【简介：】一、中国自行研制的军用飞机有哪些？俗话说天下乌鸦一般黑，所以光凭外形来确定是自研还是仿制的做法是不对的，要看本质。我国战斗机自研的有强5，歼8，歼10，歼轰7，枭龙。运输机自研的
一、中国自行研制的军用飞机有哪些？
俗话说天下乌鸦一般黑，所以光凭外形来确定是自研还是仿制的做法是不对的，要看本质。
我国战斗机自研的有强5，歼8，歼10，歼轰7，枭龙。
运输机自研的有运9、运10。
直升机自研的有直10，直11，直15。
预警机自研的有空警200，空警2000。
预警机的自研比较特殊，空警2000的机体采用的是伊尔76，但其它系统是自研的。
运9是运8的改进型
二、法兰进行哪些试验？
探伤，无损超声检测，尺寸，壁厚等一系列的检测，那是要求非常严格的客户才做的检测，一般的什么都不检测，检测是特殊要求的，材质，化学成分等一系列的检测。
三、进行冲击试验的试样有哪些要求？
冲击试样中的缺口形式有两种，即夏比V形缺口和夏比U形缺口试样，所测得的冲击吸收功分别用Akv和Aku表示。冲击试样的取样方式也有两种，即横向取样和纵向取样（与钢板轧制方向垂直为横向，平行为纵向）。冲击试样的规格尺寸有三种，即标准试样为55×10×10，小试样为55×10×7.5或55×10×5，冲击试样的规格尺寸主要根据材料厚度可能制得的最大尺寸规格确定。
四、在印刷过程中要进行哪些操作？
1.观察样张 印刷过程中，试印中确定下来的供墨量、供水量总会有些变化，应经常通过抽查印样来进行再高速一般500-1000张抽样1张，重点是观察印样的套印和墨色情况。墨色检查一般可将印样的两边与中间部位进行比较，也可将印样调头进行墨色对比，并可与前几次抽取的印样比较。如果有变化，可对供墨系统做微调。也应注意版面水分是否有变化。规矩的检查，尤其是单色机印第一色的检查，可经常抽取20-30张印样，将其叼口撞齐错开，观察规矩线上下是否一致，前规、侧规的定位是否准确。经连续印刷一段时间后，纸张的纸粉、纸毛及油墨中的细小墨皮等污物，易附着在印版或橡皮布上，造成线条、文字的断线、缺笔断画或图文粘脏，如有此类情况，应停机擦却纸毛、墨皮等污物，以防止停机引起墨色深浅变化，一般宜放8-10张过版吸墨纸后再继续印刷。同时，应经常注意检查印品，观察其背面有无粘脏现象，对图文面积较大、墨层较厚的印品，应采取喷粉和晾夹板措施。 2.清洗橡皮布 连续印刷数千张后，由于堆积在橡皮布上的纸粉、纸毛及墨皮等越来越厚，油墨转移性越来越差，印样墨迹变得浅而粗糙，层次逐渐不清，轮廓模糊。此时应立即停机，清洗橡皮布。清洗橡皮布的方法有手工和自动两种。手工清洗时，一边点动机器，一边用浸汽油的布擦拭，待污垢溶解后，再用清洁的布将脏污除去。自动清洗时，先扳动清洗装置的手柄，使清洗辊和橡皮滚筒相接触，再通过注油管对压辊灌注汽油，清洗橡皮布，清洗下来的脏油被转移到主动辊上，最后被刮刀刮入盛油的槽中。同时要注意使橡皮布保持平整，不应有凹坑。 3.夹入警示纸 印刷过程中，在发现故障的地方应做记号标明，以便在后工序中重点检查。方法是将用醒目颜色标好“蹭脏”、“套印不准”等字样的警示纸夹于纸堆中。 4.注意版面水量的变化 印刷过程中，印版应保持适度的水量。若版面水量大，则油墨严重乳化，印迹失去光泽，线条发虚，油墨干燥缓慢，纸张伸长，套印不准;若版面水量过少，则空白部分容易起脏，应根据抽样或版面亮度观察版面水量变化，及时加以调整。水量过大时要降低水斗的转速;水量不足时要加快水斗辊的转速。 5.注意油墨的变化 (1)注意墨斗中的油墨。墨斗中的油墨依靠自重会自然地流动，其出墨量的大小取决于墨斗与墨斗刀片间的缝隙。因此，墨斗内盛入油墨量的多少便直接影响出墨量，为保持出墨量的稳定就得经常保持墨斗中的油墨量。油墨具有触变性，需要经常用墨铲搅拌油墨或安装搅拌器，使油墨维持良好的流动性。 (2)注意印品的墨色。印品的墨色，在供水量，供墨量，车间温度和湿度，机器运转情况等因素稍有改变时，便会出现差异。因此，印刷过程中需要经常抽样，将将其与试印标准墨色加以对照。在印刷过程中，操作人员必须坚持三勤操作，即勤检查印张、勤观察版面水量、勤搅拌墨斗中的油墨。另外，换色时应将墨辊上的油墨清洗干净，尤其是深色墨换浅色墨时。 6.注意印版的变化 注意观察印版发亮处的浅调细小网点是否磨损，而需要更换新版;注意观察版面是否有划痕，印版是否松动。 7.长时间停机时需采取的措施 在等版、工间休息等长时间停机时，需采取以下措施： (1)保护印版。在印版表面涂擦阿拉伯树胶，并注意不要在版面上留下气泡，而且胶液绝不能黏附在橡皮布上。 (2)防止油墨干燥。为防止墨斗中和墨辊上的油墨发生表面干燥，可以在油墨表面喷洒干燥抑制剂。 (3)半成品存放。应将半成品存放在密闭、避光的车间内压实，以免发生纸张变形，影响套印。 8.注意印刷机运转中的印刷异常现象 应密切注视胶印机运转中可能出现的异常，例如运二轻局中机器发出的异常声响、轴承和机架处的温度、机器整体或局部的振动、机器油路阻塞情况等。一旦出现异常，应及时停机检修。
五、高压柜的电气特性进行试验有哪些？
没有电气特性这个说法，高压柜的试验分为高压试验和继电保护，高压柜的高压试验包括：避雷器的直流1毫安下电压试验；PT、CT的直流电阻、绝缘、耐压、伏安特性、变比误差、交流耐压；断路器的回路电阻，绝缘，耐压，机械特性；母线的绝缘、耐压；
高压柜的继电保护试验包括：二次回路的绝缘，保护装置的功能校验，传动试验
六、飞机发动机极限试验有哪些？
航空发动机试验，是指利用专门的试验和测试设备检验发动机的性能、可靠性和耐久性的实验。
全台发动机的试验又称发动机试车。航空发动机的工作条件非常苛刻，处于高温、高压和高速转动的工作状态，为了提升航空发动机的性能、可靠性以及寿命等，要充分掌握航空发动机在不同工况下的温度、压力、腐蚀、间隙以及应力等情况。
七、药物临床试验过程中，受试者有哪些权益？
药物临床试验过程中，受试者的权益主要包括对参加临床试验的知情权、隐私权、自愿参加和退出权、试验用药物（包括对照药品）的免费使用权、发生不良事件时获得及时救治权、发生严重不良反应事件时的被赔偿权等。
根据《药物临床试验质量管理规范》第十四条 研究者或其指定的代表必须向受试者说明有关临床试验的详细情况：
（一）受试者参加试验应是自愿的，而且有权在试验的任何阶段随时退出试验而不会遭到歧视或报复，其医疗待遇与权益不会受到影响；
（二）必须使受试者了解，参加试验及在试验中的个人资料均属保密。必要时，药品监督管理部门、伦理委员会或申办者，按规定可以查阅参加试验的受试者资料；
（三）试验目的、试验的过程与期限、检查操作、受试者预期可能的受益和风险，告知受试者可能被分配到试验的不同组别；
（四）必须给受试者充分的时间以便考虑是否愿意参加试验，对无能力表达同意的受试者，应向其法定代理人提供上述介绍与说明。知情同意过程应采用受试者或法定代理人能理解的语言和文字，试验期间，受试者可随时了解与其有关的信息资料；
（五）如发生与试验相关的损害时，受试者可以获得治疗和相应的补偿。
八、井下开关每天应进行哪些试验？
一、试验人员必须是具有电气试验操作资格证，熟悉矿井供电系统，熟练掌握远方漏电试验的操作方法的专业人员。 二、进行试验前，必须按照停送电程序切断上级电源，并执行验电、放电程序。 三、试验人员必须掌握电气防灭火和触电事故处理方法。 四、进行远方漏电试验时，试验人员不得少于2人，一人工作、一人监护，并且必须有瓦检员在场。 五、试验前，必须确保试验点及所属范围内通风正常，并经瓦检员测量瓦斯浓度，其浓度不得超过1.0%，否则不得试验。 六、对于通风专用线路的馈电开关检漏继电器，在试验前应提前请示通风科和调度室，得到批准并采取相应措施方可试验。 七、试验工作结束后，试验人应认真核对试验项目和记录，拆除试验电阻，盖好外盖，恢复正常供电。 八、每月进行试验前，必须经矿各级领导审批。每次试验前必须汇报调度室，经批准后执行。 九、试验人员应严格遵守本制度和远方漏电试验操作规程，
九、哪些安全工器具应进行试验？
需要先进行试验方可到现场使用的安全工器具很多。常见的有便携式的电动工具，如手枪钻、冲击钻、落地电扇、电焊机等等，都要求先检测绝缘电阻，只有达到国家规定的要求的工具才能到现场使用。
手持电动工具的使用及检测，可以参考国家标准《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》
十、锅炉启动前应进行哪些试验？
（1）锅炉风压试验检查炉膛、烟道、冷热风道及制粉系统的严密性，消除漏风点。
（2）锅炉水压试验锅炉检修后应进行锅炉工作压力水压试验，以检查承压部件的严密性。（3）联锁试验所以联锁装置均需进行动作试验，以保证生产过程稳定，防止误操作，能迅速排除故障。（4）电动阀、调节阀试验进行加电动阀、调节阀的全开和全关试验，观察指示灯的亮、灭是否正确；电动阀、调节阀的实际开度与表盘指示开度是否一致；限位开关（终点开关）是否起作用；全关时是否有漏流量存在等。（5）转动机械试运行电动机绝缘试验合格，全部转动机械试运行合格；具有双吸、 双送风机者，应进行同期试验，以保持风机运行时负荷一致。
