【简介：】中国特种飞行器研究中心拥有高速水动力、结构腐蚀防护与控制两大航空科技重点实验室，建有含强度、飞控、仿真、电磁兼容、电子电气、水上迫降等飞行器综合试验验证平台，为研发
中国特种飞行器研究中心拥有高速水动力、结构腐蚀防护与控制两大航空科技重点实验室，建有含强度、飞控、仿真、电磁兼容、电子电气、水上迫降等飞行器综合试验验证平台，为研发设计、前沿技术研究提供了优越的科研试验条件。设有国家和地方联合工程研究中心、全国浮空器分标委秘书处、湖北省企业技术中心和湖北省工程实验室。中国特种飞行器研究所（简称特飞所），地处湖北省荆门市，隶属于中国航空工业集团有限公司，是我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发的主机研究所，是中央在鄂事业单位。2022年特飞所武汉研发中心将正式投入运行，形成荆门、武汉两地一体运行新模式，助推特飞所高质量跨越发展。
莱特兄弟获奖哪一年？
1906年5月22日莱特兄弟获得了他们梦寐以求的美国专利号821393的“飞行器专利”。该专利的说明对象是一架无动力飞行器——也就是他们的1902年款滑翔机，但该专利的厉害之处在于它主张的是对一种“新型实用飞行器控制手段”的所有权，而不管飞行器是否配备了动力。首先，专利描述了翘曲机翼技术，同时强调了“针对翼尖周围的气流进行机翼角度的变更”的概念，明示“任何通过改变机翼外轮廓来控制机身左右滚转的技术”皆属于该专利的管辖范围。
接着专利还描述了可转向的垂直尾舵，以及如何创新地运用它让飞机进行“协调转向”，从而避免发生危险的逆偏航——这曾经让他们在1901年款的滑翔机上吃尽苦头。最后专利描述了前置升降舵，以及如何用它来控制飞机的俯仰动作。
