【简介：】中国大飞机诞生的“摇篮”
6月13日，中国商飞公司传出喜讯，他们自主研发的国产C919大型客机再次收获订单，与国内一家公司签订30架C919大型客机销售框架协议。至此，C919大型客机
中国大飞机诞生的“摇篮”
6月13日，中国商飞公司传出喜讯，他们自主研发的国产C919大型客机再次收获订单，与国内一家公司签订30架C919大型客机销售框架协议。至此，C919大型客机的国内外用户达到24家，订单总数达到600架。
纵观C919的发展历程，2008年，启动项目；2009年，正式开工建造；2015年，首架机总装下线；今年5月，成功首飞。不到10年时间，中国人制造出自己的大飞机，并在世界航空领域占有一席之地。
大型客机关键技术，在于大推力发动机的制造，目前，中国尚不能制造，受制于西方国家，所以中国尚需时日，当务之急就是如何发展好工业5.0制造，这才是关键，我相信，以目前中国的经济发展速度和科技水平，中国一定制造大型客观的，努力吧，我的国！
以中国目前的工业实力，能造出波音747或777这样的大型客机吗？
还造不出来，现在也只能造出支线的小型客机，像翔凤这样的，还在试飞，不过发动还是买别人的。
根据中国航空工业集团公司透露，我国研制的大飞机计划于2014年才能首飞。
据说关键三点：经验积累、经济实力和技术基础，这三个条件已经基本具备，但还有几项关键技术没有掌握：民用大飞机总体设计技术、现代民用大飞机的气动特性预测方法、民用大飞机的噪声预测和减噪措施、民用大飞机载荷确定技术、高效结构和强度设计技术、大飞机的设计还需解决发动机、飞机机载系统与飞机的综合设计技术等等。
“拆解”波音737：哪些部件中国造？
波音737飞机的后机身段由沈飞制造，垂直尾翼由西飞制造，前登机门、翼上逃生门、方向舵均由成飞制造。
而沈飞、西飞、成飞都是中航工业集团旗下的企业。中航工业与美国波音成立的合资公司天津波音，也负责了波音737飞机部分部件的生产，包括遮挡板、盖板、背鳍、驾驶舱面板、符合材料内饰面板、机翼固定前缘和后缘等。
