【简介：】 [汽车之家?行业]? 据外媒报道，通用汽车正在探索空中出租车的相关业务，包括被业内经常提及的“飞行汽车”这一领域，这可以被看做是这家美国汽车制造商助力其运输市场业务增量
[汽车之家?行业]? 据外媒报道，通用汽车正在探索空中出租车的相关业务，包括被业内经常提及的“飞行汽车”这一领域，这可以被看做是这家美国汽车制造商助力其运输市场业务增量的一部分。但通用汽车发言人Stuart Fowle拒绝透露细节，仅表示“这是我们非常兴奋和关注的领域。”
就在本周一，通用汽车CEO玛丽・博拉（Mary Barra）简要提及了通用汽车在底特律市场发展空中出行市场的兴趣，并表示这将与公司的电动汽车以及先进的Ultium电池系统配合发展。玛丽・博拉一直以来都非常坚信电动汽车的未来，随着Ultium电池的发布，通用汽车可以适应更具难度和灵活性的电动化场景，即电动化的发展将不仅局限在汽车领域，还有空中出行。因此，这一空中出租车计划很可能搭载电动机而不是喷气式发动机。
此外，电动空中出租车很可能飞行较低的路线，从而缓解道路上的交通拥堵。但是随着它们变得越来越流行，它们可能会加剧空中交通拥堵。
最近一段时间，围绕“飞行汽车”的消息不断增多，多家车企正在/即将入局这一全新蓝海。早在2018年底，吉利控股旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行车就开始接受私人预订，并计划于2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车；2020年初，保时捷向美国专利局提交了关于电动飞行器的专利，该专利或将是保时捷和波音公司即将要合作制造的飞行汽车；丰田与其投资的美国飞行汽车初创公司Joby Aviation也在合力推动飞行汽车的量产进程。现代汽车也与Uber携手进行相关布局。
编辑点评：
根据德勤报告预测，到2040年，仅美国空中出租车市场规模就将达到170亿美元。眼下，飞行汽车已成为车企竞相争夺的热点。通用汽车显然不会错过这样一个机会，而将电动化与这一前沿领域结合布局，更是其希望推动的未来方向。（消息来源：Automotive News；编译/汽车之家 才丽媛）
天才在左,疯子在右,历史上最接近神的人―尼古拉•特斯拉
尼古拉・特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔・法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。
这是一位神龙见首不见尾的人。据说以前是在爱迪生的公司打工的。爱迪生就剽窃了他很多成果。他的成就包括：交流电系统、无线电系统、无线电能传输、球状闪电、涡轮机、放大发射机、粒子束武器、太阳能发动机、X光设备、电能仪表、导弹科学、遥感技术、飞行器、宇宙射线、雷达系统、机器人……好吧，这可能是一个外星人。知道现在的WIFI充电不，这位仁兄在那个时代就在研究无线传输能量了。
尼古拉特斯拉本来是可以成为地球上最富有的人。
或许你不知道，尼古拉特斯拉拥有的发明专利有一千多个，并且他的好多专利都免费给世人使用，其中以交流电的专利权最为出名，因为在世界各地上，所有的人所有的地方都在使用交流电，交流电是尼古拉特斯拉发明的，而直流发电机是爱迪生发明的，但是尼古拉特斯拉放弃了自己的专利权，免费供世人使用，如果他获得这个专利的话那么他每马力就是2.53美元，按照这样来计算的话，那么尼古拉特斯拉绝对是世界上最富有的人，除了交流电的发明专利之外，他还有粒子速武器、涡轮发动机、电动机旋转磁场、地面固定波、双线线圈、无线技术等，都放弃了自己的专利，造福于世界，也正是由于这些方面的原因，他能在拥有如此多的发明专利的同时，还能没有任何的私利想法，因此尼古拉特斯拉在世界上才拥有如此的影响，并且更多的被赋予了神秘色彩。
他为了把构思转变成现实发明，他舍不得睡觉，每天只睡2个多小时，最终独自获得1000多项发明专利。有道是：“天才勤奋性难移，无需扬鞭自奋蹄；终生努力演大戏，惊世伟业创奇迹。”尼古拉特斯拉的专利是他个人独自构思和撰写的，是名副其实的专利发明人；而爱迪生的专利是靠他创立的美国通用电器公司的庞大的实验队伍完成的，爱迪生因为是美国通用电器公司老板而拥有专利，爱迪生并不是真正的专利发明人；特斯拉于布拉格大学毕业，爱迪生小学未毕业，因此，一对一比较而言，独行侠特斯拉个人的科学与发明成就比完全依赖于商业研发团队的爱迪生个人的纯商业发明成就要伟大许多倍。虽然他一生不断地致力于研究和创造，并取得约 1000 个发明专利。但他一生的研究不是为着一己之利。特斯拉最多产的创造时期是在美国度过的。其中很大一部分直到今天仍无法重复。例如：辐射能量接收器。除了知道这是一个关于宇宙线能量的转换器外，我们对它的工作原理一无所知。
可惜，与他同时代的企业家利用了这位天才科学家的爱心和才华，骗取了他的研究成果和荣誉，因他的发明而腰缠万贯。但特斯拉却是穷困潦倒、长年经济拮据。1943年1月5日晚间到8日早上之间的某个时间，特斯拉在纽约旅馆孤独地死于心脏衰竭，享年86岁。因为拒绝出售他的交流电专利，特斯拉临终时已经债台高筑。
