【简介：】一、桥头搭板的新型设计？随着我国公路建设的逐步深入，我省的高速公路也进入了建设高潮。高速公路能否发挥其重要作用，其快速性、安全性、舒适性非常重要。但是桥头路基填土往往
一、桥头搭板的新型设计？
随着我国公路建设的逐步深入，我省的高速公路也进入了建设高潮。高速公路能否发挥其重要作用，其快速性、安全性、舒适性非常重要。但是桥头路基填土往往很高，虽然采取一些加固措施，后台路堤沉降仍远远超过桥台本身沉降，车辆在通过桥头时，往往出现跳车现象，这样不仅严重影响行车安全，给行车者带来不适，而且对桥台和路面也产生不良影响。为了防止桥头跳车，在桥台背后设置搭板是一项重要措施。 以往设计的搭板板面倾斜，虽然满足路面结构层的刚度渐变要求，但给施工带来诸多不便。而且在摊铺及碾压路面基层、底基层和土基时出现尖灭状夹层，难于保证质量。改进后的设计将搭板作成变厚度截面，板面与路基纵坡平行，其前端铺装与桥面一致，后端与路面结构相衔接，既方便了路面施工，又使后台路面沉降后的标高逐渐过渡到引道路基沉降后标高。
以下简述这两种设计的特点。 1搭板的尺寸和设置
搭板分两种类型，在填土高不足6m时，设5m长搭板，板厚26cm；填土高大于6m时，设8m长搭板，板厚32cm。搭板采用等厚度截面，横向宽度与桥面净宽相等。搭板板面向台后以10%纵坡倾斜，板顶铺装逐渐加厚。为了防止路基沉降后搭板会产生纵向滑移，搭板与桥台之间设置锚栓，并预埋在背墙的牛腿上。
2搭板的配筋
搭板用25号钢筋混凝土，5m搭板和8m搭板配筋相同。纵向：板底为Φ25钢筋，板顶为Φ14钢筋；横向为Φ14钢筋，两方向间距均为20cm。在板底与板顶之间均匀分布有Φ14撑筋。当板斜度大于20°时，为防止支点局部承压过大而发生破坏，在钝角部位设辅助钢筋。 搭板采用变厚度截面，前段厚度同以往设计，板顶铺装与桥面相同；后段减薄，板顶铺装与路面结构相类似。搭板的纵向坡度与路基纵坡平行，方便了路面的摊铺和碾压，并使搭板更加适应台后路基的沉降。
搭板内力分析
参考高等级公路《设计要领》，以搭板顺桥向(桥轴向)长度70%作简支梁计算。恒载取搭板上路面面层重和搭板自重；活载取汽车—超20级，挂车—120。为提高搭板的抗弯和抗剪强度，搭板改用30号钢筋混凝土。计算结果表明，以往的搭板配筋基本满足应力要求，8m搭板纵向钢筋稍嫌不足。
为了提高搭板的纵向抗弯强度，将8m搭板纵向钢筋改为：板底用Φ28钢筋，板顶用Φ14钢筋，间距均为15cm。5m搭板纵向钢筋不变。同时为了施工方便，将两种搭板的横向钢筋统一为Φ14钢筋，间距均为20cm。
其它撑筋和辅助钢筋不变。
实际上搭板的长度毕竟有限，桥台和路基的不均匀沉降通过搭板消减一部分，但在搭板尾端和路基之间仍有沉陷差存在，为此在商开高速公路建设中准备采取以下措施： ①用冲击压路机对压实后的路基再进行一次冲压；
②在路基填土高超过6m路段采用土工格栅加筋处理。
我们将对这两项措施的效果进行测定和研究，为今后的高速公路设计提供借鉴。
二、新型飞机名称有哪些？
新型客机：波音787，空客A380，A350。 新型军机：F35，T50。 中国的新机：C919，ARJ21，歼20，歼31，运20，直20。
三、新型家用电梯设计规范？
设计要注意以下：
一、家用电梯井道位置和空间：
井道位置空间决定家用电梯尺寸和开门尺寸。在楼梯中间安电梯，与楼梯结合。
1 楼梯中间、墙角、外挂都可以，居中不堵通道为佳。
2 用开门宽度反推井道宽度，用顶层高度反推轿厢高度。
3 载重量推荐3—4人，260—400KG，轿厢内尺寸0.8～1.2平方米。
二、家用电梯款式风格的确定：
主要考虑井道环境和个人喜好，其次考虑成本和难易程度。
1 密闭井道配密闭轿厢，观光井道配观光轿厢，可以三面观光或局部观光。
2 轿厢形状多样。矩形、圆形、组合型都可以，建议采用带有透明材料的自动中分门。
3 因电梯部件比较多，家庭观光梯不易采用全透明玻璃，可采用磨砂玻璃或者有色玻璃。
三、家用别墅电梯轿厢平面布局和外形：
1 U型转楼梯中空部空间安装家用电梯。钢结构井道，透光设计。
2 如果是圆弧形楼梯配以圆弧形电梯更美观。两种，一种是常见半圆弧轿厢配平面自动门，一种是圆弧轿厢配圆弧形自动门。但是总体造价比较较高。
四、家用别墅电梯的功能和安全措施。
家用别墅电梯体积小巧，运行噪音极低；调试简单、人性化，减轻维护压力；节能环保，仅需搭配小尺寸铝壳制动电阻；无称重装置力矩补偿启动，实现平滑启动，无溜车或阶跃现象；标配ARD功能，轿厢遇到断电停在非层时，ARD自动工作，电梯在救援模式下，将轿厢运行至平层放人。
四、如果要你设计一种新型路面你怎样设计？
关于马路路面的无聊猜想
一、现代多元化的马路需求
1、人行道（散步、盲道、跑步道、溜宠物等）
2、马道（骑马、遛马，马路一定要有马）
3、滑行道（滑板、遛鞋、滑车等）
4、自行车道（人力自行车、电动自行车道、电动残疾车道等）
5、机动车道（公交车、轿车、摩托车道，特种救护车消防车道等）
6、大车道（房车、大货车、轿车巴士、超长运载车等）
7、陆空两用道（陆空两用车等）
8、跑车道（各类跑车等）
9、特种车道（各种建筑用特种车、运载油气化学剂车、运载火箭风车等）
10、履带车道
11、地铁道
12、其他马路用道，仅限城内平面交通
*旅游交通：高铁、悬浮轨道、机场等不在此生活马路范围内。
二、马路设计原则
1、根据不同位置，开设不同主干、辅干需求道路。
2、根据不同出行方式，开设相应的道路。
3、根据不同规划设计，将道路有效及安全隔离、区隔、分别等。
4、根据不同交通，采用不同路面材料和工艺。
5、根据不同地段，安排马路绿化。
6、根据不同天气，做好“防冰、霜、雨、雪、晒等”。
7、还有最重要的地下各种应用线缆、输气输油输电输网、排水（污水、雨水等）管道的铺设；还有地面各种导引路牌路灯等；还有对接各种隧道、场馆、应急中心、城际枢纽的连接网络。
8、路面系统的环保、节能、循环利用。
总之，路面不是一个平面，而是一个三维或更高维系统。如果要设计新型路面，暂不论材料和工艺，先要规划好现代的出行方式，因地制宜做好眼下的工作，也要为未来的更新做好未雨绸缪的对接准备。天马行空这么远，应该能过考核认证了吧。
五、设计农村新型健身器材方案？
以价格便宜，安装简单，维修简单，使用安全的健身器材为主
六、实用新型专利是自己设计吗？
实用新型专利是自己设计的。
实用新型专利（Patent for Utility Model）是三种专利类型（发明、实用新型和外观设计）中的一种。 实用新型专利是指对产品的形状、构造或者其结合所提出的适于实用的新的技术方案。《专利法》中对实用新型专利的创造性和技术水平要求较发明专利低，但实用价值大。
七、飞机雷达设计原理？
雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。雷达的基本任务是探测感兴趣的目标，测定有关目标的距离、方问、速度等状态参数。雷达主要由天线、发射机、接收机（包括信号处理机）和显示器等部分组成。
雷达发射机产生足够的电磁能量，经过收发转换开关传送给天线。天线将这些电磁能量辐射至大气中，集中在某一个很窄的方向上形成波束，向前传播。电磁波遇到波束内的目标后，将沿着各个方向产生反射，其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向，被雷达天线获取。天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机，形成雷达的回波信号。由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减，雷达回波信号非常微弱，几乎被噪声所淹没。接收机放大微弱的回波信号，经过信号处理机处理，提取出包含在回波中的信息，送到显示器，显示出目标的距离、方向、速度等。
为了测定目标的距离，雷达准确测量从电磁波发射时刻到接收到回波时刻的延迟时间，这个延迟时间是电磁波从发射机到目标，再由目标返回雷达接收机的传播时间。根据电磁波的传播速度，可以确定目标的距离为：S=CT/2
八、飞机机翼设计原理？
机翼是用来产生升力的，同时也作为内部装载和悬挂部件的主体结构，设计时首要考虑气动外形的需求，其次考虑控制整体的结构重量，同时兼顾成本、工艺等问题。
九、飞机设计原理？
飞行设计原理”学科目前逐渐形成了五个主要研究方向："飞行动力学与控制"研究方向、 "飞行器系统工程与可靠性"研究方向、"飞机综合设计技术"研究方向、"导弹与空间飞行器设计"研究方向、"先进无人机系统设计技术"研究方向。其中每个方向又有许多子方向，分别紧扣世界新型飞行器的发展动向，研究并解决有关前沿基础理论与应用课题。
十、飞机发明设计思路？
利用上升气流和下降气流的压力表起飞。
