【简介：】可以买买看，据说1800万美元（给巴基斯坦的），不过在国内私人飞机不能加武器，还要一堆税务，你几时无聊，想去买战斗机，又废油，又不能开快，而且最多才能在两人。
歼-１０的迫降都有哪些技术难题
可以买买看，据说1800万美元（给巴基斯坦的），不过在国内私人飞机不能加武器，还要一堆税务，你几时无聊，想去买战斗机，又废油，又不能开快，而且最多才能在两人。
歼-１０的迫降都有哪些技术难题呢？
从技术上讲有五个关键点：第一，发动机故障时的瞬时决策。飞行员要决定是否迫降，如何迅速返场。第二，迫降条件的创造。包括高度、速度以及返场航线的选择。第三，迫降航线的建立。包括转弯时机、运动点的控制、航线的调整。第四，弱动力飞行的操纵要领。关键是保持速度、柔和操纵、灵活机动、抓住主要矛盾。第五，着陆技术。包括，拉开始时机、着陆速度姿势的控制、着陆后的减速。现代飞行有三大困扰飞行安全的技术难题：失速螺旋、发动机“停车”、失去操纵，其中发动机“停车”是最难以处置的故障。这次李峰同志在发动机“停车”、姿态显示消失、大气数据显示消失的复杂情况下能够成功挽救飞机，的确是飞行史上的创举，这在世界航空史都是罕见的，在中国是绝无仅有的。
我国自行研制的歼-10战斗机，已知发动机用1.22×105 N的推力使战斗机，以二倍声速（设声速为340
∵v=
s
t ，
∴飞机飞行距离s=vt=2×340m/s×10s=6800m，
发动机所做功W=Fs=1.22×105N×6800m=8.296×108J；
发动机的功率P=
W
t =
8.296×108J
10s =8.296×107W．
故答案为：8.296×108J；8.296×107W．
歼十和比利时狮式战斗机的区别
是瑞典鹰狮,歼十进气道在机腹下,鹰狮的在两侧.外形唯一的相似就是都具有全动前翼.
