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飞机发动机专业(飞机发动机专业就业前景)

作者:admin 发布时间: 2023-03-30 05:04:34

简介:】一、飞机发动机维修专业就业怎样?就业前景不错 飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、

一、飞机发动机维修专业就业怎样?

就业前景不错   飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。

在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作

二、搞飞机发动机的是什么专业_?

搞飞机发动机的是航空大学的核心专业,也是航空动力专业,一般航空航天大学飞机动专业和航空发动机,XX研究所同样在研究航空发动机,一架飞机的优劣,主要是看它安装什么型号的发动机,航空发动机是制造大飞机世界前端技术,这项技术是学校和研究所主要任务。

三、想设计飞机发动机,学什么专业?

学飞发去日本留学?你没搞错吧?航空发动机制造日本是空白!

国内比较专业的航空工程院校是西北工业大学,歼十的设计团队均来自西北工大,该校的航空发动机专业也是一流的!

将来留学应选择英国或美国!

汽车发动机很多学校都有,不多说!

四、飞机专业名称?

飞机(Aircraft,plane,aeroplane, airplane, aeronef, aeroplane, flying mac飞机(20张)hine)

专业术语是 固定翼机(fixed-wing aircraft)

有很多种类:

螺旋桨飞机

喷气式飞机

航天飞机

民用飞机

战斗机(歼击机、轰炸机、军用运输机、军用空中加油机等等)

农用飞机

五、飞机发动机维修专业就业前景怎么样?

飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。

在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

六、中飞院飞机发动机维修专业就业前景?

中飞院(全称中国民用航空飞行学院),是培养飞行员的院校,驻地四川省广汉,在棉阳、遂宁和落阳设有分院,近年来,随着业务发展,增加一些如飞机维修的地面专业。从航空发动机维修专业分析,目前,中国拥有3000多架运输飞机,需要大量机务维修、维护人员,前景十分看好。

七、飞机专业的划分?

飞机制造类专业,有3个:

1、飞行器动力工程,最好的是北京航空航天大学。

2、飞行器设计与工程,最好的是南京航空航天大学。

3、飞行器制造工程,南京航空航天大学、西北工业大学。想开飞机,要学飞行技术专业。希望我的回答能够帮助到你,喜欢的话麻烦帮忙点个赞。

八、飞机发动机转速?

一般航空活塞发动机是最大10000转/分,民用涡轮风扇发动机是30000。

例如常见的波音737-800型飞机,所用的CFM56-7B发动机的转速为:N1转速5,380 rpm(转/分)。N2转速15,183 rpm。

九、飞机发动机,名称?

以前最初用的是涡桨发动机(P-51、ME-109),后来最初的喷气式飞机用的是离心式发动机(ME-262等),后来的喷气式飞机用的就是涡轮喷气式发动机(大多数二代机),往后,出现了推力更大的涡轮风扇发动机,内外双涵道,大小飞机通用。目前最新的技术是,推力矢量发动机,只有美欧、俄罗斯才有能力生产并装备。飞机发动机的动力依旧是传统的航空汽油内燃机的。现在,有的大飞机还在用涡桨发动机,虽然速度慢,但是跑道相对较短,对跑道要求较小,省油。

有的发展中国家的二代机依旧在用涡喷发动机,离心式发动机由于磨损大、发热快等缺点早就消失了,现在最普遍的依旧是涡扇发动机,矢量发动机则是21世纪的新技术了。

十、飞机发动机简称?

涡轮风扇发动机(简称:涡扇发动机,英文:Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(英文:Turbojet)发展而成。与涡喷发动机比较,涡扇发动机主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过外涵道向后推。

涡扇引擎最适合飞行速度400至1000公里时使用,因此现在大多数飞机均使用涡扇发动机。

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