【简介：】一、飞机发动机维修专业就业怎样？就业前景不错 飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、
一、飞机发动机维修专业就业怎样？
就业前景不错 飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；
在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作
二、搞飞机发动机的是什么专业_？
搞飞机发动机的是航空大学的核心专业，也是航空动力专业，一般航空航天大学飞机动专业和航空发动机，XX研究所同样在研究航空发动机，一架飞机的优劣，主要是看它安装什么型号的发动机，航空发动机是制造大飞机世界前端技术，这项技术是学校和研究所主要任务。
三、想设计飞机发动机，学什么专业？
学飞发去日本留学？你没搞错吧？航空发动机制造日本是空白！
国内比较专业的航空工程院校是西北工业大学，歼十的设计团队均来自西北工大，该校的航空发动机专业也是一流的！
将来留学应选择英国或美国！
汽车发动机很多学校都有，不多说！
四、飞机专业名称？
飞机（Aircraft，plane，aeroplane, airplane, aeronef, aeroplane, flying mac飞机(20张)hine）
专业术语是 固定翼机（fixed-wing aircraft）
有很多种类：
螺旋桨飞机
喷气式飞机
航天飞机
民用飞机
战斗机（歼击机、轰炸机、军用运输机、军用空中加油机等等）
农用飞机
五、飞机发动机维修专业就业前景怎么样？
飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；
在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
六、中飞院飞机发动机维修专业就业前景？
中飞院（全称中国民用航空飞行学院），是培养飞行员的院校，驻地四川省广汉，在棉阳、遂宁和落阳设有分院，近年来，随着业务发展，增加一些如飞机维修的地面专业。从航空发动机维修专业分析，目前，中国拥有3000多架运输飞机，需要大量机务维修、维护人员，前景十分看好。
七、飞机专业的划分？
飞机制造类专业，有3个：
1、飞行器动力工程，最好的是北京航空航天大学。
2、飞行器设计与工程，最好的是南京航空航天大学。
3、飞行器制造工程，南京航空航天大学、西北工业大学。想开飞机，要学飞行技术专业。希望我的回答能够帮助到你，喜欢的话麻烦帮忙点个赞。
八、飞机发动机转速？
一般航空活塞发动机是最大10000转/分,民用涡轮风扇发动机是30000。
例如常见的波音737-800型飞机，所用的CFM56－7B发动机的转速为：N1转速5，380 rpm（转／分）。N2转速15，183 rpm。
九、飞机发动机，名称？
以前最初用的是涡桨发动机（P-51、ME-109），后来最初的喷气式飞机用的是离心式发动机（ME-262等），后来的喷气式飞机用的就是涡轮喷气式发动机（大多数二代机），往后，出现了推力更大的涡轮风扇发动机，内外双涵道，大小飞机通用。目前最新的技术是，推力矢量发动机，只有美欧、俄罗斯才有能力生产并装备。飞机发动机的动力依旧是传统的航空汽油内燃机的。现在，有的大飞机还在用涡桨发动机，虽然速度慢，但是跑道相对较短，对跑道要求较小，省油。
有的发展中国家的二代机依旧在用涡喷发动机，离心式发动机由于磨损大、发热快等缺点早就消失了，现在最普遍的依旧是涡扇发动机，矢量发动机则是21世纪的新技术了。
十、飞机发动机简称？
涡轮风扇发动机（简称：涡扇发动机，英文：Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（英文：Turbojet）发展而成。与涡喷发动机比较，涡扇发动机主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过外涵道向后推。
涡扇引擎最适合飞行速度400至1000公里时使用，因此现在大多数飞机均使用涡扇发动机。
