【简介：】卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人，德国奔驰汽车公司的创始人，现代汽车工业的先驱者之一，被誉为“汽车之父”。
1844年11月25日，本茨生于德国一个工程师之家，童年
卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人，德国奔驰汽车公司的创始人，现代汽车工业的先驱者之一，被誉为“汽车之父”。
1844年11月25日，本茨生于德国一个工程师之家，童年丧父，家境贫寒，母亲供养他接受良好的教育。
从中学时代开始，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校，系统地学习机械构造，机械原理，
发动机制造，机械制造，经济核算等课程，为他以后的发展打下了良好基础。1860-1870年，他曾经在多家企业任职，当过制图员，设计师和工厂主管。
1871年与他人合作建立一家公司，并于1879年开发成功冲程发动机。随后，他又获得若干项相关专利，
如发动机调速系统、电池点火系统等。1882年公司转为股份制公司，由于研究工作受阻，1883年本茨离开该公司。
发动机技术是几年专利？
发动机专利不是永久的。
根据我国专利法的相关规定，专利有效期的保护具有一定的年限，其中发明专利保护期限为20年，另外，外观设计专和实用新型的专利为10年。要注意，在专利授权后，保护期限是从申请日算起，一般是向专利局提交申请的那一天。
世界三大民用航空发动机生产商？
第一：通用电气公司，这家美国公司是包含电子工业、能源、运输工业、航空航天等领域的大型企业，业务可谓遍及全球，目前已经有100多个国家与其合作。在2021年发布的全球2020年专利企业50强中，通用电气位居第18位。值得注意的是，近期通用电气将完成历史上最大的一次收购交易。据悉欧盟批准其收购阿尔斯通电力业务的交易，价格为170亿美元，实力不言而喻。
第二：罗尔斯·罗伊斯，这家英国公司是1906年成立的以汽车设计、生产和销售的二线公司，在二战结束后一举成为生产航空发动机的巨头企业之一。2004年获得了总额1亿英镑的国防部订单，内容包括了C-130运输机五年的发动机制造。2018年更是与东航集团签署了101.33亿人民币的Trent XWB发动机及长期维护协议，实力也是首屈一指。
第三：普拉特·惠特尼集团公司，这家企业是集飞机发动机、燃气涡轮、航天推进系统等设计制造为一体的制造商，也被称为全球最重要的军民用航空发动机制造商之一。像大家熟知的JT3涡喷发动机、JT9D系列以及PW2000到8000系列发动机均出自这家企业的研发制造。虽然上述两家企业均是惠普的主要竞争对手，但其在合作及合资的规划上，惠普拥有了独到的生存优势，甚至一些火箭发动机研发制造也参与其中。
总而言之，上述三家航空发动机生产商被称为目前全球该领域的三大巨头，拥有举足轻重的绝对实力。当然，大家也可以看出，目前生产商巨头基本都是西方国家的企业，这也是为什么西方战机在推力及性能综合表现上如此强大的原因。但通过几十年的努力和追赶，东方国家也在逐渐摆脱二线制造的阴影，逐步向一流梯队靠近。相信在不久的将来，东西方制造技术会呈齐头并进之势出现。
