【简介：】一、自主研制和自主研发的区别？一、含义不同1、研发，研究与开发、研究发展，含义是开发新事物。2、研制，指研究制造，强调生产制造出某事物。二、用法不同1、研发多用于为获得科学
一、自主研制和自主研发的区别？
一、含义不同
1、研发，研究与开发、研究发展，含义是开发新事物。
2、研制，指研究制造，强调生产制造出某事物。
二、用法不同
1、研发多用于为获得科学技术新知识，创造性运用科学技术新知识，或实质性改进技术、产品和服务而持续进行的具有明确目标的系统活动，包括系统及设备的测试、安装、维护、维修等一系列的系统活动。如：研发新系统。
2、研制强调生产、制造具有某种功能要求的产品或某些产品的组合系统。如：研制新药。
二、什么是中国自主研制？
就是在宣称知识产权在中国自己手里。
三、企业自主研制企业标准的目的？
企业标准就是执行标准，不仅仅是企业生产经营的需要，更是法律的要求。大家都遵纪守法，有序经营，社会才会正常发展，市场上的假冒伪劣商品才会灭绝。也只有监督与服务充分结合起来，才能达到预期目的。也才能真正树立起技术监督的形象。
标准可分为：国家标准、地方标准、行业标准、企业标准等等。有的产品必须执行某种标准，有的产品可选择执行某种标准。无论是强制的还是选择的，只要一个企业声明其产品所执行的标准，那么产品就必须接受标准的约束。所以，商品上的“执行标准”可以是企业自行选择的。
现在市场上各种各样的产品都有，百花齐放，各种新颖的设计、创意加入产品的设计。使得一个小的产品能延伸出几十甚至上百种的款式。国家标准是针对市场普及的产品推出的，很少说会专门针对一种款式的产品制定一个国家标准。特别消费品太过多元化，以国家提倡企业可以自行制定符合自身产品的企业标准。 企业可以跟进自身产品的特性、功能制定出一份符合自身产品的企业标准，在国家平台上进行备案，以便接受机构和消费者监督。
执行标准（企业标准）＆产品的质量检测报告是产品在市场流通受信任的必要条件。
四、2014年,我国自主研制的货运飞船？
答：我国自主研制的首艘货运飞船是天舟一号。
天舟一号，代号“TZ”，是中国自主研制的第一艘货运飞船，主要任务是给天宫二号进行货物运输，提供地面后勤保障，是中国载人航天工程“三步走”战略计划中“第二步”的收官之作。天舟一号于2017年4月20日发射，进入预定轨道；于2017年4月22日与天宫二号完成首次对接；于2017年9月22日完成任务，进入大气层烧毁。天舟一号宣告了中国航天迈进“空间站时代”，对于实现不懈追求的航天梦具有十分深远的意义。
五、中国首个自主研制的载人空间站？
2011年9月29日21时16分03秒，在酒泉卫星发射中心发射天宫一号。
2011年11月1日5时58分，承载着首次交会对接任务的神舟八号飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空，6时07分进入轨道，开始“追赶”天宫。2011年11月3日凌晨1时36分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功对接；11月14日20时许神舟八号完成与天宫一号的二次交会对接。
2012年6月16日，我国航天员景海鹏、刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空，在顺利完成与天宫一号目标飞行器自动交会对接和手控交会对接，并进入天宫一号圆满完成一系列科学实验后，于6月29日安全返回地面。
2013年6月11日，我国航天员聂海胜、张晓光、王亚平驾乘神舟十号载人飞船成功进入太空。2016年9月15日22时04分09秒，天宫二号在酒泉卫星发射中心发射成功。
2016年10月17日7时30分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征二号FY11运载火箭成功将神舟十一号载人飞船送入太空。2016年10月19日凌晨，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。航天员景海鹏、陈冬进入天宫二号。
2018年3月22日，中国载人航天工程第三步任务——空间站工程已全面展开，各项研制建设工作正稳步推进。
六、c919是我国自主研制的吗？
是的。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。
扩展资料
C919在设计上采用了大量先进技术，包括：
1、采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；
2、采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；
3、采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；
4、采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；
5、采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；
6、采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；
7、采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。
七、北斗为什么自主研制原子钟？
作为导航卫星的心脏，高性能的星载原子钟对导航精度具有决定性作用。原子钟是利用原子跃迁频率稳定的特性来获取精准时间频率信号的设备，其研发涉及到量子物理学、电学、结构力学等众多学科，目前国际上仅少数国家具有独立研制能力。
星载原子钟，这个从开始立项就瞄准了打破国外垄断、步入世界前列的重点任务，无论是谁刚接手时都会有些挠头。面对研制中织乱如麻的问题，团队成员虽说早有心理准备，但还是没有预料到攻关居然会如此艰难，很多难题以前从未遇到，没有经验可借鉴。
理头续，也记不住多少个没有结果的结尾，产品交付进度节点必须保证， 日夜兼程的调试，大家就像上了发条的钟一样不知疲惫。为了搞定技术难题，团队白天黑夜连轴转进行实验、验证；环境试验时，团队成员多班倒，进行日夜守护和记录数据。大家都有过这样的神奇经历，做梦经常会梦到原子钟联调的情景：如何接线、如何搭电路，甚至示波器上如何显示，如同真实的工作场景一般。有时，技术人员一觉醒来，立马翻身下了行军床，赶紧将梦中的情境付诸现实，困扰多日的问题终于解决了。
八、自主研制标准编写应依据什么标准？
我国标准的结构与编写也是由标准规定的，它称之为标准的标准。这些标准主要是：GB/T 1.x《标准化工作导则》和GB/T 2000X等相关国家标准。这些标准共同支撑了我国标准的编制、修订工作的基础性系列国家标准体系框架，这些标准的具体情况是：
1、标准化工作导则：
《标准化工作导则》是由我国国家标准GB/T 1.x《标准化工作导则》系列标准规定之，对标准结构与编写以及制定标准的程序的总规则等进行了规定。GB/T 1.x系列在2009年修订GB/T 1.1时，将原有的2个部分合二为一，成为GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分 标准的结构与编写》。目前GB/T 1.x系列标准仅有GB/T 1.1，依据该该系列标准编制计划，其第2部分将是GB/T 1.2《标准化工作导则 第2部分 标准的制定程序》，目前暂没发布。
GB/T 1.1规定了标准的结构、起草表述规则和编排格式，并给出了有关表述样式，其适用于国家标准、行业标准和地方标准以及国家标准化指导性技术文件的编写，其它标准的编写也可参照执行。
2、标准化工作指南
《标准化工作指南》是由我国国家标准GB/T 20000.x《标准化工作指南》系列标准规定之，对标准化活动的通用方法和原则给以指导。早期的GB/T 20000.x系列标准是由11个部分所组成，目前现行的是有9个部分，其名称详见下表1-2，随着该标准的制定和修订，其组成部分还会变化。
表1-2：《标准化工作指南》系列标准GB/T 20000.x组成部分的名称
3、标准编写规则
《标准编写规则》是由我国国家标准GB/T 20001.x《标准编写规则》系列标准规定之，它规范各类标准的编写，其中主要依据我国标准的特点和研究成果而编制的。目前GB/T 20001.x系列标准是由8个部分组成，其名称详见下表1-3，随着该标准的制定和修订，其组成部分还会变化。
表1-3：《标准编写规则》系列标准GB/T 20001.x组成部分的名称
九、我国自主研制的长江七号啥号？
答：我国自主研制的长江七号是远望七号测量船。
远望7号测量船，是中国第三代航天远洋测量船的第三艘，是由中国自主设计研制、具有国际先进水平的大型航天远洋测量船。它的入列，标志着中国航天远洋测控事业发展迎来新机遇新跨越，航天远洋测控能力将实现新提高新突破，对中国航天测控网建设具有重大意义。
“远望7号”船于2012年9月20日批准立项，2014年10月10日在江南造船集团公司开工建造，历时18个月建成。这艘船长220多米、高40余米，满载排水量近3万吨。可抗12级台风，自给力100天，能在太平洋、印度洋、大西洋南北纬60度以内的海域执行任务，同时满足特定航道的航行要求。
2017年4月10日，远望7号船奔赴大洋，将接过测控接力棒，单船完成入轨段和运行段的海上测控通信任务。2019年5月1日，远望7号船驶离中国卫星海上测控部码头，奔赴太平洋预定海域执行海上测控任务。2月28日，新一代航天远洋测量船远望7号船27日驶离中国卫星海上测控部码头，首次奔赴大西洋某海域执行卫星海上测控任务。
十、我国第1款自主研制的预警机？
它就是我国自主研制的第一架大型预警机——空警2000。
该型预警机以俄罗斯伊尔-76运输机为载机平台改装，加装我国自主研发的相控阵雷达、电子系统、碟形天线，超级计算机、控制台及软件等自主设备。该机探测雷达为固定三片式，呈三角构型安装，能够360度全方位扫描覆盖，特别擅长于探测速度较高的空中或海上目标，最多可以同时跟踪60-100个目标的同时引导十几个作战单位进行全天候作战。
