【简介：】一、国产飞机发动机哪造的？现在只有一家，就是中国航空发动机集团有限公司，包括三大主要分支，以及其它零零散散的零部件和材料提供单位。三大主要分支：成发科技，主要生产航空发动机
一、国产飞机发动机哪造的？
现在只有一家，就是中国航空发动机集团有限公司，包括三大主要分支，以及其它零零散散的零部件和材料提供单位。
三大主要分支：
成发科技，主要生产航空发动机零部件
中航动控，我国航空发动机控制系统唯一供应商。
中航动力，我国航空发动机整机业务的龙头。
此外，重要的还有沈发和黎阳现在叫中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，也隶属于中国航空发动机集团有限公司。
二、能造飞机的国家排名？
能造飞机的囯家为美国、法国、英国、俄罗斯、巴西、加拿大、中国等。
三、飞机最大能造多大？
世界上最大的飞机是安-225运输机，是载货飞机。这是前苏联研制出的超大型军用运输机，现在归属于波兰，目前世界上只有这一架，非常珍贵。它的最大起飞重量有640吨，机身长80多米，载货量将近300吨，其他飞机和它在一起，显得非常非常渺小。因此，安-225是当之无愧的飞机之王。
四、私企能造飞机吗？
可以的，私营企业完全没有问题。
但是要做整机，首先，大型客机一般的企业玩不起，美国和欧洲才各一家，然后两家小的庞巴迪和c巴航工业都被收购了，所以大的不考虑。
小一点就是你说的私人飞机，这个领域产量低，需求少，受大环境的影响大，就像汽车业里的顶极跑车，一般的企业要发展到这个高度，难。
再小一点的，就是那种2人座或3人座的小飞机或者直升机，这个私人企业做是没有多大问题的。当前比较好的途径包括：
1。收购国外的小飞机单位，比如钻石之类的，而且这类飞机的取证更为简单；
2。合作开发新的或混合型的飞机
五、越南能造飞机吗？
还不能。
越南的国内目前还没有战斗机制造厂，也没有能力制造，所以是无法制造战斗机的。目前只有一批航空修理企业，可以对装备的战斗机如苏30，米格-21做到维护和修理，碰到大的修理还要送回俄罗斯修理。越南要达到战斗机自产的地步还有很长时间的路要走，以目前他们国家这个经济水平，恐怕还是无法做到。
六、中国能造飞机了吗？
中国当然可以自己造飞机，而且是不依靠任何外国技术完全自主的，比如J-10和超7，还有我国的直9武装直升机，运12型运输机，并且从70年代开始我国生产的飞机就已经可以出口了不过我国飞机设计生产还有空白，比如大型的民用客机，轰炸机，我们还要依靠进口不过总有一天，中国会拥有世界一流的航空工业和空军实力。
七、用小玩具上的发动机造飞机怎样造？
难度很大，应该选用遥控飞机的电机，这种电机转速高，质量轻。可以做一个四轴的飞行器，网上很多资料。选材，配件型号、参数，制作，调试，都可以找到。不太好做。
八、为什么法国能造飞机？
空中客车成立之初，就组建了国际化的员工队伍，按照空客创始人罗杰·贝泰耶的说法，就是尽可能利用所有可用的人才和能力，而不必担心国籍和语言的差异。空客集中了法国，德国以及英国等欧洲各国航空界的人才，拥有法国图卢兹，德国汉堡两个总装厂以及遍布欧洲各地的配套企业，相当于集整个欧洲的工业能力，来打造一款能与波音飞机竞争的产品。从开始研制到第一架飞机交付，空客仅用了5年时间。
此外一个最重要的原因就是法国一直坚持独立自主的原则，核心技术始终掌握在自己手中。从飞机发动机到航空设计软件，从幻影战机到空中巨无霸A380，法国已经形成完整的工业体系和领先世界的航空工业实力，拥有一大批优秀的企业，包括赛峰集团（斯奈克玛母公司），达索航空制造公司等。
九、中国能造大飞机吗？
按照当前中国飞机的制造实力与水平，中国完全可以制造大飞机，目前，大型运输机运二零已经投入使用，大型客机C919目前正处在试飞阶段，在不久的将来，即将投入使用。到那时，我们就可以乘坐自己研制的大型喷气式客机翱翔在祖国的蓝天。
十、巴基斯坦能造飞机吗？
不能独立制造飞机
巴基斯坦则是完全没有独立设计飞机的经验，JF-17"雷电"是中国帮忙设计制造，巴基斯坦只具备检修和组装能力，并不能独立制造。目前只是在中国的帮助下初步建立起了本国的战斗机工业。整体来说还比较初步，比印度还要差。
不过巴基斯坦的优势在于比起印度的东一榔头西一棒子，巴基斯坦方面对自己的五代机项目具有清晰规划，在简氏2019年5月的一次采访中，巴基斯坦空军参谋长穆贾希德安瓦尔汗上将表示FGFA预计不会在10年内投入作战。这说明巴基斯坦方面很清楚自己的五代机是个"远水"。
