【简介：】一、制造飞机和制造船谁贵？飞机有很多种类，船舶也有很多种类，不能直接比较。有的飞机比较贵，有的大型船舶更贵。例如小船可能只要几万元，小飞机至少也要几十上百万万；而大船（如航空
一、制造飞机和制造船谁贵？
飞机有很多种类，船舶也有很多种类，不能直接比较。有的飞机比较贵，有的大型船舶更贵。例如小船可能只要几万元，小飞机至少也要几十上百万万；而大船（如航空母舰）则要几百亿；但是现在最大的空客380只要几十亿（世界行情：A-380每架售价3亿美元，约合人民币23.4亿元）。
二、neo飞机哪国制造？
法国。
A320neo是空客为A320系列飞机推出的各种产品升级中的最新版本（NEO是英文New Engine Option的缩写，即新发动机选项）。
法国当地时间2014年9月25日，A320neo飞机顺利完成首飞。12时整，生产序列号为MSN6101的首架A320neo飞机从空客总部所在地图卢兹布拉尼亚克机场起飞，经过约两个半小时的飞行后，顺利返回机场。
三、757飞机哪里制造？
波音757为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机，用于替换波音727及737原始机型，并在客源较少的航线上作为波音767的补充。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产。
2018年12月1日，厦航机队最后的4架757-200飞机结束商业运营正式退役，这4架757也是中国航司运营的最后四架757客机，自此，中国民航757的客运时代已离我们远去。
四、飞机涡轮制造过程？
加工瓷土，将瓷土打碎，制作涡轮叶片的内芯。
这是加工前的瓷土。
工人正在将塑形后的瓷土模型逐个检查修形，这些做好的瓷土模型将首先烧结成熔融石英陶瓷芯。
涡轮喷气式发动机需要中空的涡轮叶片，只有高质量的陶瓷芯是失蜡法铸造的最好内芯材料，它能够在浇铸金属时依然能够保持稳定，在铸件冷却后有能通过化学工艺轻易溶解，在叶片中留下所需要的空气通道。
这是等待进行加工的瓷土模型，在外部包裹蜂蜡进行失蜡法铸造，才能得到涡轮叶片。瓷土模型可以制作成横截面非常小，而且在加工过程中变形小。
在这里工作的都是女性，细心而有耐心的女性才能胜任这里单调乏味，又特别需要认真负责态度的工作。
这些瓷土模型其实就是叶片中的空气通道，在发动机运转时，有空气在其中通过，从而冷却涡轮叶片保持工作稳定。
工人正在准备浇铸接口。
这些接口将安装二到四个叶片，这样浇铸熔融金属时可以提高效率。
工人正在给陶瓷芯包裹蜂蜡，蜂蜡的作用是在铸造范摸中形成空腔。
工人正在将蜂蜡叶片安装到浇铸接口上。
已经包裹了陶瓷芯的蜂蜡叶片。
粗壮的结构都是浇铸时的金属流道，叶片其实非常细小。
将叶片进行最后加工，这样熔融金属就可以将空腔充满，不会造成铸造砂眼。
加工好的铸造模型。
这里有很多类似的模型，生产不同规格的涡轮叶片。
下一步是将这些铸造模型包裹瓷土，制作陶范。
工人将铸造模型安装的一个旋转机械上。
用机械手在陶土液中旋转，使其均匀包裹住模型的任何部位。
这样才能算合格。
之后加入特殊风箱中，在外表喷淋瓷土，形成厚实的外壳。
操作机械的工人。
等待进行加工的铸造模型。
这是包裹陶土后的铸造模型。
这里进行风干。
精密铸造车间。
铸造模型在这里进行浇铸。
首先要进行加温，将铸造模型外部包裹的瓷土烧成陶瓷范模。
同时，将内部的蜂蜡排出，形成铸造空腔。
工人取出铸造范模。
然后这些范模将浇铸特殊合金溶液。
每种范模都要一种特别的熔炉进行加工。
这是一种大型部件的范模生产。
温度非常高。
最后，生产出的叶片还需要进行X光探伤。
每个叶片都要进行多角度探伤，防止出现任何瑕疵。
X光照片，可以看出叶片内部的空腔。
工人正在对X光照片进行检查。整个涡轮叶片生产工艺非常繁复，完全超越了珠宝制造，而这仅仅是“工业皇冠上的钻石”——航空发动机制造的一小部分。
五、制造飞机的国企？
沈阳飞机制造公司
沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”。
先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机；第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机；第一架超音速歼击机--歼6飞机；第一枚地对空导弹--红旗一号导弹；第一架双倍音速歼击机--歼7飞机；第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机；第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机；第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机；第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机；第一架空中受油机。
50年来，沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机，为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。
六、沈阳飞机制造厂都制造什么飞机？
飞机制造厂很多，最著名的三个就是沈阳飞机制造厂，成都飞机制造厂，西安飞机制造厂，前两个主要是战斗机，后面是轰炸机和运输机。
七、中国如何制造先进的飞机发动机？
中国制造先进的发动机要解决航空发动机设计问题。
设计能力才是解决航空发动机性能的关键，影响发动机整体性能也涉及很多方面，如设计软件、装配工艺、航空合金材料等等都非常重要。
先说说我国航空发动机的设计能力吧，我国航空业六七十年代，起步晚、底子薄，很多源于借鉴西方航空强国的经验，尽管这块能最快制造出原型发动机，但实际上并不利于发动机技术的积累。发动机零部件是“高精尖”零部件，我国在设计时没有数据库参考，就没有精度，设计出来的零部件就容易出问题。数据库就是反复设计与实际测试，才能得出最精确的数据。而这恰恰是我国航空发动机缺少的。这也反应出我国在航空发动机设计能力上还是“短板”。
另外，装配工艺其实也是设计问题。巧妙的装配工艺就能发挥巨大的作用，而工艺也是设计经验累积的结果。
高端机床被称为“工业之母”，对于高精度零部件往往需要高端机床或高端锻造设备，我国在高端机床也是比较欠缺的。
最后，在航空合金材料上，其实我国也能造出来，但和国外最大的区别就是成本问题，这就涉及到制造合金材料的良品率，我们在制造特殊合金材料合格率较低，也导致我国需要花费巨额的资本投入研发。
八、如何制造一辆可以载人的飞机？
套材装配飞机（ kit planes），其建造者不是专业人员。这些飞机可以自己设计制作、按照图纸制作或者套材组装。
在美国、 巴西、 澳大利亚和新西兰，自制飞机由联邦航空局（FAA）按照实验飞机（Experimental）或者类似的地方法规颁发执照。还有一个限制，制造者自制飞机只能用于自己的教育与娱乐活动有某些限制而不能用来盈利。在美国，初级制造者可以也申请该飞机的维修工证书。维修工证书允许持证人自己进行其飞机大部分的维修、修理及检查工作。
举例如下:
Sonex
总部位于威斯康星州的Sonex公司近期公开展示了一种电动飞机的原型机，该机是由一架Waiex轻型运动飞机加装电动机、控制器、电池组及充电系统改装而成。
Sonex是套材飞机，而且是有全套制造图纸出售，购买套材的话，14000美元，9万6千人民币，如果买图纸完全自己从零开始加工制造的话，至少省一半，Sonex提供各种零部件成品，这样的话，如果完全自制的话，不好制造的零部件就可以按需购买。
总之，Sonex为我们提供了丰俭由人的制造方式。即使购买全部套材的话，不到10万人民币的价格，加上发动机4万5千，再加上螺旋桨、简单仪表等，根据Sonex的建议，总费用25000多美元，人民币17万多，再加上一万左右人民币的运费和5%的关税（按不含发动机的滑翔机报关），总费用20万人民币左右，相当于一辆中档轿车的价格。
Bearhawk：30万
Bearhawk飞机制造企业以销售套件飞机为主，套件飞机的最大乐趣在于可以亲手建造组装，让一件飞机在自己手中逐渐成形。Bearhawk是一个串联双座高翼飞机。驾驶灵活，操控舒适，续航能力强大。今天，有近70多架Bearhawks飞行在全世界，成为世界各国越野飞行和探险的最佳选择。
该Bearhawk，由Bob手推车设计，拥有无与伦比的在实验四座飞机性能。短场/短距起降能力，非常轻柔缓慢的飞行特性和巡航速度出奇的快在性能方面远远高于的同类飞机。 可用于大负荷运输的Bearhawk，拥有方便地大双门机舱，使其成为飞行员的狩猎，捕鱼，探险，或在放牧的最佳选择。
CH-701：52万
CH701是一架闻名世界的轻型飞机型号，它具有超短距起降的能力，适合山地，丛林等起降条件差的地方使用，外国人开它去无人地带打猎钓鱼。它也很适合中国国情。在国内自制CH701成功试飞将会成为事实。
CH-701首次面市于1986年，他的出现重新定义了无机场起降概念。他的优越设计和表现使其成为运动型飞机和首次飞行者的首选。CH-701的设计者Chris Heintz 将“一架真正的飞机”的概念导入了飞机的设计理念中。CH-701的固定前襟翼使飞机获得更大的升力，同时大尺寸的主翼、副翼和方向舵，以及全金属的机身结构都使他名副其实地成为“一架真正的飞机”。
KITFOX：54万
天星飞机公司的工程师，运用先进的空气动力学技术及高级组合配件制造的小狐超轻型飞机，呈献给所有飞行玩家最好的操作性及最大的安全性。
KITFOX LITE是架一流的轻航机，使用标准三轴飞行操控系统─襟副翼（可当成襟翼使用的副翼）、方向舵和升降舵的组合。有很强的气动力控制界面，和别的轻航机不同，KITFOX LITE不需要用单边煞车来保持方向。另外独立的机械式脚踏板，则提供飞机在地面滑行时，所需的刹车及方向操控的功能。
九、制造飞机需要白金吗？
不是全部都是白金，只有重要的通信和电线的连接点，还有CPU才有部分使用白金，其他部分是不使用白金的
飞机发动机
分成很多类的我的朋友
如果你问的是民用航空现在主要用的是涡轮风扇发动机
具体到涡轮风扇发动机
他的结构
让我怎么科普那
一个发动机吧
至少在民用航空他会大致有2个作用
一是提供动力
二是提供空调系统所需
当然他还需要有其他作用
所以那在发动机上
他会有非常多的系统
比如在8级13级的部位需要引气
那么那
你看到的涡轮风扇发动机尽管是一个整体
但是你拆解后就会知道里面是非常复杂的
关于他的材料构成
不同部位也很是不同
但是可以负责的说
没有任何部分不会是单纯
白金制造
因为无论什么原因单纯的白金肯定是不成的
十、飞机cz是哪国制造？
CZ是中国南方航空集团有限公司，简称南航。
南航总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
南航也是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。
