【简介：】交警海燕系统是苏州科达专利。
2017年4月5日，苏州交警官方微信发布消息称，将启用上线海燕车辆二次分析系统，该系统可实现对开车打手机、不系安全带等违法行为的智能识别。
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交警海燕系统是苏州科达专利。
2017年4月5日，苏州交警官方微信发布消息称，将启用上线海燕车辆二次分析系统，该系统可实现对开车打手机、不系安全带等违法行为的智能识别。
2017年5月12日，江苏一家媒体刊发一则消息《苏企研发“海燕”系统》，其中称一家名为苏州科达科技股份有限公司研发了“海燕”系统。
随后这家公司的官网上显示了名为“海燕车辆二次分析”的内容，据称可以实现车辆二次识别、多种搜车方式和车辆大数据分析。
扩展资料：
传统的交通辅助系统只能为交警提供违章行为的时间、地点和有关车牌号码这3个要素信息。
但“海燕车辆二次分析系统”可以对所有卡口监控抓拍的图片进行二次深度分析，为交警提供车辆信息(车标、细分车型、车辆颜色、是否年检、车内物品、前排乘车员特征等)、车牌信息、驾驶违法行为(不系安全带、开车接打电话、压线、超速、套牌)等要素。
此外，该系统平均处理图片速度能达100万张/天，对400个厂家车标、5000余种细分车型的识别准确率超过98%。并且，该系统均采用高清摄像头，对车内前排人员的任何动作和表情，都能拍到高清的图片。
三亚市公安局交警支队有关负责人透露，“海燕”还能提供在控车辆查询、告警等一系列管理功能，可用于追逃嫌疑目标，辅助刑侦破案。
参考资料来源：南海网-违章司机面部识别 抓拍神器“海燕系统”登陆三亚
参考资料来源：大众网-三本驾照不够扣的海燕系统来青岛了?真相是…
世界上第一架水上飞机具体是谁发明的？
世界上第一架水上飞机是由法国人亨利法·布尔发明制造的。
水上飞机是谁发明的
世界上第一架能够依靠自身的动力实现水上起飞和降落的真正的水上飞机是由法国人亨利·法布尔发明制造的。法布尔出身于船舶世家。在年轻时对工程学发生兴趣，并继承了家族对大海的特殊感情。飞机诞生后，他决心追随莱特兄弟和瓦赞兄弟，并设想制造能在海上起降的飞机。1907—1909年，他在水上和陆上进行了大量的基础性研究工作，他的最重要工作是对浸入水中的翼面和浮筒所作的理论研究。
1909年，法布尔开始运用他的理论成果制造飞机。第一架样机装有3个浮筒和3台安扎尼发动机，但它从未能飞起来。同年下半年，法布尔制造了第二架样机，这架单翼机的结构非常有趣，多处反映出设计师作为船舶制造者的背景。飞机前端有一对舵和两个水闰升力面，上面的一个作升降舵。机岙前部有一浮筒，加两个浮筒装在机翼下。飞机的整个构架是木的制的，浮筒用胶合板制成。这架飞机的首次飞行是1910年3月28日在马赛附近的海面上。年方28岁的法布尔以前从未飞行过。第一次试飞时，飞机以55公里/小时的速度在水面上滑行，却未能飞起来。第二次试飞中，飞机终于飞离了水面，直线飞行约500米。随后法布尔又驾机试飞了两次，并作了小坡度转弯飞行。第二天，飞行距离达到6公里。世界上第一架浮筒式水上飞机诞生了。
