【简介：】我不认为歼20的生产数量会很少。
歼20隐身战斗机2011年首飞，2017年正式服役，研发速度不可谓不快。但歼20服役后，一直处于小批量生产的状态，按照成飞的实力来看，一年生产超过50架
我不认为歼20的生产数量会很少。
歼20隐身战斗机2011年首飞，2017年正式服役，研发速度不可谓不快。但歼20服役后，一直处于小批量生产的状态，按照成飞的实力来看，一年生产超过50架歼20完全没问题，因此歼20这种低生产速度有时候会被认为是未来不会大量装备的体现，但歼20未来必定会大量装备，原因有以下几个。
一，目前的歼20仍在等待合适的发动机
歼20虽然已经服役，但并未达到完全状态，原因就是歼20当前使用的两台涡扇10B那动力无法让歼20达到最佳状态，研发接近收尾的涡扇15才是最适合歼20的发动机。我空军当前已经有了面对隐形战机的压力，因此让使用涡扇10B的歼20小批量生产应对当前的需求是有必要的。一旦涡扇15定型量产，歼20的产量也会提上来。
二，歼20当前的生产速度并不慢
歼10战斗机自2004年服役以来，截止到目前生产数量接近600架，虽然规模已经很大，但16年的生产时间平均下来每年的产量不足40架。从2019年第一个歼20飞行旅组建来看，歼20目前的年产量也超过20架，这一数字并不低，虽然比歼10少了些，但对一款单价远超歼10的四代机来说，目前的产量并不低。
三，歼20的产量足够满足当前需求
虽然F22和F35战斗机陆续在我国周边出现部署，但数量还不太多，像日韩等国仍处于初步接收四代机的阶段，当前歼20的年产量比日韩每年接收的四代机数量加起来还多，这就是说现在歼20的对手规模并不大，可以继续一边低量装备一边等待涡扇15。但我国周边的四代机不会一直处于低位，未来必定会大量增加，这就带来了第四个问题。
四，歼20必须提高产量才能应对未来周边大量出现的四代机
除了已经引进F35的日韩，包括印度在内的周边国家在未来也会装备隐身战机，而且日韩等国接下来必定会增加F35的数量。尤其是美国空军，一款F22就已经达到了183架（坠毁四架后的数量），F35的产量也已经达到高峰，目前年产量超过100架。在未来仅美空军一家装备的四代机数量就会突破1000架。
我国目前只有一款歼20，无论应对周边的大量F35还是F22，都只能靠歼20自己，因此在未来我空军有大量装备歼20的实际需求，虽然不会达到歼10的规模，但装备300架以上的歼20还是完全有必要的，大量装备歼20的目的不是为了向别国施压，而是为了那几个国家别想用F22和F35向我们施压
歼20设计的初衷就是为了踢门，专打空中高价值的目标，如空预，空指，空油等等，并非空优机所以没有航炮近距武器。而且现在的歼20并不是最优配置，后续还有改动，现型的歼20不会造太多。谁家撬棍搞个几百条的。
自保或威慑力，不是来自于有你多少架飞机，怎么样的飞机。 而且来自于你的经济能力和核心技术生产力。
关键是要保证有强大的生产能力。一旦需要，马上可以投入大批量生产。目前不要生产的太多。只要保持足够的生产能力就行了。
现在小规模的冲突需要那么多战机吗？回答是：不需要，但是需要你有，而不是多，因为小国在体量上根本不敢跟你打。
有人问大国跟你打不需要吗？我的回答是更不需要，原因是现在就像三国一样，欧盟和美国（包括美国军事同盟国）在一边又不在一边，中国和俄罗斯也是一样关系，打的是经济战争和核心技术战争，难道你认真现在的华为和中兴只是一个公司和美国战争吗？难道国家不需要华为的技术和美国抗衡吗，难道中国不怕美国卫星和5G技术和苹果的技术侵略吗？这些都是看得到的。
几架飞机几艘航母只是体现我们有，告诉人家我们有钱了，你们有的我也有不怕打，但是大国的战争底牌是核武器，不要太在意有几架飞机，要关心的是这飞机和航母是不是我们完全自主生产研发，不要和小米手机一样玩组装说性价比，国之器、必自研。 况且现在战争成本太高，利益面太广，是我们这些老百姓考虑的到吗？国家不易，且行且珍惜。
还有一个很重要的因素，飞行员的训练。虽然每年都在训练，但是，真正合格的少之又少，何况是目前中国最先进的战机飞行员，会按普通飞行员的标准来训练吗，显然不会吧！
