【简介：】一、飞机发动机维修专业就业怎样？就业前景不错 飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、
一、飞机发动机维修专业就业怎样？
就业前景不错 飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；
在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作
二、大飞机专业就业情况？
就业情况非常好。
大飞机专业从事行业：毕业后主要在航天、新能源、交通等行业工作，大致如下：航天/航空，新能源，交通/运输/物流，计算机软件，其他行业。
从事岗位：毕业后主要在行政专员、行政前台、飞机加油员等岗位工作，还有无人机飞手，如果毕业分到机场里工作，还可以做在飞机维修。
三、飞机机械专业就业前景？
就业前景较好。近年来我国大型工业逐渐在复苏。社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大。向北京交通大学机械与电子控制工程院的就业率近几年一直保持在90%以上。
今后一段时间内，飞机机械类人才依然会有皱大的需求，前景非常好。
四、飞机发动机维修专业就业前景怎么样？
飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；
在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
五、中飞院飞机发动机维修专业就业前景？
中飞院（全称中国民用航空飞行学院），是培养飞行员的院校，驻地四川省广汉，在棉阳、遂宁和落阳设有分院，近年来，随着业务发展，增加一些如飞机维修的地面专业。从航空发动机维修专业分析，目前，中国拥有3000多架运输飞机，需要大量机务维修、维护人员，前景十分看好。
六、飞机维修专业好就业吗？
飞机维修专业介绍培养目标:从事飞机机体结构与附件修理、装配与调试、飞机试飞故障诊断。飞机修理技术管理，等高应用型技术人才。就业方向:可到航空公司，飞机维修公司，飞机制造公司，机场，通用航空公司，航空运动学校等相关行业。就业薪酬：飞机维修专业平均水平在7000元。
七、飞机部件修理专业就业前景？
就业前景不错，本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电子部件修理、飞机电子电气系统、飞机结构与机械系统等基本知识，具备维护民用飞机部件和设备的能力，从事飞机部件修理等工作的高素质技术技能人才。
飞机部件修理专业就业方向主要面向民航飞机部件维修的技术、生产、质量管理部门，从事飞机部件维修、飞机部件维修资料的收集与整理，以及飞机维修质量监控等工作
八、大专飞机维修专业好就业吗？
好就业
2020年，中国将再新增2600多架飞机，民航总局将投入超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100: 1 ,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国民航类人才缺口达50至70万人。中国机场建设进入加速发展阶段，今后5年内我国民航将以每年100~ 150架的速度引进飞机，并将实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上。
九、飞机机电维修专业就业前景与薪资？
主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修管理工作。具体的工作范围是：民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理；民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理；民用飞机电气系统的维护、勤务、修理；民用飞机机载电子系统的航线维护；
民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理。 目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高. 其工资待遇不错的，月薪过万没有问题。
十、飞机维修专业就业率高吗？
高。
飞机维修是对飞机及其技术设备的维护和修理。飞机维修专业是不断提高飞机的可行性，保证飞机的安全性。飞机维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空空行业的重要组成部分。
