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无人机的无头功能是什么意思？
飞行器在飞行的过程中，其运动的前后左右以地理坐标系为参考坐标系，则为无头模式（又叫head-fr
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无人机的无头功能是什么意思？
飞行器在飞行的过程中，其运动的前后左右以地理坐标系为参考坐标系，则为无头模式（又叫head-free或head-hold）飞行。无头模式多见于多旋翼，例如四轴，六轴飞行器中。
任何飞行器都一定有个自身的坐标系，也就是飞行器的头、尾，这也就是前面说的飞行器的自身坐标系。如果推动遥控器的向前飞行，飞行器还是向它起飞时头指示的方向飞行，即使这个时候飞行器在飞行的过程中改变了机头方向（操纵了遥控的航向角），这个飞行器的运行为无头模式。
飞行过程中，无需考虑机头的方向，对于速度飞行会更快。
扩展资料
无人机的飞行模式分有有头模式和无头模式两种，两种飞行模式统称无人机飞控。飞控子系统是无人机的最重要构成部分，其功能包括完成无人机的起飞、空中飞行路径、执行指定飞行动作和按路线返回降落。
要实现无人机的无头模式，其无人机必须为多轴飞行器。其次，需要无人机配备电子罗盘，配备电子罗盘的无人机具有测量飞行器相对于地球磁场的角度，自动调整机头在磁场中的方向的作用。
为什么现在航拍都不用 直升机呢，都用多轴
最直接就是便宜：用途广泛，成本低，效费比好；无人员伤亡风险；生存能力强，使用方便等
创造新型飞机
早就有了啊，你敢坐上去爽一下吗? 可惜电池的续航性能还是硬伤
德国飞机制造商e-volo制造的多轴飞行器可不是个简简单单的玩具，这个使用电能的飞行器是可以载人的。
此前e-volo已经完成了多轴飞行器的无人试飞，在2011年10月21号，它在德国西南部完成了多轴飞行器长达1分30秒的首次载人试飞。多轴飞行器的正中
心是驾驶座，周身是总数为16个的螺旋桨，驾驶员在驾驶座上可以通过手持的无线控制器来控制飞行器的飞行。据e-volo介绍，多轴飞行器在制造和机械结
构方面要比直升机简单。除此之外，多轴直升机还更加安全，即使16个桨中的4个桨失效无法运转，它还是能够漂浮在空中，而且多轴直升机的桨叶受到的磨损也
更少。多轴飞行器上还有个内置的微型电脑，驾驶员可以运行定制的软件来控制桨叶的旋转速度，飞行器的面板就会显示飞行器的实时高度、和飞行方向。根据载重负荷和
电池容量的不同，多轴飞行器的飞行时间在10分钟到30分钟之间。
目前，e-volo团队现在正在努力研制商业版的多轴飞行器，他们希望可以在几年内推出
价格适合、使用汽油和电力混合供电的飞行器，这样飞行时间可以至少提高到1小时。而e-volo团队的下一个飞行器将使用一种与标准技术完全不同的新技
术，因为他们认为前者已经过时了。
