第一人。1906年的飞行却有数千名巴黎人亲眼目睹，并被拍成电影记录下来，还得到国际航空联盟的官方认可。
十、飞机的发动机一般是由哪些国家研制？
飞机的发动机一般是由美国、俄罗斯、中国、日本、英国、加拿大、法国、德国等这些国家研制。其中中国也是前几年才能独立研制的，以前都靠仿制。喷气飞机发动机制造工艺我们上世纪五十年代就有了，尽管是仿的苏联的。后来我国又先后仿制改进研制成功多款涡喷发动机。
三代机用的推重比8一级的军用发动机我们2005年设计定型的“太行”就是！中国能自行设计制造发动机时间是不长，但是发动机制造工艺早就有了。
