【简介：】关于知识产权楼主可能真不太明白。第一，在校学生（包括博士生）所有成果的创始人应为指导教师，因为是导师给了你idea、实验条件以及经费。第二，在原单位（就是你的母校）做出的所有成果
关于知识产权楼主可能真不太明白。第一，在校学生（包括博士生）所有成果的创始人应为指导教师，因为是导师给了你idea、实验条件以及经费。第二，在原单位（就是你的母校）做出的所有成果，知识产权归属于学校，即使你的导师也没有产权（不过现在国家支持产权转化，学校会给老师50-80%的转化收益，这是二次分配的事情）。第三，毕业设计的性质导致它的输出多是论文或说明书，其实没有知识产权，应该叫著作权，导师申请了专利后产生的产权。最后一点，楼主有这样的想法确实让人吃惊，行走社会多以感恩的心态为好，不是什么都可以去争的。
目前我国客机和战斗机制造科技在世界处于何等水平？我国的领先科技有哪些？
我国的航空工业是在一穷二白的基础上开始的，如今我国已经能够建造大型民用客机和大型军用运输机了我国在客机上的最大的成就就是C919大型运输机，这款飞机是在2017年完成首飞的，如今正在进行各项试飞的过程中。C919的诞生代表中国正式跻身世界大型客机制造国的行列，之前只有美国和欧盟国家，以及俄罗斯具备这个能力。
歼-20战斗机是我国研制的最先进的一款战斗机，这是典型的第五代战斗机，目前歼-20战斗机已经在作战部队列装。歼-20战斗机具备隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力，歼-10战斗机的研制成功代表了我国航空工业新的一个高度，这是世界上巨大多数国家所不具备的。
我国虽然已经具备了大型民用客机的研制能力，但是与世界发达国家的水平还是有很大的差距，目前民用运输机市场是被波音公司和空客公司所瓜分的，中国还只是一个起步的阶段，特别是在航空发动机领域中国与国外的差距更大，C919就是使用的国外引进的发动机。
在战斗制造领域除了发动机之外我国都是出于世界上第一梯队的水平，但是在大推力涡扇发动机上却是一个软肋。到目前为止研制成功的大推力涡扇发动机是涡扇10发动机，目前已经在多款重型战斗机上使用。涡扇10与国外的大推力涡扇发动机有很大的差距，除了最大推力之外还有可靠性等都有差距。
目前我国有许多技术是领先世界的，包括风动技术，激光技术和火箭技术等，另外超级计算机技术也是属于世界第一的地位。
