【简介：】一、卖私人飞机有前景吗？私人飞机现在是属于奢侈品，只有少数的富人才能消费的起。目前而言，我国的空域仍没有开放，所以现在这个市场还没有发展起来。这两年国家一再推出利好政策
一、卖私人飞机有前景吗？
私人飞机现在是属于奢侈品，只有少数的富人才能消费的起。
目前而言，我国的空域仍没有开放，所以现在这个市场还没有发展起来。
这两年国家一再推出利好政策，从国家层面推动我国通用航空事业的发展。
在未来的3-5年，私人飞机的销售会越来越好，就像当初的汽车4S店一样。
但是需要你有一定的耐心去等待这一天的到来，天天飞通航网就是专门这样一个做私人飞机的网站，提前布局等待这个市场的井喷发展。
虽然现在不是很好做，但是一定要坚持下去，一定会好的。
二、中国私人可以卖飞机吗？
中国民航总局在03年的时候通过了允许私人购买飞机的议案，但是条件很多。
三、飞机模型哪个网站有卖？
淘宝、拼多多、淘宝特价版都有出售的，可以浏览一下。
四、私人飞机？
中国有私人飞机的有王健林、李嘉诚、马云、刘强东和成龙等。
1、王健林的私人飞机是世界上最顶级的私人飞机，价值3亿人民币，飞机内十分的宽敞，而且还有专业的空乘人员。而且他的私人飞机还需要交给专业的航空公司托管，每年的托管费用在500万。
2、李嘉诚的私人飞机型号为G550，价值3亿元人民币，其制造商为美国著名公务机公司湾流宇航公司。G550是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。也是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客。
3、2013年3月26日，阿里巴巴与马云签署协议，马云以4970万美元现金(约3亿人民币)购买阿里巴巴一架湾流G550飞机(超远程型公务机)的权益，之后，这架飞机被免费回租给阿里巴巴，主要用于马云公务之用。
4、刘强东，京东创始人，他的私人飞机是湾流G550的升级版湾流G650，售价4亿人民币左右，湾流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商务私人飞机。最大航程13000公里，机身宽2.59米，同时机舱面积是公务机中最宽大的，还拥有最大的舷窗。G650内部配置豪华，不仅配备了全套厨房和吧台，还有多种娱乐设计，包括卫星电话、无线互联网等。5、成龙的私人飞机是成龙买的私人飞机，价值2亿元，飞机机尾“龙”字显眼 ，内部设备应有尽有，彰显奢华，总共能乘坐13名旅客。除了以“通行证”代替购买机票，机上还有自己雇佣的空服人员。成龙的私人飞机总共能乘坐13名旅客。成龙接受访问时表示，购买私人飞机的目的能够节省时间，也可以招待朋友。
五、私人飞机的价位？
世界主要小型私人飞机价目表
私人飞机价格：价格在500万元以内的小型私人飞机
价格在500万元以内的小型私人飞机：
机型 座位数 航程 速度 制造商 中国交货价格
TB-9 5 1295 Km 212 Km/h 索卡达飞机制造公司 ￥220 万元
SR20 4 1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飞机公司 ￥227 万元
赛斯纳182T 4 1232 Km 262 Km/h 赛斯纳飞机公司 ￥298 万元
SR-22 4 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飞机公司 ￥309 万元
Lancair哥伦比亚300 4 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飞机公司 ￥349 万元
穆尼bravomo-20m 4 1733 Km 401 Km/h 穆尼飞机制造公公司 ￥353 万元
赛斯纳206H 6 965 Km 288 Km/h 赛斯纳飞机公司 ￥383 万元
TB20 5 1322 Km 301 Km/h 索卡达飞机制造公司 ￥401 万元
穆尼eagle m-20s 4 1367 Km 321 Km/h 穆尼飞机制造公司 ￥404 万元
TB21 5 1696 Km 303 Km/h 索卡达飞机制造公司 ￥423 万元
赛斯纳T206H 6 1172 Km 321 Km/h 赛斯纳飞机公司 ￥426 万元
佩帕萨拉托加 4 1957 Km 358 Km/h 佩帕飞机公司 ￥468 万元
私人飞机价格：价格在500万元以上的小型私人飞机：
价格在500万元以上的小型私人飞机：
机型 座位数 航程 速度 制造商 中国交货价格
双子星 4 1996 Km 371 Km/h 钻石飞机公司 ￥500 万元
新风笛赛尼加 4 1600 Km 377 Km/h 佩帕飞机公司 ￥500 万元
指挥官114TC 4 1370 Km 316 Km/h 康曼达飞机公司 ￥504 万元
指挥官 4 1859 Km 303 Km/h 康曼达飞机公司 ￥588 万元
好运 A36 6 1720 Km 253 Km/h 雷神飞机公司 ￥670 万元
雷神好运B36TC 6 2162 Km 370 Km/h 雷神飞机公司 ￥670 万元
亚当 A500 6 2850 Km 425 Km/h 亚当飞机公司 ￥915 万元
佩帕 Malibu 4 2534 Km 392 Km/h 佩帕飞机公司 ￥949 万元
艾克斯特EA400 3 2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飞机公司 ￥975 万元
雷神男爵58 5 2902 Km 370 Km/h 雷神飞机公司 ￥1174 万元
• 对于小型飞机，座位数包括飞行员座位，且实际中根据客户要求内饰设计而不同；
• 航程单位：千米 速度单位：千米/小时
• 由于适用规则和计算方法不同，航程和巡航速度以制造商手册为准，该处数据仅供参考；
• 中国交货价格系根据 2003 年国际市场价格及中国税率测算，已计算关税与增值税，由于选装设备和市场行情不尽相同，仅供参考。
补充一下，飞机买了还需要飞行员和机组，目前国内只能到航空公司去租赁，价格也都在1000万一年以上。
六、私人飞机多大？
长度72.75米（238英尺7英寸）
一盏79.75米（261英尺8英寸）
高度24.09米（79英尺7英寸）
轮轴距31.88米（104英尺7英寸）
外机身宽度7.14米（24英尺5英寸）
机翼面积85平方米。
这是比较大型的私人飞机，也有些比较小型的，里面只可以坐8个人，飞行成本还是比较低的。
七、私人飞机重量？
私人飞机的重量有空客： A318-100 空重：39300kg 最大起飞重量：68000kg A319-100 空重：40600kg 最大起飞重量：75500kg A320-100 空重：42400kg 最大起飞重量：77000kg A321-100 空重：48200kg 最大起飞重量：93500kg 波音： 737-400 空重：33200kg 最大起飞重量：68050kg 737-700 空重：38147kg 最大起飞重量：70080kg 737-800 空重：41413kg 最大起飞重量：79010kg 737-900ER 空重：44676kg 最大起飞重量：85130kg
八、私人飞机品牌？
国际著名的私人飞机品牌有：1、湾流宇航公司“湾流IV-SP”、“湾流V”系列；2、庞巴迪公司的“挑战者605”；3、达索飞机制造公司的“猎鹰7X”；4、西锐飞机设计公司的“SR-22”等。
九、航程最长的私人飞机？
湾流G550飞机的外部机身长度为29.39米，机翼长度为28.5米，机身外部高度为7.87米。其客舱内部的长度为15.27米，宽度为2.24米，高度为1.88米。行李舱的空间大小为6.4立方米。湾流G550的最远航程可以达到11600千米左右，飞行时的航速可以达到904千米。一架湾流G550价值约为3.27亿元人民币。
十、飞得最远的私人飞机？
“全球航程最远的公务机”——这一殊荣目前仍属于湾流公司制造的湾流G650,其最大航程为12964千米。这也是现役公务机中飞得最远的机型。
不过，湾流的这项纪录会在2016年被打破。为了在超远程公务机市场挑战湾流G650，庞巴迪宇航公司将于这一年交付新机型环球快车7000，其最大航程为13520千米。而短短一年之后，最大航程为14631千米的环球快车8000私人飞机将再次刷新这个纪录。
环球快车8000
环球快车8000公务机究竟是怎样一款公务机，它14631千米的超远航程，对于全球公务机市场有怎样的影响？以下让我们全面了解一下这款即将问世的，全世界飞得最远、最先进的公务机。
环球快车8000与“距离伦理问题”
从第一架最高远航程超过10000千米的公务机湾流G550诞生，超远程公务机之间的距离竞争就从未停止。不过，这种竞争或许在未来数年内就会彻底停止。地球赤道的周长大约是40000千米，理论上，当一架飞机的最远航程超越20000千米，以接近音速飞行也需要19~20个小时，对乘机人的耐力与飞机都是一种挑战。不过根据地球大陆的分布，一旦一架公务机像环球8000一样，最大航程达到14631千米，它基本上就能在全球超过70%左右的国家之间实现直飞。假如乘坐环球快车8000从北京或上海出发，除了南美洲的国家之外，地球上其他国家都可以直达。换句话说，环球快车8000差不多是通往全球直飞时代的最后一级台阶。
可以想象，当环球快车8000与湾流、达索在长远航程的竞争上取得暂时优势之后，后者进一步向其发起挑战。只要公务机巨头们再将航程提高两三千米，即使在载客量较大的情况下，这些超远程公务机也可以实现全球各城市之间的直飞。届时，比谁飞得更远的竞争将在超远程公务机市场失去意义， 而速度与舒适度开始突显出重要性
这或许是一个决定超远程公务机竞争方向的“伦理问题”，而环球快车8000赤裸裸地将这个问题摆到了大家眼前。
超远程不仅是距离问题
因为环球快车8000在公务机市场创造了一个前所未有的航程范围，随之而来的，它必须向乘客提供一个长距离旅行的舒适环境。这也是超长航程带来的公务机市场的新的竞争方向。在这一点上，庞巴迪秉承了自己在环球系列机型一贯的设计哲学，他们会将时下所有最先进的科技、设计理念整合到新机型中。
环球8000所有的机舱内座都采用透气式材料，就如床铺的面料一样舒适。内饰设计师强调整个舱内的四周环境，力图为乘客营造出一个温馨的感觉。
为了满足乘客在长途飞行中的实际需要，环球快车8000客舱被划分为3个宽敞的区域。它们分别是奢华私密的特等客舱、宽敞的会议室兼饭厅、（食物及其他行李）存储区域。除了这3个机主或乘客使用的区域，机主成员在储存区域前部拥有一个全封闭的休息室。
特等客舱位于飞机尾部最安静的区域，那是一个令人愉悦的私人套间，提供像家一样舒适的卧室，里面还有完整的淋浴设备。会议室很宽敞，家具的设置和空间的构造也使得乘客能够随意摆放笔记本电脑与纸张文件。会议室同时可以用作餐厅，乘客可以在轻松的环境中享用美食。
比起其他超远程公务机，环球8000的食物储存区非常宽敞，可以储存各种不同的食物，同时也有足够的空间存放其它杂物。弹射座椅与应急氧气器也在该部分，座椅前有可折叠小桌。
这些优势为多人长途飞行提供了极大的便利。正是这一点，令高端客户的飞行摆脱了僵硬的交通工具氛围。同时全新设计的加大型行李储藏室，拥有196 立方英尺（5.5立方米）的使用空间。
此外，每个区域都有6个舷窗，它们以最佳的方式与座位相结合。更大的舷窗设计使得机主在任何座位上都能够接触到自然光，视野的宽阔性和角度也得到很好的改善，无论坐着还是站着。在人类长途交通工具中，飞机是相对最拥挤的，我们可以看出环球快车8000正在加速改变这种现状。
技术上的创新
环球快车8000
环球快车8000之所以拥有超远航程，原因是多方面的。不过发动机与油箱设计无疑是其中最主要的因素。由通用电气公司（GE）开发的新一代的高效能Passport 20发动机为环球8000提供了全球领先的低油耗和最低的氮氧化排放。3个在结构上相结合的储油箱，以及一个重心调整油箱都是环球8000独有的设置。这样的设计最大限度地提升了飞机的飞行效率。同时环球8000也装有飞机燃油箱惰性系统，可将燃料箱中的氧气排出，从而增加了安全性。
此外，环球快车8000的机翼设计也是它在空气动力学上的创新之一。这款飞机的机翼更薄更轻，线条更加简单，拥有明显优化的空气动力效率。这也是环球快车8000能够在同样油耗下飞得更远的原因之一。
正因为这些设计，环球快车8000不仅是全世界飞得最远的飞机，也令它成为全球燃油效率最高、最环保的公务机之一。
环球快车8000可能面临的问题
诚然，环球快车8000是到目前为止我们可以预期的最领先的超远程公务机，但这并不意味着它不会遭遇各种现实的挑战。
首先，环球快车7000/8000依然是在环球快车XRS的基础上，进一步提升了乘坐舒适性和飞行性能的作品。但是这种设计、“拉皮”的行为似乎已经达到了极限。进一步拉长“环球快车”，在技术上也面临着诸多极限。对于环球快车系列公务机而言，“拉皮”这种升级手段已经有点像强弩之末，对于公务机制造商而言，也应该找到新的手段将下一代公务机提升到一个新的高度。当超远程公务机突破全球任意地点直飞的距离之后，速度必然是下一步竞争中的核心元素。面对G650的竞争，庞巴迪并没有真正革新性的技术去发起挑战。
环球快车8000内饰
其次，环球开车7000/8000的最大起飞重量超过了100000磅这一公务机“禁忌”。反观庞巴迪的竞争对手湾流，则克服重重困难，将G650的重量限制在了100000磅之内。而超过这一重量禁忌的公务机，无法在全球最繁忙的公务机机场——位于纽约市畔的新泽西Teterboro机场起降。很多企业在选购公务机时，都明确表示不会考虑无法在Teterboro机场起降的机型。这一问题至今仍然困扰着波音的BBJ等机型。所以，即将出现的环球8000这款全球飞得最远的公务机，也将遇到一些问题。
