【简介：】一、f15飞机研发时间？1969-1972年总计5年。F-15战斗机绰号：美利坚之鹰，是美国空军一型超音速喷气式第四代战斗机 。F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，
一、f15飞机研发时间？
1969-1972年总计5年。
F-15战斗机绰号：美利坚之鹰，是美国空军一型超音速喷气式第四代战斗机 。
F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，具备高机动性作战能力。该机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机，主要遂行空中优势作战任务，并发展出空地作战改型。
F-15战斗机是世界上第一种成熟的第三代战斗机，在设计之初便强调高推重比、低翼载荷，它的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势。针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”，但1986年诞生的F-15E证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现。总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
二、中国生产400吨大飞机研发时间？
2016年中航工业大飞机办在珠海航展上发布消息称，中航集团在完成运20的研制交付以后，已经着手启动400吨级甚至更大级别重型运输机的研制工作。
三、白帝空天飞机哪儿研发的？
白帝航天飞机是由中航哈飞研发的。
这款飞机采用了多模式动力组，能够在大气层内以及外层空间应用，并且白帝战斗机具备穿梭大气层的能力，能够在外层空间长时间飞行，并且搭载了离子武器，但是这些都不用要。因为这些数据都是文创数据，本身就没什么置信度可言。
四、中国最强飞机研发机构？
一个国家军工企业的发展程度决定着该国军事装备的先进程度，因此各国纷纷培植出了自己的军工企业。比如美国的“臭鼬工厂”，俄罗斯的米格设计局和苏霍伊设计局，他们无不是赫赫有名的战机研发机构。中国也有四大战机厂家，它们是沈飞、成飞、西飞、哈飞。那么这几大厂家哪一个实力最强呢？
沈飞是中国资历最老的战机工厂，新中国许多战机都是由该厂研发制造的，歼-5、歼-6、歼-7、歼-8都是沈飞的产品，他们在那个时代撑起了大半个中国空军。如今中国空军的主力战机歼-11和歼-16也是出自沈飞之手。不过沈飞的战机研发思路多依赖俄罗斯，所以沈飞研发战机与很多俄罗斯战机有血缘关系，从外形上也能看得出来。而且沈飞在隐身战机建造项目上输给了成飞，因此很多军迷经常批评沈飞不具备创新能力。
与被指责成缺乏创新能力的沈飞对应的是成飞，成飞因研发出歼-20而声名大噪。的确，成飞为中国隐身战机的服役功不可没，在经费不宽裕、条件不乐观的情况下成飞还能完成这一壮举实在是难能可贵。不过在成飞眼中，歼-10可能与歼-20一样重要，因为歼-10奠定了成飞砥砺前行的企业文化。此外，成飞还研发出了枭龙战机，成功出口到巴基斯坦，为国家拯取了许多外汇收入。
西飞和哈飞也是中国重要的战机研发机构，前者为中国空军制造出了运-20，增强了中国空军的战略投送能力；轰-6及其改型则提升了中国空军的战略打击能力。哈飞是中国武装直升机的摇篮，武直-10就是哈飞参与研制的。中国还拥有贵飞、陕飞等厂家，其实它们都是非常重要的，无不为中国空军的发展默默贡献出自己的力量。
五、东风研发时间？
我国的东风系列导弹的生产，最初是从仿制苏联的P一2开始的，1960年11月访制成功，1966年正式服役。
六、芯片研发时间？
1956年，美国材料科学专家富勒和赖斯发明了半导体生产的扩散工艺，这样就为发明集成电路提供了工艺技术基础。 1958年9月，美国德州仪器公司的青年工程师杰克·基尔比（Jack Kilby），成功地将包括锗晶体管在内的五个元器件集成在一起，基于锗材料制作了一个叫做相移振荡器的简易集成电路，并于1959年2月申请了小型化的电子电路（Miniaturized Electronic Circuit）专利（专利号为No.31838743，批准时间为1964年6月26日），这就是世界上第一块锗集成电路。
1959年7月，美国仙童半导体公司的诺伊斯，研究出一种利用二氧化硅屏蔽的扩散技术和PN结隔离技术，基于硅平面工艺发明了世界上第一块硅集成电路，并申请了基于硅平面工艺的集成电路发明专利（专利号为No.2981877，批准时间为1961年4月26日。虽然诺伊斯申请专利在基尔比之后，但批准在前）。
基尔比和诺伊斯几乎在同一时间分别发明了集成电路，两人均被认为是集成电路的发明者，而诺伊斯发明的硅集成电路更适于商业化生产，使集成电路从此进入商业规模化生产阶段。
集成电路的发明开拓了电子器件微型化的新纪元，引领人们走进信息社会。它的诞生使微处理器的出现成为了可能，也使计算机走进人们生产、生活的各个领域，成为人们工作、学习、娱乐不可或缺的工具，而在计算机诞生之初，它却是个只能存在于实验室的庞然大物。
七、研发飞机要学什么专业？
飞机制造类专业，有3个：
1、飞行器动力工程，最好的是北京航空航天大学。
2、飞行器设计与工程，最好的是南京航空航天大学。
3、飞行器制造工程，南京航空航天大学、西北工业大学。想开飞机，要学飞行技术专业。
八、我国研发核动力飞机了吗？
没有。
截至2019年,全球只有前苏联试飞过核动力飞机,美国进行过发动机试验,没有那个国家有现役核动力飞机。
虽然核动力飞机的续航能力强大，然而致命的辐射，始终不能得到有效的解决。
九、中国自主研发的飞机引擎有哪些？
中国自主研发的三大航空发动机品牌分别是：昆仑、秦岭和太行。
“昆仑”发动机是我国第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是“涡喷14”。
“秦岭”发动机：我国自行研制的第一台中等推力的加力式航空涡轮风扇发动机“秦岭”是继“昆仑”发动机后，我国航空发动机制造领域的又一重大突破。该发动机是双转子涡轮风扇发动机，具有工作稳定，起动可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，维护性好等特点。
“太行”发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。
十、中国自主研发载人得最多的飞机？
中国C919大型客机载人最多190人，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机。
该机专为短程到中程的航线设计，该机是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座，2017年5月5日下午两点，在上海浦东国际机场完成首飞。2021年1月，C919大型客机圆满完成呼伦贝尔高寒专项试验试飞任务。
