【简介：】一、飞行器制造工程，与飞行器动力工程有什么区别？基础差不多，但是专业课有所区别。飞行器动力工程是研究飞行器发动机的。飞行器制造工程是研究将飞行器的设计转化为产品，也就是
一、飞行器制造工程，与飞行器动力工程有什么区别？
基础差不多，但是专业课有所区别。飞行器动力工程是研究飞行器发动机的。飞行器制造工程是研究将飞行器的设计转化为产品，也就是制造的。飞行器制造工程：以一般机械制造工程为基础，广泛吸收各种先进技术和科学理论的成果，针对飞行器的特点研究各种制造方法的机理和应用，探求制造过程的规律，合理利用资源，经济而高效率地制造先进优质飞行器的一门技术科学。
它是实现人类航空航天理想，使先进的设计思想变成现实的重要保证。
二、飞行器设计制造专业？
飞行器设计与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学 主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等 主要实践性教学环节：包括机械制图、金工实习、 生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。 主要专业实验：固体、流体力学实验，空气动力学实验，振动学实验，专业
三、哈工大飞行器设计与制造专业好吗？
哈工大的飞行器设计与制造专业非常棒。国内屈指可数。其他大学这个专业的情况我比了解。但哈工大是非常有名的。
四、哈工大的飞行器设计与制造专业怎么样？
飞行器设计与工程在哈工大是很好的专业，保研的比例比较高，工作挺好的，待遇不错。学生主要学习飞行器设计方面的知识跟动手技能、软硬件操作。
毕业以后可以从事飞行器总体设计、分析与试验，也可以从事机械设计跟制造工作。
毕业生既能在航空航天系统的设计、生产与养发部门从事飞行器的的设计、结构受力与分析、故障诊断与维修、软件开发等方面的研究、计划、教育和管理工作。
五、飞行器动力工程监测与维修哪个好？
维修好！
飞行器动力工程专业（维修方向）立足民航，以航空维修工程为特色，培养掌握扎实的基础理论，系统的航空发动机专门知识和相关的飞机知识，先进的航空维修技术和工程管理理论；具有较强的工程实践能力、国际交流能力和创新精神；具备较高的思想政治素质和严谨的工作作风。能够从事航空发动机运行监控、故障诊断、维护修理及工程管理等相关工作，适应国内外现代民航发展需求的应用型高级工程技术和管理人才。
2.专业特色及比较优势
飞行器动力工程专业维修方向，在飞行器动力工程专业基本课程的基础上，设置了大量与航空发动机使用、维护、管理、维修密切相关的课程。既体现了理论基础的厚重，又满足民航用人需求及专业发展的方向。
3.就业主要去向
航空公司、航空维修单位、适航管理部门和航空科研院所等
六、飞行器制造与维修就业方向？
该专业就业实行双向选择，可在航空航天、机械设计与制造、材料加工以及计算机应用等行业和领域的研究院(所)、大中型企业、合资企业及高等院校从事科研、设计、生产、技术管理和教学等方面的工作。
飞机制造技术专业也可以从事航天、航空和机械制造领域中的钣金、铆接和装配及飞行器制造、维修与检测、设备管理等工作。
七、飞行器动力工程和飞行器制造工程哪个好啊？从就业和待遇方面来说？
飞行器指的是火箭还是飞机？
动力系统完全不同，火箭用的是液体或固体发动机，飞机用的是冲压发动机。相比制造工程，动力工程就业面相对窄，制造工程就业面非常宽，好找工作，待遇就不好说了，得看什么企业了
八、飞行器动力工程就业前景？
硕士毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。
飞行器动力工程专业毕业生毕业后可以从事飞行器推荐系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究与技术管理等工作、航空发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等，也可以去机场做机务人员检查发动机或者通用航空修理厂维修发动机。
九、飞行器动力工程视力要求？
没有多大的要求。
飞行技术还有航海技术以及轮机专业才要求很高。飞行器制造专业不要求。
裸眼视力任何一眼低于5.0者，不能录取的专业：飞行技术、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦察。专科专业：海洋船舶驾驶及与以上专业相同或相近专业（如民航空中交通管制）。
裸眼视力任何一眼低于4.8者不能录取的专业：轮机工程、运动训练、民族传统体育等
十、北航飞行器设计与工程考研？
孩子，你是在错误的道路上行进啊，
北航飞行器设计与工程专业是全国最好的，
你身在福中不知福啊，就业无忧的，
如果考研一定延续本专业，
孩子，不能犯傻啊！！
