【简介：】一、中国三大飞机发动机厂？我国第一大厂——黎明厂。黎明厂，我国的第一大厂，现在正在对太行涡扇-10进行改进，例如歼-10C配套的涡扇10B就是他们所改进的成果之一。除了改进太行涡
一、中国三大飞机发动机厂？
我国第一大厂——黎明厂。
黎明厂，我国的第一大厂，现在正在对太行涡扇-10进行改进，例如歼-10C配套的涡扇10B就是他们所改进的成果之一。
除了改进太行涡扇-10，就连歼-20所使用的涡扇-15也是他们在负责，至于涡扇-15的具体性能如何，其实也没有详细的数据，但是既然歼-20已经开始批量生产了，那么涡扇-15的量产是没有任何问题的。
2、航空大发负责人——红旗厂。
红旗厂，与黎明厂主要负责主力大推不同，红旗厂主要负责是主力大发，主要是为我国运输机提供发动机，因为发动机试飞科目不像战斗机那样有着大量极端科目，所以红旗厂的战绩也不像黎明厂那样闪耀，但是红旗厂依旧维持着涡扇-9的小批量生产。除此之外因为运-20B还未全面投产，所以跟运-20B配套的涡扇-20虽然也生产了一批，却还是没有批量生产。
3、中国无人机的心脏——黎阳厂。
黎阳厂，他们所研制的涡扇-12就是给我国无人机的崛起，作为最重要的心脏，目前已经开始批量生产了。目前他们的任务主要是给研制给教练-10配套的涡扇-17，还有涡扇-13E也可以给枭龙战机使用。
二、中国有几个制造飞机厂？
大的飞机制造企业有沈阳，造战斗机；成都飞机公司，战斗机；西安，造运输机和轰炸机；哈尔滨，造运输机；景德镇，造直升机；贵州，造教练机。然后就是上海的大飞机公司，造客机。
三、我国飞机发动机厂有几个？
能够生产喷气式（涡扇，涡桨，涡喷）发动机的公司有三家：
分别是西安航空发动机公司，沈阳黎明发动机公司，成都发动机公司。
能够生产直升机使用的涡轴发动机的有三家：
分别是哈尔滨东安发动机公司，贵州航空发动机公司，景德镇的江西航空公司。
四、中国有哪些飞机维修厂啊？
Ameco是中国最大的维修工厂，承接国内国外民航飞机的维修任务，北京首都机场的地面维护
五、中国飞机制造厂排名？
沈阳飞机制造公司沈飞公司是中国资格最老、规模最大的飞机公司。中国空军的歼-5、歼-6、歼-8都是沈飞生产的。其中歼-5是新中国制造的第一种喷气式飞机，歼-6是歼击机系列中产量最大、型号最多的。
成都飞机公司歼-7是成飞的精彩之作，取得了很好的出口成绩。高亚音速教练机歼教-5也出自成飞之手。90年代以来，成飞还积极开展国际转中国空军战机的主要制造商包生产业务。
南昌飞机公司南飞公司是新中国第一架初教-5的产地，此后南飞又研制成功初教-6和农-5以及号称“空中李向阳”的轻型前线歼击机。现在南飞的主要产品为强-5攻击机及K-8教练机。
哈尔滨飞机公司哈尔滨飞机公司的产品有水轰-5、运-11、运-12、直-9等，其中运-12于1996年6月获得英国民航总局颁发的型号合格证，这是我国民用飞机首次取得的国际型号合格证。
西安飞机公司西飞以生产大型飞机见长，轰-6、运-7和FBC-1飞豹是其主要产品，其中运-7先后有100多架加入航班飞行，覆盖了国内的全部支线运输。
陕西飞机公司陕飞主要靠运-8养活，运-8是我国制造的最大军用运输机，目前已打入国际市场。
昌河飞机公司该公司专门生产直升机，目前的主打产品是直-8。
石家庄飞机制造公司石飞是我国农业航空的主力，以生产运-5双翼多用途农业飞机、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列闻名国内。
六、中国最大飞机制造厂？
成都飞机制造公司；成飞全称是成都飞机制造公司，是组建于1958年，由中国航空工业第一集团公司负责管辖的中国特大型企业，而这个中国500家最大工业企业之一比较特别的一点就是企业内部拥有一个机场，机场的跑道标准可以满足波音737级别的运输机的起落条件。
七、中国能生产飞机发动机吗？
可以。
中国，美国，俄罗斯，英国和法国是世界上仅有的5个能独立完成航空发动机设计及制造的国家。
拓展资料
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。
经过百余年的发展，航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品，正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压发动机和活塞式发动机等多种类型，不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力，而且利用航空发动机派生发展的燃气轮机还广泛用于地面发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线泵站等领域。
进入21世纪，航空发动机正在进一步加速发展，将为人类航空领域带来新的更大变革。目前，传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回热发动机和开式转子发动机发展，非传统的脉冲爆震发动机、超然冲压发动机、涡轮基组合发动机，以及太阳能动力和燃料电池动力等也在不断成熟，这些发动机的发展将使未来的航空器更快、更高、更远、更经济、更可靠，并能够满足更加严格的环保要求，并将是高超声速航空器、跨大气层飞行器和可重复使用的天地往返运输成为现实。
【参考资料】
来自头条百科：https://www.baike.com/wiki/航空发动机?search_id=4p3yb8f73vk7wg&prd=search_sug&view_id=4tvfz76o2fy41s
八、中国飞机发动机是什么品牌？
中国自主研发的三大航空发动机品牌分别是：昆仑、秦岭和太行。
“昆仑”发动机是我国第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是“涡喷14”。
“秦岭”发动机：我国自行研制的第一台中等推力的加力式航空涡轮风扇发动机“秦岭”是继“昆仑”发动机后，我国航空发动机制造领域的又一重大突破。该发动机是双转子涡轮风扇发动机，具有工作稳定，起动可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，维护性好等特点。
“太行”发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。
九、中国三大飞机发动机？
1、WS-15涡扇发动机 国家：中国
2、涡扇-10B太行发动机 国家：中国
3、WS-13涡扇发动机 国家：中国
1、WS-15涡扇发动机 国家：中国
WS-15全称涡扇15"峨眉" 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。"峨眉"航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的一步。2011年中航黎明完成了ws-15验证机的交付。保节点是2020年完成研制。
WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。
这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的重大一步。2007年3月原形机首次台架运转试车成功，预计2013年3月发动机完成设计定型试验，2014年7月生产型发动机定型。
按照飞机任务要求，“峨眉”航空发动机在循环参数选择上采用较高的涡轮进口温度、中等总增压比和比较低的涵道比。采用的新技术主要有损伤容限和高效率的宽弦叶片、三维粘性叶轮机设计方法、整体叶盘结构的风扇和压气机、单晶气冷涡轮叶片、粉末冶金涡轮盘、刷式封严、树脂基复合材料外涵机匣、整体式加力燃烧室设计、陶瓷基复合材料喷管调节片、三元矢量喷管和具有故障诊断和状态监控能力的双余度式全权数字式电子控制系统。发动机由10个单元体组成。
2、涡扇-10B太行发动机 国家：中国
行WS-10/10A相当于当初F100-PW-100阶段，而太行改WS-10B则已经相当于当初F100-PW-220阶段。太行改WS-10B发动机整体性能接近和部分超过F110-GE-129IPE(F110的性能改进型)WS-10B发动机在“太行”发动机的基础上研制的，涡扇10B与涡扇10/10A之间的通用零部件达70%。使用通用部件不仅减小了研制的冒险性，还将显着地减少后勤保障费用。
太行改WS-10B的核心机以“太行”核心机为基础重新研制的，在设计过程中三大核心部件既高压压气机、环形燃烧室、高压涡轮等大量的参照并借鉴了AL-31F核心机的设计方法，结构细节设计和制造工艺. 大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺，从而突破了120余项关键技术。
重点围绕WS-10B核心机的三大高压部件既高压压气机、环形燃烧室、高压涡轮等的工程设计，试制与试验以及其相关的强度、控制等系统进行综合应用研究，研制过程遵循“部件试验在前，整机试车在后.的原则，完成了大量的三大核心部件和子系统的试验。
对核心机进行了大量的地面和高空性能试验，对可靠性与耐久性方面的进行大量试验，大幅度的提高热端部件寿命。对其它部件、系统、成件等作了适应性改进，对附件位置、管线和防冰系统作了必要的修改。为减轻重量进一步扩大了钛合金的应用范围。对加力燃烧室和尾喷管进行优化设计，采用新的耐高温合金材料，改进冷却设计，减轻重量 。
优化设计了高压涡轮叶片的结构细节设计，为不带冠设计，强化气膜加对流复合冷却技术。利用增大空气流量、提高部件效率、减少漏气和损失等技术措施，来一定幅度的提高推力。风扇是采用后2级整体叶盘结构。由于运用三维计算流体力学进行设计，风扇效率显着提高，压比为3.6；采用整体叶盘，消除了燕尾槽和阻尼凸台等处的应力集中，简化了结构，减少了零件数，减轻了重量，减少了泄漏结构和系统。
加力燃烧室和尾喷管以及大部分发动机附件从“太行”发动机的设计方案衍生而来，并改进了冷却技术和重新设计了部分结构设计，使结构更简单，减轻了重量，提高使用寿命寿命、同时维修性也得到改善，降低了使用和维护成本，为适应J11B的机体，对附件位置、管线和防冰系统作了必要的修改
3、WS-13涡扇发动机 国家：中国
俄方负责培训技术人员和部分工人，培训完一批工人连设备一起运回，安装调试进行生产，合理安排各部件生产进度，交叉并行进行。由中俄双方在 RD-33 的设计基础上，对局部结构设计进行改良，命名为天山 -21，后请空军司令员马晓天中将命名为“泰山” 。引进了改良后的 RD-33 的大部分生产工艺设备对一条 WP-13 生产线进行技术改造
WS13 是在 RD33 的基础上结合推比八的中推的技术而研制的小涵道比加力型涡扇。
三级轴流式宽弦实心钛合金的风扇叶片，经两极电化学处理的整体叶盘结构，风扇前有计算机控制的可变弯度导流叶片，扩大风扇稳定工作范围。8 级轴流式高压压气机 ( 前三级为可调导流叶片 ) 单级低压涡轮采用空心气冷转子叶片，单级高压涡轮为单晶涡轮叶片和导向器叶片，环形燃烧室，有叶尖间隙控制的 空气热交换器，综合数字式全权限控制系统。
齿轮箱和附件位于发动机的下方，具有性能先进的微型涡轮辅助动力装置，大部分零部件可以利用RD-33的，部分只需略加改良，小部分是新研制的外廓尺寸相近。引进了改良后的 RD-33 的大部分生产工艺设备对一条 WP-13 生产线进行技术改造。
WS13A ：大涵道比非加力型涡扇，涵道比 2.0 ，推力 10KN ，油耗 0.62 ，总压比 23 ，涡轮温度 1800K ，推重比14 ，大修间隔 800H ，寿命 2400H ，预计 2006 年开始批量生产，列装机型：中客 ARJ21 、中运
WS13 泰山：用于 FC - 1 “ 枭龙 “ 、 FBC - 1 “飞豹” 后期动力。WS13 是在 RD33 的基础上结合推比八的中推的技术而研制的， 长 4.14 米，最大外直径 1.02 米交付使用质量 1135 千克，发动机 加力推力 86.37 千克。
改型发动机加力耗油率为 2.02 ，不加力推力为 56.75KN ，不加力耗油率为 0.73 ，巡航推力 51.2KN ，巡航耗油率 0.65 ，进气量 80kg/s ，涵道比 0.57 总压比 23 ，大修间隔 810H ，涡轮进气口温度 1650K ，寿命 2100H ，推重比 7.8 。预计2012年开始批量生产。
十、中国有几个汽车发动机厂？
自己数一数：
重型汽车集团公司济南发动机厂
重庆宗申汽车发动机制造有限公司
重庆潍柴发动机厂
重庆望江铃木发动机有限公司
重庆力帆实业(集团)有限公司
重庆康明斯发动机有限公司
重庆恒胜汽油机制造有限公司
中外合资台州绿田机电制造有限公司
中德合资潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司
浙江新柴动力有限公司
浙江万丰车业有限公司
浙江吉利国润汽车有限公司动力制造分公司
一拖(洛阳)柴油机有限公司
一汽解放汽车有限公司发动机厂
一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司
一汽丰田（长春）发动机有限公司
扬州柴油机有限责任公司
无锡万迪动力工程集团有限公司
无锡市现代精工有限公司
潍坊裕川内燃机配件有限公司
潍坊潍柴培新气体发动机有限公司
天津一汽夏利公司内燃机制造分公司
天津丰田汽车发动机有限公司
天津动力机厂
沈阳新光华晨汽车发动机有限公司
沈阳航天新光集团公司
沈阳航天三菱汽车发动机有限公司
沈阳东基星机械有限公司
深圳益宝实业有限公司
邵阳神风动力制造有限责任公司
上虞动力机械有限公司
上海通用东岳动力总成有限公司
上海日野发动机有限公司
上海柴油机股份有限公司
上海博众汽油机有限公司
陕西北方动力有限责任公司
山西榆次新天体发动机制造有限公司
山西净土实业有限公司
山西淮海发动机有限责任公司
山东良子动力集团有限公司
山东华源莱动内燃机有限公司
珀金斯动力(天津)有限公司
南京跃进发动机有限公司
南京依维柯汽车公司发动机分公司
南昌洪都动力机械有限公司
绵阳新华内燃机股份有限公司
绵阳新晨动力机械有限公司
绵阳市新兴机械有限责任公司
柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂
柳州绰丰柳机内燃机有限公司
昆明云内动力股份有限公司
江苏四达动力机械集团有限公司
江苏林海动力机械集团公司
江苏江淮动力股份有限公司
江铃汽车股份有限公司发动机厂
济南复强动力有限公司
济南柴油机股份有限公司
吉林柴油机有限责任公司
湖南动力集团有限责任公司
湖南长发发动机有限公司
河南柴油机集团有限责任公司
河北华北柴油机有限公司
杭州汽车发动机厂
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西柳柴动力有限责任公司
广汽丰田发动机有限公司
广东省顺德市德力柴油机有限公司
福建力佳股份有限公司
东风汽车公司发动机厂
东风康明斯发动机有限公司
东风朝阳柴油机有限责任公司
东风本田发动机有限公司
大连大机汽车发动机有限公司
成都云内动力有限公司
成都发动机（集团）有限公司
常柴股份有限公司
长春亿鸣汽车发动机制造有限公司
长春解放商用车备品有限责任公司
长春柴油机厂
长安发动机制造厂
北内集团总公司
北京华翔北内汽车发动机有限公司
北京福田环保动力股份有限公司
北京北内柴油机有限责任公司
保定长城内燃机制造有限公司
安徽金光机械股份有限公司
