【简介：】一、专业英语和非专业英语等级有区别吗？1.英语专业更侧重专业知识，听说读写译五项基本功必须学好。 要求过TEM-4（即英语专业四级），水平高一点的可以考TEM-8.2.非英语专业的只要求
一、专业英语和非专业英语等级有区别吗？
1.
英语专业更侧重专业知识，听说读写译五项基本功必须学好。 要求过TEM-4（即英语专业四级），水平高一点的可以考TEM-8.
2.
非英语专业的只要求过CET-4（即公共英语4级）难度小于TEM-4,CET-4没过是不给考 CET-6的。
3.
英语专业的学生思路比较开阔，因为学英语并不仅仅是学这门语言本身，更多的是学习外国人的一些优秀思维，也要求更加注重文化背景知识以及文化的差异。 拓展： 现在有人搞了些乱七八糟的排名，其中英语列入十大难就业行业之一。
二、专业英语什么水平？
大专英语专业要达到大学英语专业四级水平或者大学英语专业六级水平。
不过国内部分大学对于四六级并没有严格的标准，所以四六级对于个人来说，就是证明自己的机会而已。
是以培养5项综合技能为主线,精心编写“主题式”课文,系统传授读、听、说、写、译技巧,悉心设计“主题交织式”的客观型练习题和大量主观型实践交际项目;
三、专业英语翻译？
“教材”的英文：teaching materialmaterial 读法 英 [mə'tɪərɪəl] 美 [mə'tɪrɪəl]
1、n. 材料；用具；（有指明特征的）人才；素材；曲目；布料2、adj. 物质的；身体需要的；和推理内容有关的；重要的；（证据或事实）决定性的；客观存在的；物欲的短语：1、insulation material [电]绝缘材料2、base material 基础材质3、material handling 原料处理；物料运输4、material management 材料管理5、material consumption 物料消耗；材料耗用扩展资料词语用法：1、material用作形容词的基本意思是“物质的”,指由物质构成的一切,或指与由物质构成的事物相关的一切。material也可作“身体的,肉体的”“重要的,重大的”“有重要关系的”解。
2、material在句中作定语或表语。material无比较级和最高级。词义辨析：substance, stuff, matter, material这组词都有“物质，东西”的意思，其区别是：substance 多指某一种形式的物质，既可指元素也可指化合物。stuff 多用于日常生活中，非正式用词。常指构成整体的所有部分、物体或项目。有时指劣等材料，含轻蔑意味。matter 通常指构成实物的物质，与精神相对立。在科学上，指占有空间，并能以某种方式被感官觉察的一切东西。material 通常指组成客观存在物的部分或其原料。
四、物流专业英语介绍？
The Logistics Management major is designed to prepare CMU College of Business Administration students for a career in the field of logistics. Students who complete the major will find numerous career opportunities in the logistics management areas of transportation, inventory management, warehouse/facility management, packaging and material handling, production support, procurement, order processing, demand forecasting, customer service, field service and support, product disposal and recycling, and international logistics.
五、专业英语上课方式？
英语专业主要所有的科目都是英语，上课方式全英文（除了第二外语以外，二外是必修），但是最主要的科目还是精读和泛读，那总结起来就是阅读，类似于我们高中时代的语文，拿出来篇文章去分析作者，分析文章分析时代背景，分析文章背后的一些修辞手法之类的。
六、飞机发动机转速？
一般航空活塞发动机是最大10000转/分,民用涡轮风扇发动机是30000。
例如常见的波音737-800型飞机，所用的CFM56－7B发动机的转速为：N1转速5，380 rpm（转／分）。N2转速15，183 rpm。
七、飞机发动机，名称？
以前最初用的是涡桨发动机（P-51、ME-109），后来最初的喷气式飞机用的是离心式发动机（ME-262等），后来的喷气式飞机用的就是涡轮喷气式发动机（大多数二代机），往后，出现了推力更大的涡轮风扇发动机，内外双涵道，大小飞机通用。目前最新的技术是，推力矢量发动机，只有美欧、俄罗斯才有能力生产并装备。飞机发动机的动力依旧是传统的航空汽油内燃机的。现在，有的大飞机还在用涡桨发动机，虽然速度慢，但是跑道相对较短，对跑道要求较小，省油。
有的发展中国家的二代机依旧在用涡喷发动机，离心式发动机由于磨损大、发热快等缺点早就消失了，现在最普遍的依旧是涡扇发动机，矢量发动机则是21世纪的新技术了。
八、飞机发动机简称？
涡轮风扇发动机（简称：涡扇发动机，英文：Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（英文：Turbojet）发展而成。与涡喷发动机比较，涡扇发动机主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过外涵道向后推。
涡扇引擎最适合飞行速度400至1000公里时使用，因此现在大多数飞机均使用涡扇发动机。
九、飞机发动机寿命？
军用飞机发动机寿命：现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200～600小时。
民用飞机发动机寿命：民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000～4000小时以上。
飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废，实际使用的累计工作时间称为实际寿命或总寿命。自开始使用到第一次翻修或两次翻修期间发动机规定的累计工作时间称翻修寿命。
十、飞机发动机在飞机哪个位置？
现在大部分的民航客机，发动机（无论喷气式还是螺旋桨的）都在机翼下方。大部分战斗机的发动机安装在机身后部，与机身一体而看不到；只能从前方看到它的进气口，从后方看到它的喷气口。
少数飞机的发动机安装在一些特别位置，如： 鱼鹰 的发动机在两翼尖；A-10攻击机的发动机在机身后部两侧。
