【简介：】一、中国最早研究飞机的人？ 中国第一架飞机设计师是冯如。冯如对中华民族航空事业和人民空军发展带来了深远影响，他一生创立了“六个第一”，提出了航空战略理论，被称为“中
一、中国最早研究飞机的人？
中国第一架飞机设计师是冯如。冯如对中华民族航空事业和人民空军发展带来了深远影响，他一生创立了“六个第一”，提出了航空战略理论，被称为“中国航空之父”。
冯如从小就喜欢制作风筝、汽车和船只等玩具。12岁时，他和父亲一起穿越大海到美国谋生。他亲眼目睹了美国的先进工业。他认为，国家必须依靠工艺的发展使其富强，并改变中国贫困和非学习机制和发展技术的落后。他在一些机械的开发基础上投资了飞机制造，第二次使飞机和飞行试验成功，并获得了美国国际航空协会颁发的A级飞行员证书，这是伟大的中国人的野心。
他是一位富于创造精神并勇于实践的爱国科技专家，更是一位积极开创和发展中国航空事业并为之献身的勇敢的航空先躯。冯如的不朽功绩，实现了中华民族数千年来的飞天梦，开创了华夏子孙发展近代航空事业之先河！
二、研制双14飞机的人是谁？
研制双14飞机的人是巴西人杜蒙特。
1906年，他研制成一架名为“双14”的飞机，同年进行了试飞，成为在欧洲驾驶动力飞机飞行的第一人。
1906年的飞行却有数千名巴黎人亲眼目睹，并被拍成电影记录下来，还得到国际航空联盟的官方认可。
1906年11月12日，杜蒙特的14bis飞机又在6米高度飞行了220米，打破了当时所有飞行器的世界纪录。
三、最先发明飞机的人是谁？
世界上最先发明飞机的人是美国俄亥俄州代顿市的莱特两兄弟，大的叫威尔伯·莱特(19××—19××)，弟弟叫奥维尔·莱特(19××—19××)。
莱特兄弟的父亲是一位木匠，旅欧归来时，曾给他们年幼的兄弟俩买了一架用橡皮筋作动力的能飞起来的玩具，兄弟俩爱不释手，就是这件玩具开启了他们日后研究飞机的心扉。
青年时，他们读了一本鸟类学的书以后，提出了一个问题“鸟儿为什么能不费劲地用两只翅膀在空中飞行，而我们人为什么就不能用同样的手段在
空中翱翔呢?”鸟的飞翔，又给他们制造飞机以启蒙。
他们想方设法阅读各种航空科技书籍，从此，他们立志要以脚踏实地的科学态度和坚持不懈、百折不挠的精神，去揭示人类梦寐以求的飞向空中的奥秘。
他们用4 年的时间进行了刻苦的钻研，到了1900 年才着手制造滑翔机。滑翔机最初飞行是象放风筝一样用绳子在风中放起来，然后进入滑翔。后来，他们又甩掉了绳子，煞费苦心地研究和实验了自由滑翔机。两年中，莱特兄弟进行了1000 多次试验，终于突破了难关。
1903 年，莱特兄弟在取得滑翔飞行的实际经验之后，开始在滑翔机上安装发动机和螺旋桨。世界上第一架带动力的飞机——莱特式1 号飞机诞生。
1903 年12 月14 日，这架装有12 马力汽油发动机的莱特式1 号飞机，由兄威尔伯—莱特操纵，从铺在沙丘料面上的木制轨道上滑行，顺利地起飞离地，在滞空3.5 秒钟的时间内，飞行了32 米，试飞获得了成功。紧接着12 月17日，由弟奥维尔——莱特操纵，在12 秒钟内飞行了36.6 米。第二次，他又在15 秒钟内飞行了66 米。其后威尔伯又进行了两次试飞，第一次在13 秒钟内飞行了99.4 米，第二次在59 秒钟内飞行了284 米，莱特兄弟试飞成功轰动了世界，这就是人类历史上第一次以发动机为动力的载人飞机脱离地面的自由飞行。莱特1 号飞机现陈列在美国华盛顿特区史密斯博物馆内。
莱特兄弟为制造世界上第一架飞机倾注了毕生的精力，兄弟俩未曾结过婚，终生以飞机为伴，无暇顾及自身生活。威尔伯·莱特曾说过他没有时间
和妻子在一起，而只能和飞机在一起(1912 年5 月30 日，威尔伯·莱特死于伤寒)。
莱特兄弟的成功开辟了航空科学的新纪元，为人类登月亮，探星星，遨游太空，征服宇宙开拓了道路，他们的名字 将永远在发明家的行列中放射光芒。
四、熊出没发明飞机的人是谁？
光头强，因为光头强是在熊出没中第一个起飞机自行车的
五、最早研究帝王术的人是谁？
“帝王术”一词大约最早出现在《史记·商鞅列传》的赞语之中。
司马迁在评价商鞅的为人时说他是“天资刻薄人也。
迹其欲干孝公以帝王术，挟持浮说，非其质矣。
且其所因由嬖臣，及得用，刑公子虔，欺魏将，不师赵良之言，亦足发明商君之少恩矣”。
从这些话中可知，司马迁心目中的“帝王术”的内涵至少要包含以下诸方面：一，进取不由正道。
二，所推行的学说未必是他所相信的（挟持浮说）。
三，重术不重德。
四，刻薄寡恩。
这些描述说明“帝王术”完全是一种工具理性，没有终极关怀，因而把它定位为“术”是很恰当的。
因为它只是个“术”因此就缺少规范，目的就是一切。
传统文化的非规范性的一面在“帝王学”上表现得特别强烈。
六、飞机头等舱的人是谁？
飞机头等舱的人谁都可以是的。现在，我国公民乘坐飞机出行很普遍，在购买机票的时候飞机头等舱如果是有票的话，谁都可以自由购买，没有说只有那一部分人可以买头等舱或什么人不可以购买头等舱，只要是出行乘坐飞机的乘客谁都可以购买飞机头等舱，所以，飞机头等舱的人谁都可以是的。
七、我国首次制造飞机成功的人是谁？
设计制造中国第一架飞机的人是冯如。1909年，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。
我国第一架飞机
1909年，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。后来又进行过多次飞行，他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32千米。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。
莱特兄弟的飞机飞行成功后，冯如深受影响，决心要研制并驾驶飞机，以报效祖国。1907年，冯如与其他几位华侨一起，在奥克兰租厂研制飞机，虽连遭挫折，但毫不气馁，经过10多次修改，终获成功。1910年，冯如又新制成一架双翼机，于当年10月至12月间在奥克兰进行表演，获得成功，孙中山先生称赞“我们中国有杰出的人才”。
1911年2月，冯如带着助手及两架自制飞机回到国内，准备报效祖国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行第一次飞行。由于操纵系统失灵，飞机飞至百余米时失速下坠，冯如负重伤经抢救无效，不幸牺牲，成为中国第一位驾机失事的飞行员。
中国第一位飞机设计师
冯如，原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。
冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造，第二次制造飞机并试飞获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长中国人的志气。
八、研究发明甲骨文的人是谁？
王懿荣清末国子监祭酒王懿荣 （1845—1900年）中国近代金石学家、甲骨文的发现者和爱国志士。光绪六年进士，授编修。泛涉书史，尚经世之务，嗜金石。第一个发现甲骨文的价值，并把年代定为商代。可惜1900年八国联军侵华，任京师团练大臣， 负责保卫京城，因寡不敌众而自杀殉国。第一个研究甲骨文
九、设计制造第一架飞机的人是谁？
中国第一架飞机设计师是冯如。1909年冯如驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。
后来又进行过多次飞行，他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32千米。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。
十、中国最早研究喀斯特地貌的人是谁？
中国最早研究喀斯特地貌的人是宋代五守仁。
其对石灰岩岩溶地貌做过比较确切的描述。
到明代宋应星，还对岩溶及石灰华的再沉积机理，做过开创性的研究和记述。但明代徐宏祖（1586年—1641年）所著的《徐霞客游记》记载最为详尽。
明代徐宏祖的《徐霞客游记》对喀斯特地貌的研究比欧洲早250余年 。其对喀斯特地貌的类型、分布和各地区间的差异，尤其是喀斯特洞穴的特征、类型及成因，有详细的考察和科学的记述。
在广西、贵州、云南，他探查过的洞穴有270多个，且都有方向、高度、宽度和深度的具体记载。并初步论述其成因，指出一些岩洞是水的机械侵蚀造成，钟乳石是含钙质的水滴蒸发后逐渐凝聚而成等 。
