【简介：】不得不说，这个问题问的也是非常刁钻，上一次有人问东方红拖拉机好还是雷沃的拖拉机好，笔者曾认真做了回答，这次又碰到一个同样烧脑的问题，出于对农机行业的责任感，笔者认为自己还是
不得不说，这个问题问的也是非常刁钻，上一次有人问东方红拖拉机好还是雷沃的拖拉机好，笔者曾认真做了回答，这次又碰到一个同样烧脑的问题，出于对农机行业的责任感，笔者认为自己还是得认真的回答。
大疆和极飞是国内植保无人机行业最有实力的两个公司，两个公司各有优劣势，并且两个公司的市场营销和宣传工作都做的很到位，非专业的用户很难搞清楚究竟谁强谁弱，用户在选购无人飞机的时候，也一定会面临二选一的难题。
二选一虽然难，但是用户还必须得有所取舍。那么在植保无人飞机领域，到底是大疆实力强大还是极飞更厉害呢？
笔者还得使用比较的办法，俗语说没有比较就没有鉴别，没有比较也没有伤害，所以通过以下几个方面系统的对比，相信读者自己能做出准确的判断的。
一、大疆和极飞企业整体实力对比这里重点对比一下两个公司的营业额和市场占有率，这是两个硬性指标，能比较客观的判断出两个公司的综合实力。
1、大疆和极飞的年营业额
公开资料显示，早在2015年，大疆就拿下了全球消费级无人飞机70%的市场份额，大疆也成为全球最值钱的无人飞机企业。
再看看年营业额。有公开资料显示，大疆在2014年、2015年、2016年、2017年大疆营收分别为27.2亿元、59.8亿元、97.8亿元、175.7亿元；净利分别为7.1亿、14.2亿、19.3亿、43亿；笔者预计2019年大疆的营业收入为250亿元，利润预计超过50亿元。
公开资料显示，2018年极飞的营业收入约为10亿元，2019年可能要少于10亿元，从营业收入上看极飞和大疆根本不是一个量级的公司，但大疆还要算上消费级无人机的收入，极飞是纯植保无人飞机的收入。
2、大疆和极飞的市场占有率
前文说过，大疆的无人飞机在全球市场占有率超过70%，说明大疆在全球范围内都是竞争实力最强的公司。
具体到国内的植保无人飞机领域。2019年在通过农机购置补贴系统销售的植保无人飞有8700台，其中大疆的T16销售2462台，极飞P20销售825台，大疆MG-1P销售1013台，极飞P10销售830台，如果再加上200台左右的T20,由此可推断出大疆市场占有率45%左占右，极飞占有率20%。
当然2019年和2020年仍有一些省份没有开展植保无人飞机的补贴，所以补贴数据并不能概括行业的全貌，但是补贴数据根本上能反映出大疆和极飞在国内植保无人飞机行业的江湖地位。
二、大疆和极飞的资金实力对比目前植保无人飞机行业还处于市场培育阶段，企业需要花费大量的金钱去搞科研开发、用户教育和市场推广，所以企业的资金实和大小能决定企业在未来走多远，或企业有没有发展潜力。
据大疆官方消息，203年大疆获得了红杉资本的数千万元的A轮天使投资，并在2018年又获得了一笔10亿美元的战略性投资款。
如果再加上大疆从2014年的盈利7.1亿、14.2亿、19.3亿、43亿元的话，大疆有超过100亿元人民币的自有资金来经营。
极飞科技 2013 年完成 2000 万美元的A轮融资，有消费显示极飞有 B 轮融资，但具体金额不详。有消息说极飞的融资已用完，目前运营资金比例紧张。
三、大疆和极飞技术实力对比植保无人飞机属于高科技产品，企业未来有没有发展问前途当然要看技术实力了。
针对植保无人飞机，大疆和极飞都有自己的飞控系统，大疆的优势是有消费级和娱乐级无人飞机的业务，该业务上的技术可以直接嫁接或共享到植保无人飞机上。
极飞的优势是专注于植保无人飞机领域，所以极飞一直在讲自己最专业，事实上也是这样，极飞的作业效果是比较好的，机手是比较认识的。
目前据笔者个人的观点，植保无人飞机的技术已经比较成熟，极飞在大疆技术趋同，我们很难说的谁比谁的技术实力强，但从发展潜力上看，我们还要看专利申请数量。
以下是2018年的全球专利数排名，据世界知识产权组织发布的数据，大疆2018年新申请专利数为656件，总数达到9128项，世界排名第29位，2019年申请了874项国际专利总数，位列全球第23位。
虽然查不到极飞的专利数，但可以肯定一定是无法与大疆相提并论的。
四、大疆和极飞产品实力对比1、产品升级换代速度
这个指标上大疆与极飞是不分上下，两个企业都是保持一年推出一款新机型的速度，在引领着国内植保无人飞机行业的发展。
2、产品作业效果对比
笔者根据自己的使用情况来说明这个问题。
极飞的飞机配置的是离心喷头，大疆飞机使用的是压力式喷嘴，压力喷嘴容易堵塞，并且需要不停的更换不同孔径的喷嘴才能达到想要的雾化效果，离心喷嘴头不仅不易堵塞，并且一个喷头就能做到不同的雾化效果，从经济适用性来看，一个离心喷头要抵好几个压力喷嘴。雾化程度也是极飞更好，P30 2019款的雾化粒径是90-300um,大疆出的T16只有170-265um.比极飞的雾化范围基本上小了一半。
从飞控上看，极飞既能够用AB点模式，也能手动控制，极飞用一个背夹和一个普通的手机，还能RTK飞行，大疆一直坚持用专用的手柄遥控器。
极飞有5雷达+天目，能全方位的自主绕障，大疆只有前后避障。
所以从技术含量和作业效果上看，似乎是极飞占有一定的优势，但是极飞用水箱降温等外围设备使用比较麻烦。
3、产品价格对比
植保无人飞机价格，说起来行业内的人都很清楚，长期以来大疆都是植保无人机行业的“价格屠夫”，每年都要发动一到两场价格战。
包括极飞在内的其它竞争对手毫无招架之力，所以所不用对比就能知道，大疆价格比极飞更有优势，极飞近两年在销量上和大疆的差距越拉越大，主要原因也是大疆的价格实在太有竞争力了。
大疆的价格优势在于其有规模优势以及可以利用消费级无人机和工业无人机的供应链资源，而极飞就只有植保无人机的供应链可用，且形不成和大疆一样的规模化采购优势。
笔者拿出了2018年的大疆、极飞以及天鹰兄弟、无锡汉和等竞争品牌的价格表，从中可以看出来大疆的优势非常明显。
五、大疆和极飞营销推广能力对比笔者长期从事农机经销工作，代理或曾经代理过国内的大疆、极飞、天鹰兄弟、珠海羽人、无锡汉和等品牌，通过对比，笔者发现大疆和极飞的推广有以下的特征。
大疆利用各地的农机经销商和植保飞防组织，重点利用农民喜闻乐见的推广演示会、用户座谈会等形式推广产品，另外大疆的价格也是推动渠道销售其产品的很重要的手段。
笔者自己就参加过大疆组织的3次乡镇用户的推广演示会，每场到的用户很多，大家通过现场作业了解了大疆的产品，留下了深刻的印象，这对后期的购买会有决定性的作用。
极飞的销售政策比较死，与经销商的合作比较松散，在产品推广方面比较弱，在市场上很难看到极飞的营销活动，用户也对极飞的产品比较陌生，说到植保无人飞机，很多人第一时间会想到大疆而不是极飞。
六、大疆和极飞的服务对比从笔者自己的亲身经历，以及用户反馈的信息，笔者说一下这两个品牌的服务。
植保无人机生产企业的服务都委托给当地的经销商了，或有委托给专门的服务站，但并不多。
无人机的服务更多的体现在服务的及时性、配件供应的方便性和及时性，以及机器的恢复速度上。
大疆和极飞都想做好服务，但具体看，2019年和2020年，极飞的产品质量问题非常多，但是配件供应不及时，当地的经销商服务积极性不高，机器返厂的时间长，用户的意见较大。
对比看，大疆机器保有量大，服务体系健全，机器出了问题能及时方便的购买到配件，机器恢复速度也更快，所以用户比较满意。
总结：整体看，经过五六年的激烈竞争，国内植保无人飞机行业的竞争格局已经比较清晰，大疆占据了绝对的市场份额，在资金实力、技术实力、产品推出速度、产品价格、营销推广和服务等指标上全面超过了极飞科技，可见植保无人飞机行业的“马太效应”非常明显，大疆的竞争优势越来越明显，极飞等企业生存越来越难。
通过以上的分析，相信大家已经认清了大疆和极飞的实力对比：大疆强，极飞弱。
